新世代電動蝦艇Outrigger船身外型解析

阿平 · 发表于 2004-4-24 02:31

我們一般船友對蝦艇outrigger的特殊高速性能定是印象深刻!
從Eagle XG-X到 Road Runner 再到自製的各種尺寸的蝦艇,
其外型也大多是四四方方的刻板印象!
自從半年前德國人Jog以其特殊造型之電動蝦艇一舉打破世界油..電倆項直線紀錄後,
小弟開始對此類擁有特殊外型之蝦艇產生莫大的興趣!
這類蝦艇擁有比傳統蝦艇更圓潤與流線的外型!
其Sponsons的ride pade較傳統蝦艇也擁有更平滑的attack angle!
到底這類外型的蝦艇擁有流體力學上與空氣力學上的優勢...
還是只是突有其表...喧嘩取眾罷了?!
下面有些圖片可供各位船友參考,
小弟並希望各位能提出自己的意見來加入討論!
以期將來咱們在操控台上面對這類【秘密】武器時能不被其所撂倒!!

老贾 · 发表于 2004-4-25 18:23

我想像虾船这种速度，水的阻力已经不是主要要克服的了，空气阻力才是主要的阻力。

cheung · 发表于 2004-4-25 10:56

下面引用由阿平在 2004/04/24 04:52am 发表的内容：
cheung:
很感謝您的意見!
這並非Formula-1或是IndyCar賽車,
講到風洞實驗室似乎離題過遠!
...

阿平：你認為流体動力學(香腸形)是這般簡單？那就祝你成功啦！另外我講抄襲並非扁意，而是適當運用、加以改良(尊利除外)，正如文字與文章之分！抄襲非翻版，后者就人神共墳啦！

于辉 · 发表于 2004-4-25 02:37

平哥哥的贴子自然要顶！
但贴子的内容更加要顶！
诚然解馋肯定是遥遥无期，依旧力顶！

阿平 · 发表于 2004-4-24 12:52

cheung:
很感謝您的意見!
這並非Formula-1或是IndyCar賽車,
講到風洞實驗室似乎離題過遠!
就以F-1來說...其中也有近一半的車隊沒有自己的風洞實驗室!
我一直堅信【人因夢想而偉大】,
小弟開這欄並非喧譁取眾...意指沛公,
若以抄襲說...
那世界上所有的蝦艇不都是互相抄襲?!!
有誰敢說自己的RIGGER沒有參考他人的plans?!!
就誠如您說【只是讚嘆牠背后制作單位的努力】
除了讚嘆外......
有沒有些別的東西是我們能從中得到點啟發的?!

cheung · 发表于 2004-4-24 11:41

阿平：擺在眼前的東西，看似觸手可碰，實質遙不可及！試想人類N年前己經衝破音速章外，都是有賴科然人材和實驗室的協助，所以我看到這麽前衛的rigger，只是讚嘆牠背后制作單位的努力，玩氣流？你有風洞咩？玩抄襲？就如劃虎劃皮難劃骨！咁就不如跟相片複制穿梳机！

pvnono · 发表于 2004-4-24 07:58

好多漂亮的船我，我最喜欢这个船型了，跑起来真是帅呆了

小包 · 发表于 2004-4-24 06:36

口水哗哗的！

呆宝 · 发表于 2004-4-24 04:40

看得我口水都流出来了！！！！！！！！

阿平 · 发表于 2004-4-24 04:01

>>>>但我一直不知道有些RIGGER的前滑行面后面为什么要有个延长的平面在上面
嘻嘻...越魚老弟
這也是我極預想知道的...
也是我開此欄最的用意!
希望大家能集思廣意...也許能找到答案!
^__^

越鱼 · 发表于 2004-4-24 03:33

木RIGGER……感觉好施工一些吧！不象玻璃纤维那么麻烦。而且我觉得传统RIGGER和流线型的这种滑行面还是差不多的，如果不是SAW这种对空气阻力都很扣们儿的直线竞赛的话我觉得木RIGGER还是不会落后他。但我一直不知道有些RIGGER的前滑行面后面为什么要有个延长的平面在上面“盖”住，是为了减小飞溅阻力？