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楼主
发表于 2009-10-16 18:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式





[ 本帖最后由 youcandy 于 2009-10-16 18:27 编辑 ]

IMGP1090_调整大小.JPG (46.68 KB, 下载次数: 11)

IMGP1090_调整大小.JPG

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 楼主| 发表于 2009-10-17 12:35 | 只看该作者
原帖由 catv 于 2009-10-17 08:46 发表
不错。尾退改轴承后。效果明显吗?
感度高了不少!
15
发表于 2009-10-17 08:46 | 只看该作者
不错。尾退改轴承后。效果明显吗?
14
发表于 2009-10-16 22:19 | 只看该作者
扩大球头,塞轴承进去?:em26:
13
 楼主| 发表于 2009-10-16 21:48 | 只看该作者
原帖由 lcm6724 于 2009-10-16 21:37 发表
LZ,帮你顶顶`

不知道轴承版的尾舵机拉杆哪里有卖`PM我下咯`

谢谢LZ`
自己改的
12
发表于 2009-10-16 21:37 | 只看该作者
LZ,帮你顶顶`

不知道轴承版的尾舵机拉杆哪里有卖`PM我下咯`

谢谢LZ`
11
 楼主| 发表于 2009-10-16 20:44 | 只看该作者
:em26: 这个炸鸡是有一定风险,但是飞的时候跑出来更不利呀
原帖由 618guo 于 2009-10-16 20:32 发表
别的应该不错,但我不认为把碳纤拉杆封闭在U座里有什么好处。万一炸鸡尾管打弯或打断,拉杆跑不出来,尾舵估计会死的很快
10
发表于 2009-10-16 20:39 | 只看该作者
尾平翼变圆了
尾桨双推~!
9
 楼主| 发表于 2009-10-16 20:33 | 只看该作者
原帖由 gary_sunshine 于 2009-10-16 20:27 发表
:em15: 早就使用了双轴承版拉杆了.更顺滑.
还有两个地方呢:em15:

[ 本帖最后由 youcandy 于 2009-10-16 20:35 编辑 ]
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发表于 2009-10-16 20:32 | 只看该作者
别的应该不错,但我不认为把碳纤拉杆封闭在U座里有什么好处。万一炸鸡尾管打弯或打断,拉杆跑不出来,尾舵估计会死的很快
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发表于 2009-10-16 20:27 | 只看该作者
:em15: 早就使用了双轴承版拉杆了.更顺滑.
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发表于 2009-10-16 20:16 | 只看该作者
碳纤拉杆
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 楼主| 发表于 2009-10-16 20:13 | 只看该作者
原帖由 hesitate 于 2009-10-16 19:11 发表
尾桨夹反装了~尾变距杆怎么只改一头的轴承?
不是的,再仔细看看
4
发表于 2009-10-16 19:46 | 只看该作者
:em24:好用吗,这样有那些好处
3
发表于 2009-10-16 19:11 | 只看该作者
尾桨夹反装了~尾变距杆怎么只改一头的轴承?
沙发
 楼主| 发表于 2009-10-16 18:28 | 只看该作者
看出来了吗?
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