超视距飞行为缺少大容量电池而烦恼

fujianshu · 发表于 2009-9-18 10:50

才买的4个51地带的2200mah15c感觉没力量，想把4个并联起来用，4个大概650g左右。4个的话就是8800mah哦。真烦恼，单块电池也就15分钟就要下来。大家都用什么大容量电池？？帮忙推荐一款

鸟蚊子 · 发表于 2009-11-25 13:40

:em15:

luckigoo2009 · 发表于 2009-11-23 17:24

联系我，QQ：623771711

fujianshu · 发表于 2009-9-30 13:17

谢谢各位的好主意

自旋降落 · 发表于 2009-9-28 20:30

。。。

自旋降落 · 发表于 2009-9-28 20:29

。。。

leanang · 发表于 2009-9-25 18:01

切割地球磁力线吧。:em15:

自旋降落 · 发表于 2009-9-24 22:43

就这个方案咯！用气动性好的大滑翔机，正确安装好太阳能电池板，然后用用传动的方式在不启动电机时，滑翔的时候，给电池充电，象汽车蓄电池一样工作。

VTOL · 发表于 2009-9-24 17:58

:em26: 要长航时必需用它才行！:em19:

xianglei6619 · 发表于 2009-9-24 17:49

用汽油的不就可以了吗？

pydecky · 发表于 2009-9-24 17:06

大滑翔机，可以用太阳能板，问题是，要在高山出发，配合电池缓冲，现在优质20w的太阳能板，不会比电池重多少，问题是，要订做

lcm6724 · 发表于 2009-9-22 20:20

官网加帮顶..

自旋降落 · 发表于 2009-9-22 19:59

[微型核反应堆]，不知道将来会合法不？如果是作为装配部队无人机的话，估计将来是很可能出现的。

haoshay · 发表于 2009-9-21 23:24

原帖由 KGy 于 2009-9-21 21:24 发表
唯有弃电从油。不过油机震动比较大啊。还是弄偏向于动力滑翔机的设计为好，以解决载重问题为首要目标。用较小的发动机和较大的油箱。四冲程省油，可惜震动更大。

可以DIY减震云台!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KGy · 发表于 2009-9-21 21:24

唯有弃电从油。不过油机震动比较大啊。还是弄偏向于动力滑翔机的设计为好，以解决载重问题为首要目标。用较小的发动机和较大的油箱。四冲程省油，可惜震动更大。

N8 · 发表于 2009-9-21 20:33

看了这个贴的回复后就说明了一句话！！人民的智慧是无穷无尽的！！

LX的，接着聊。

caosix2 · 发表于 2009-9-20 22:29

原帖由 einstein2008 于 2009-9-19 10:01 发表
话又说回来，从航模上发射信号回地面，貌似是非法的……:em15: :em15:

:em15: 这个不是问题：特别好解决
向卫星发射信号，由卫星转发
不就彻底解决了吗？绝对合法。

晴天的雨 · 发表于 2009-9-20 22:27

看了这个贴的回复后就说明了一句话！！人民的智慧是无穷的！！

hmmwv · 发表于 2009-9-20 20:40

原帖由 自旋降落 于 2009-9-19 11:32 发表
直机的话，旋翼和头罩部分安装高性能太阳能电池板；固定翼的话更好安装了，象汽车一样，边开车同时边充电。

另外，固定翼的话可以挂载几个火jian推进器，低电或者空中死机或者射桨后，用专门的舵来点燃推进器，坚 ...

目前的光转化产品转化率低是个死穴。装在滑翔机上恐怕多少有点用，翼面积还大，普通固定翼上，特别是电的，恐怕没太大作用吧。
PS：火jian推进器用来作甚？提高接地速度？:em15: :em24:
装个减速伞吧。:em15:

飞行无极限 · 发表于 2009-9-19 23:11

太阳能电池板就免了，即便是使用航天品也不能达到需要的能量密度。我实际接触过的方案就有3种，没一个及格的。直机就不要想了。

但那个火jian的真是太有道理了，价格不贵（模型用的固体火jian好像是5元一个），使用方便，很值得可以考虑考虑。不过，前提是还能控制，如果失控了或者机体受损，还是按个降落伞实在。

超视距飞行为缺少大容量电池而烦恼

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唉···都没说到点子上，用柴火啊，这多好啊！装个小锅炉···

我这里有大容量航模电池：5200毫安的

用磷酸铁锂电池！

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