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标题: 请问亚拓：关于运输途中头罩破损的情况如何处理 [打印本页]
作者: 故乡小镇    时间: 2009-6-8 22:58
标题: 请问亚拓：关于运输途中头罩破损的情况如何处理
我购买的亚拓450 Pro和亚拓250两个高级套装版今天到货了，外包装无问题，覆膜完整无损，开箱检查发现尾波箱总成已经脱离了原来的位置，两瓶螺丝胶也是，应该是由于运输途中的震动造成的。

进而发现头罩的包覆物被划开一个长口，头罩被碰撞破裂。

仔细看了一下，觉得450 Pro的包装盒设计的很精美，各部件摆放也很合理，很精心。只是觉得似乎没有预防出现上述状况的措施，请问下这样造成运输途中头罩破损的情况应该如何处理？

下面几张图，请看——

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作者: camera    时间: 2009-6-8 23:28
这样的贵重物品最好是先开箱检查再签售，这样就方便清楚责任关系。  

看情况应该是TAOBAO上买的，我每个月都在TAOBAO上买，也又很多次是圆通的，全部是开箱检查完再签字。 即使不是TAOBAO上买也应该开箱检查，这样不容易有纠纷~~~

PS：LZ那飞狼的壳很不

[ 本帖最后由 camera 于 2009-6-8 23:29 编辑 ]
作者: Alpha    时间: 2009-6-8 23:45
你连续顶帖三天，亚拓肯定给你换:em15:
不过是我的话连帖都懒得发，因为不用多久，再漂亮的头罩也会面目全非
作者: 特帅呆王子    时间: 2009-6-9 00:02
这里不是亚托的售后服务区，应该先找经销商
作者: grkitty    时间: 2009-6-9 00:08
:em17:
作者: 双翼古董    时间: 2009-6-9 01:13
弄点502  101 的黏上得了 :em15:
作者: 呼哧    时间: 2009-6-9 07:43
这种事应该找经销商   又不是亚托直接卖你的  难道你在商店买件衣服  直接找人家服装厂要售后?
作者: cbr7650    时间: 2009-6-9 08:48
同情中，本地2台pro开盒头罩都是不同程度受损，只是没有LZ的严重，
建议YT要改进包装
作者: xiaoma0609    时间: 2009-6-9 10:51
估计只能按倒霉处理，同情你！
作者: 上山植树    时间: 2009-6-9 10:55
LZ一次买两架！太米了！:em20:
作者: 三奴大师    时间: 2009-6-9 12:00
我的450PRO也有裂缝，懒得理了。
作者: zet    时间: 2009-6-9 12:27
LZ米人，一次两袈
作者: shadowsnow    时间: 2009-6-9 12:37
怎么pro头罩出问题那么多啊？
作者: chujian    时间: 2009-6-9 12:53
亚托头罩太硬了，漆业太硬，太厚。建议参考车模的油漆:em18:
作者: tangdfx    时间: 2009-6-9 15:06
这关yt什么事找快递啊
作者: hljtvro    时间: 2009-6-9 15:54
我们这里的快递不签收是不让拆箱的  只可以检查外观包装。
作者: shadowsnow    时间: 2009-6-9 16:03
LS的跟我一样:em17:
作者: 故乡小镇    时间: 2009-6-9 17:14
原帖由 特帅呆王子 于 2009-6-9 00:02 发表
这里不是亚托的售后服务区，应该先找经销商

原帖由 呼哧 于 2009-6-9 07:43 发表
这种事应该找经销商   又不是亚托直接卖你的  难道你在商店买件衣服  直接找人家服装厂要售后?


