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汽油机曲轴校正!

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楼主
发表于 2010-3-26 00:22 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
朋友的一台国产汽油机用了没多久,遇到问题是下水2分钟内没问题高速低速加减速都好。但两分钟后机器功率慢慢下降,初步判断发现曲轴箱很热。拆开检查前轴承磨损很严重,曲轴打表连杆销与大炳误差有53丝!
                          判断问题:1.过热是曲轴轴直径太粗与轴承配合太紧导致轴承长时间运转热膨胀后摩擦系数太大机器过热功率下降
                                              2是新机买来清洗时的粗暴装配,听说拆时用榔头敲出来的。装时也是将两片曲轴箱敲紧再上螺丝至使曲轴变形。变形后曲轴连接的联轴器同心度偏差带着软轴偏甩曲轴箱输出轴轴承摩擦系数增加轴承过热功率下降。

解决办法:
                 1.曲轴在轴承接触面研磨缩小5丝变原先的紧配变现在的松配。机器运转发热后轴与轴承有一定的膨胀余量。
                 2。曲轴校正360度偏差在1丝内,使轴同心,机器更稳定输出效率增加、

经过改动问题已解决。希望能对遇到相同问题的朋友们有个参考、
下面前两张图片是没校正前的数据。后四张是校正后打表数据

[ 本帖最后由 teddd 于 2010-3-26 00:28 编辑 ]

曲轴销向上.jpg (46.38 KB, 下载次数: 12)

这两张可以看到轴偏差有53丝

这两张可以看到轴偏差有53丝

转180度曲轴销向下误差53丝.jpg (49.09 KB, 下载次数: 13)

转180度曲轴销向下误差53丝.jpg

教好了.jpg (47.87 KB, 下载次数: 10)

现在校正好了。再来看看,误差1丝以内OK!!!

现在校正好了。再来看看,误差1丝以内OK!!!

转90度.jpg (48.13 KB, 下载次数: 12)

转90度.jpg

再转90度.jpg (50.15 KB, 下载次数: 12)

再转90度.jpg

再来转90度.jpg (50.74 KB, 下载次数: 13)

再来转90度.jpg

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4
发表于 2010-3-26 18:20 | 只看该作者
模型有太多校正是汽车没有的了
3
发表于 2010-3-26 15:53 | 只看该作者
曲轴校正,通常是汽车大修厂才有:em26: 犀利
沙发
发表于 2010-3-26 01:49 | 只看该作者
高手
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