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新装GL450尾巴朝一个方向转

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楼主
发表于 2009-7-7 12:55 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
新装GL450尾巴朝一个方向转 KDS800 辉盛9g 按说明书,调KDS800正反也没效果 感度50 油门螺距应该也没问题,(另有装调好的GL450,401+9257在一旁比照设置,除了考虑DS选off,一切设置一样)还能是什么原因?呵,盼指教!准备电子设备会调后,学装450pro呢。

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发表于 2009-7-9 09:03 | 只看该作者
是的!注意装配,调试要认真,不能急呀.慢慢来!
9
 楼主| 发表于 2009-7-9 08:37 | 只看该作者
还真是皮带装反了。起飞后还有点慢转,再调调中立点?
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 楼主| 发表于 2009-7-8 18:00 | 只看该作者
原帖由 望穿秋水 于 2009-7-8 17:49 发表
是不是皮带装反啦?尾桨反转了吧?

啊 我回家好好看看,呵
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发表于 2009-7-8 17:49 | 只看该作者
是不是皮带装反啦?尾桨反转了吧?
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 楼主| 发表于 2009-7-8 12:55 | 只看该作者
哦,这么多师傅教我,我十分感动,好好学习!
5
发表于 2009-7-7 22:36 | 只看该作者
向哪边转?
现在陀螺在锁尾模式还是普通模式?
方向微调居中吗?
如果锁尾模式 左右满舵 尾推行程在轴上什么范围运动?
如果非锁,舵机臂居中时,尾推在轴什么位置?
油螺曲线各是多少?
4
发表于 2009-7-7 13:34 | 只看该作者
接通电源后:先确定尾推中立点是否合适,一般中立位置尾桨距约15度;然后检查调整尾推行程为最大,左右基本一致;打方向舵观察尾推移动方向,若不正确改变遥控器方向通道正反向设置;最后慢推油门,逐渐提高大桨转速的过程中若不能稳定方向,则油门立即回零,改变陀螺仪正反向设置。
逐项仔细地检查调试吧。
3
发表于 2009-7-7 13:15 | 只看该作者
估计是中立点和行程没确认好吧?
沙发
发表于 2009-7-7 13:15 | 只看该作者
调整舵机的行程 还有舵机臂的孔,然后一点一点常识 移动尾舵机的位置。知道不动。。 感度设在80 然后一点一点向下调
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