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关于翱翔飞机主机翼碳杆连接方法(已申请专利)

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楼主
发表于 2010-4-26 03:53 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
翱翔这款练习飞机很多朋友都有,外出旅游携带方便,飞行稳定,能适合很多场地飞行,是居家旅游必备机型,:em15: 顺便说一下,翱翔飞机抗风性不错。我这里要说说碳管和机翼的场外连接方法,这个飞机机翼可以卸下,拆成两半,飞时对接插入。有很多朋友把这个飞机五花大绑,用来固定机翼,煞是难看。我这里对连接的碳管动一下“小手术”,垂直埋入一截3毫米碳管,作用是作为导流管,在碳管开孔的相对位置也埋入一螺母(用环氧和机翼内部粘死,这张照片被我误操作删掉了,可惜),这样就能在插入机翼后,用一螺栓限位,起到了固定机翼的作用。具体看下面照片。当然,为了心里放心,最后再拉一条纤维带上天,我也是很赞成的,这样能起到心理安慰作用。另外提一下,这架飞机左右机翼并不十分匀重,所以我选择了较轻的一边,加装螺栓、螺母等,正好配重成功。

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2010-4-26 11:00 编辑 ]

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鱼春 + 2 很好。支持。
dinochina + 2 【发贴鼓励】感谢分享,希望继续努力发更多 ...
魔界英豪 + 2 超强的专利更新能力!
扁豆 + 2 生活做了清爽!
只上九霄 + 2 非常实用的解决方案。

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29
发表于 2010-5-14 12:59 | 只看该作者
好方法。。:em26:
不过如果碳杆没粘死在另一边的机翼里,是不是2边都上螺丝才能发挥不松脱的效果呢?
28
发表于 2010-5-13 12:53 | 只看该作者
我的天线也是lz一样的捅屁眼
27
发表于 2010-5-8 21:29 | 只看该作者
哥们,专利号是多少啊?
26
发表于 2010-5-4 22:14 | 只看该作者
便携式的 是王道   楼主你的专利我打算去美国再申请一遍了
25
发表于 2010-5-4 14:04 | 只看该作者
:em26: 8错。
24
发表于 2010-5-4 09:11 | 只看该作者
世上又多了一专利,有趣:em15:
23
发表于 2010-5-2 09:48 | 只看该作者

看来俺的新机机到了也要通一通!

:em15:
22
发表于 2010-4-29 21:32 | 只看该作者
我的AX已经将机翼粘死了
21
发表于 2010-4-28 11:47 | 只看该作者
猎鹰的贴必须要顶!
20
发表于 2010-4-28 10:43 | 只看该作者
接收线有可能会和舵机线(钢丝)搭接,这样可能会影响接收效果。
19
发表于 2010-4-28 08:54 | 只看该作者
好方法,感觉两头都插更牢靠。
LZ是追求严谨、善于动脑的典范!而且普惠模友,境界高尚!但愿专利局能看到这点早日让你“梦想成真”。

那根天线X眼一说,说明LZ已经“落伍”啦,我们2.4没有这故事啦。:em19: :em19: :em19:

[ 本帖最后由 风满楼 于 2010-4-28 08:56 编辑 ]
18
发表于 2010-4-27 09:28 | 只看该作者
没看懂---
17
发表于 2010-4-27 01:44 | 只看该作者

好贴就是好贴!!!!

转眼就被老大设 精了!!!
16
发表于 2010-4-27 01:24 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2010-4-26 11:08 发表

这个X眼,是我用螺丝刀捅出来的,目的是安置信号线,同时还起到了通风的作用,利于散热。这个方法是利成公司的老总老早以前教我的,现在我每逢滑翔机,就捅个X眼。:em14:
玩模型的,到底都是文化人,X眼不是直接 ...

那就是AssHole了:em15:
15
发表于 2010-4-26 23:03 | 只看该作者
不错  学习了
14
发表于 2010-4-26 21:37 | 只看该作者
见过几个类似的解决办法,你这个最好!
13
发表于 2010-4-26 19:15 | 只看该作者
:em17:
12
发表于 2010-4-26 18:27 | 只看该作者
顶起!我的翱翔还没装。不错!
11
发表于 2010-4-26 18:19 | 只看该作者
顶个!
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