解决在非锁尾模式下尾推左边行程不够的方法

fzmwf9402 · 发表于 2009-7-8 07:35

大家请看视频

twtdcygah3721 · 发表于 2010-4-1 13:43

学习:loveliness:

ljc125 · 发表于 2010-3-29 23:10

我也想问，能不能这样改啊？改了之后会有缺陷吗？？？

294908 · 发表于 2009-8-1 12:29

要是中文就好了

fan19800 · 发表于 2009-7-23 02:04

学习了

starmoon · 发表于 2009-7-16 09:44

如果有问题，JK 早就改设计了

fzmwf9402 · 发表于 2009-7-16 06:13

如果有问题，bob white就不会建议改了

kasee · 发表于 2009-7-16 04:52

我就反装过，但觉的不好，因为球头和球头扣的关系，你看看就知道了，哪天脱出来就不好玩了，我用的是WING:em15:

starmoon · 发表于 2009-7-15 21:44

但反过来讲，虽然看上去左边行程比右边行程小一点，但实际使用时，只要最大螺距有15度，就足够了，再大的螺距只会带来阻力，并不会再增加推力。

实际上在静态时，左边螺距已经远大于15度，所以没有必要左边更大了，使用陀螺仪的limit使用一边不碰边即可了

yxu2008 · 发表于 2009-7-15 18:25

加长尾轴确实是最完美的,但是在没有更换零件的条件下,楼主的方法还是不错的,
虽然拉杠变推杆可能有负面影响,但是实际试飞没有发现任何问题
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我按楼主的方法改装GL450C,测试完全通过

starmoon · 发表于 2009-7-15 17:26

加长尾轴或缩短尾桨平拉杆才是正道

这么反改不可取(另一贴已回)

小手乱摸 · 发表于 2009-7-15 17:15

顶个

fzmwf9402 · 发表于 2009-7-13 10:51

这里没人看，所以又发到亚拓板块去了

shadowsnow · 发表于 2009-7-12 02:02

这个帖子不是在亚托板块的么？

Trance · 发表于 2009-7-11 23:02

原帖由 crazybian 于 2009-7-10 11:24 发表

limit调大总有一边会碰壁
中立点不会在尾螺距0度的

加长尾轴，是可以令到两边的行程一样的，因为在加长尾轴的同时，尾螺距也在增加

fzmwf9402 · 发表于 2009-7-10 11:50

改完以后请确认陀螺仪和方向舵的正反向是否正确，再试飞

fzmwf9402 · 发表于 2009-7-10 11:46

用视频里那种方法将尾桨夹反装，就能解决这个问题。在非锁尾状态下，在中立点时，尾推基本在尾轴中间，尾桨成3-5°角，而且左右行程基本一样

crazybian · 发表于 2009-7-10 11:24

原帖由冰寒于 2009-7-10 09:42 发表

可以调整陀螺上的limit来改变行程
我尾轴加了4mm，401陀螺limit调到120

limit调大总有一边会碰壁
中立点不会在尾螺距0度的

冰寒 · 发表于 2009-7-10 09:42

原帖由 crazybian 于 2009-7-10 08:07 发表
在用光驱轴加长不过尾推总行程是不变的 :em15:

可以调整陀螺上的limit来改变行程
我尾轴加了4mm，401陀螺limit调到120

crazybian · 发表于 2009-7-10 08:07

在用光驱轴加长不过尾推总行程是不变的 :em15:

解决在非锁尾模式下尾推左边行程不够的方法

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