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千红的JR G770T个人调整功略和心得

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楼主
发表于 2009-8-6 18:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前阵感冒生病,一直也就没好好折腾飞机,大家这么企盼,现在就偷空写一写吧,呵呵

在调整G770T之前,必须清楚3个遥控设定,一个是EPA(ATV),也就是常说的舵机总行程,一个是D/R,就是双率,还有一个是EXP,就是摇杆中点附近手感度,
因为G770T的设置必须用到这3个协同设定,才会达到最佳效果和手感,所以请提前了解好你的遥控器如何设置这3个设定

另外俺特别要说的就是,没有所谓的JR的陀螺必须要用JR的遥控器才会达到最好效果,这个观念是错误的,前提是你要会熟练使用和设置手里的遥控器

好了,简单介绍完了之后俺想说的是,请把你手上的飞机调整到尽可能的好,这个好指的是尽量没有震动,因为震动会直接影响陀螺仪的工作,
关于这一点,俺不打算仔细的说,只是希望你在调整设置G770T之前就把这个工作作好,这样可以省去很多机械结构带来的错误调整

好,假设我们的飞机现在状态是非常好的,将G770T安装和固定好到飞机,建议用双层PE泡棉双面胶,减震铝片可以根据情况加或不加
尾舵机个人认为也不是必须JR的8900或3500才是最好,同样可以选择使用Futaba的9254或9257来使用

机械部分安装完毕后,开始初始设置遥控器:
请第一时间检查遥控器的尾舵是否有微调被设置过,如有,请置中,如图


然后找到控的Sub Trim菜单,同样把Rudd通道归零


接着,请找到EPA(ATV)的菜单,请把Rudd通道修改为+-150%,目的是提高陀螺的分辨率


重点来了,请找到EXP的设置菜单,修改Rudd通道的D/R和EXP,D/R的设置目的是陀螺的自旋速率,可根据实际修改,这里85%可以作为很好的初始参数,
这里的85%实际可以理解为刚才Rudd总行程150%的85%,因为100%的疯狂转速,估计没有多少人能吃得消飞的,呵呵
同样,EXP的初始设置以50%为起点比较好,可根据个人实际飞行打舵的快慢来进行调整(以正负5-10个百分点修改)


OK,上面的设定都完成后,请设置一个基本的陀螺感度,俺第一起飞的时候设置为75%,飞起来后上下窜动测试中尾巴有追尾现象,稍稍减小感度后,正好合适


好,发射机设置完这些后,就可以和飞机连调了 :em15:

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99
发表于 2021-1-1 07:50 | 只看该作者
本帖最后由 er232 于 2021-1-1 07:52 编辑
goodboy 发表于 2009-8-7 16:31
回到家又仔细看了遍说明书,还有几个要点补充一下:

1,调整左右自旋速度的对称,如果你的控支持左右行程D/R ...

千红大师不知您现在还在不在飞了,你还上不上论坛了,读了你这个贴收获真的很大,但有个问题不知能不能解答,我之前用的是JR控和你贴说的都能匹配,最近刚换FUTABA T14SG(换之前用JR控飞一切正常,GY401,有副翼机)其中有几个参数不能和JR控相匹配,EPA(ATV)是不是指T14SG中的END POINT  ?  D/R是不是指T14SG中的DUAL RATE  ?两个图中我都设置了数值。EXP不管他这个需要慢慢试手感,主要就是我的自旋速率慢,所以关心EPA和D/R是不是对应T14SG中的这两个参数。

IMG_20201231_203418~01.jpg (40.83 KB, 下载次数: 58)

这个对应的是D/R吗?

这个对应的是D/R吗?

IMG_20201231_203351~01.jpg (51.3 KB, 下载次数: 59)

这个对应的是EPA(ATV)吗?

这个对应的是EPA(ATV)吗?
98
发表于 2021-1-1 07:45 | 只看该作者
本帖最后由 er232 于 2021-1-1 07:53 编辑

千红大师不知您现在还在不在飞了,你还上不上论坛了,读了你这个贴收获真的很大,但有个问题不知能不能解答,我之前用的是JR控和你贴说的都能匹配,最近刚换FUTABA T14SG(换之前用JR控飞一切正常,GY401,有副翼机)其中有几个参数不能和JR控相匹配,EPA(ATV)是不是指T14SG中的END POINT  ?  D/R是不是指T14SG中的DUAL RATE  ?两个图中我都设置了数值。EXP不管他这个需要慢慢试手感,主要就是我的自旋速率慢,所以关心EPA和D/R是不是对应T14SG中的这两个参数。

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这个是对应D/R吗?

这个是对应D/R吗?

IMG_20201231_203351~01.jpg (51.3 KB, 下载次数: 50)

这个是对应EPA(ATV)吗?

这个是对应EPA(ATV)吗?
97
发表于 2020-12-31 21:41 | 只看该作者
本帖最后由 er232 于 2021-1-1 07:53 编辑
er232 发表于 2020-2-28 23:16
十年以后再来看看此帖,如今才发现十年前我根本没将控和陀螺仪的设置吃透,那时太心急调好能飞就出去飞了, ...

千红大师不知您现在还在不在飞了,你还上不上论坛了,读了你这个贴收获真的很大,但有个问题不知能不能解答,我之前用的是JR控和你贴说的都能匹配,最近刚换FUTABA T14SG(换之前用JR控飞一切正常,GY401,有副翼机)其中有几个参数不能和JR控相匹配,EPA(ATV)是不是指T14SG中的END POINT  ?  D/R是不是指T14SG中的DUAL RATE  ?两个图中我都设置了数值。EXP不管他这个需要慢慢试手感,主要就是我的自旋速率慢,所以关心EPA和D/R是不是对应T14SG中的这两个参数。

IMG_20201231_203351~01.jpg (51.3 KB, 下载次数: 47)

这个是对应EPA(ATV)吗?

这个是对应EPA(ATV)吗?

IMG_20201231_203418~01.jpg (40.83 KB, 下载次数: 57)

这个是对应D/R吗?

这个是对应D/R吗?
96
发表于 2020-3-5 09:59 | 只看该作者
2020年额菜鸟路过!
95
发表于 2020-2-28 23:16 | 只看该作者
十年以后再来看看此帖,如今才发现十年前我根本没将控和陀螺仪的设置吃透,那时太心急调好能飞就出去飞了,没有细细研究,近来疫情严重无法出门,在家潜心下来再读老贴,翻出老机拆开重装,所有轴承拆开上油,装好,到调尾巴被难住了,如今才算将此贴吃透,感激万分!
94
发表于 2012-11-16 00:45 | 只看该作者
陀螺仪背面,
93
发表于 2012-11-15 15:37 | 只看该作者
学习楼主的经验了
92
发表于 2011-9-19 11:51 | 只看该作者
谢谢,学习了
91
发表于 2011-9-19 11:24 | 只看该作者
学习了
90
发表于 2011-9-15 13:08 | 只看该作者
现在回过头来看
很多都是设置陀螺仪的铁律,希望班主加精置顶
89
发表于 2011-6-20 11:57 | 只看该作者
8910A+这样快速的舵机就不要这样设定了,,,,,,太快了,,,会炸,,,:em17:
88
发表于 2011-6-18 21:54 | 只看该作者
学习了 一定要收藏:em26: :em26:
87
发表于 2011-6-18 18:54 | 只看该作者
收藏学习!
86
发表于 2011-5-8 02:42 | 只看该作者
我在电直和油直上都使用过770T.个人感觉用在电直上效果z最好。

[ 本帖最后由 夜夜秋雨 于 2011-5-8 18:57 编辑 ]
85
发表于 2011-5-3 21:18 | 只看该作者
不错!收藏了。
84
发表于 2011-3-25 20:07 | 只看该作者
此贴必顶
83
发表于 2011-3-24 21:05 | 只看该作者
好贴,实战贴!:em26:
82
发表于 2011-3-15 10:52 | 只看该作者
xuexi
81
发表于 2011-3-14 11:42 | 只看该作者
今天才看到这个贴,相逢恨晚啊,我刚来学习了!!!!
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