买了东西出了问题找经销商这倒是个常理，上边这位呼哧兄弟不用打这个比方我也明白的。

只不过亚拓的这个商品我觉得有些例外：飞机到手后包装盒是原封未动的，出厂时的覆膜完好无缺，作为经销商，正常情况下他无法打开覆膜及包装为售出后的运输做安全保护措施，只能是在这个包装外下功夫。而我买这两架飞机的外包装非常周密，两个盒子用泡沫紧紧的挤在箱子里，到货后外包装毫无挤压、撞击痕迹，工工整整，销售商家已经做到了尽善尽美。

而出现这样的问题是由于尾波箱没有卡紧也没有其它防护措施，这显然是亚拓厂家的问题，我觉得我来询问一下没什么不当之处吧。:em23:

而且，我也只是问问而已，我的标题写的很清楚吧——如何处理，我并没说要亚拓给我发一个头罩吧？:em15:

收到货后发现了这个问题，我没拿它当回事，头罩总是要消耗的。我给淘宝商家直接确认付了款好评后，才和商家谈起了这事的，当时我就说这没什么关系，我也不想让商家再麻烦折腾。只不过出现这种情况总是要问问亚拓的。

因为商家无法控制这种损坏的出现，商家还能怎么包装啊？

包两床被子？

让快递工作人员双手捧着一路送到买家手上？

呵呵，其实挺简单个事儿，我买了亚拓，也想了解一下亚拓到底是什么样子，呵呵，飞什么还不是一样摔吖
作者: chi1121    时间: 2009-6-9 18:19
LZ

亞拓在設計包裝時，都有耐摔測試過

相信您把尾齒輪箱重新裝正後，要取出，還是有些難度的

如果您一定必需要在網路上購買，建議在選擇快遞公司時，找好一點的快遞公司

另外請商家在外包裝上貼上易碎標，並再三叮嚀，應該可以把損傷降到最低

如需要協助，請與我連絡！
作者: bs98136    时间: 2009-6-9 18:34
遇到LZ这样的,是幸运,帮顶下!不错,人情,理智都做到了!攒一个再!:em26:
作者: 营口烟头    时间: 2009-6-9 20:34
谁给我发一架 我看看能不能出裂缝:em15:
作者: KHZV2    时间: 2009-6-10 00:30
我买v2时和lz遇到的问题一样，连裂缝的地方和纹路都是差不多的，我及时联系了卖家，说了两三句话就答应给换一个！赞一个！但因该还是产品有些缺陷，450SE系列的包装模友们都因该知道的吧，带有铝箱，箱子里零件的摆放位置也是清楚的，究竟会有什么样的力量或是哪个零件的撞击让头罩开裂成那样？我想因该不会！YT在我的心中算是完美级的机机，检查到最后发现脸是“花”的，心里总不是个滋味啊！商家应该可在YT哪儿换的，说明厂家的售后还是有保障的，建议LZ还是换一个吧，毕竟是PRO，外观还是很重要，不飞的时候摆在哪儿看时也养眼些:em15: :em15:
作者: 故乡小镇    时间: 2009-6-10 01:27
原帖由 chi1121 于 2009-6-9 18:19 发表
亞拓在設計包裝時，都有耐摔測試過

相信您把尾齒輪箱重新裝正後，要取出，還是有些難度的

如果您一定必需要在網路上購買，建議在選擇快遞公司時，找好一點的快遞公司

另外請商家在外包裝上貼上易碎標，並再三叮嚀，應該可以把損傷降到最低

如需要協助，請與我連絡！

chi版主好，谢谢回复。:loveliness:
想来亚拓设计了这样的包装应该是经过了测试的，看得出这包装的设计还是很用心的，有许多巧妙之处。
尾齿轮箱重新装正，要取出确实需要一定的力量，那么它在完整的包装里、在邮寄的路上是被谁取出的呢？是否可以认为它在出厂时就没有被确实的装正呢？这种可能是存在的。
至于选择快递公司、易碎贴和再三叮咛，我认为都不如前期的检查和防护有效。这是可控与不可控之间的区别。
再问下chi版主可以给我什么样的协助啊？:em15:
作者: chi1121    时间: 2009-6-10 10:30
原帖由 故乡小镇 于 2009-6-10 01:27 发表

chi版主好，谢谢回复。:loveliness:
想来亚拓设计了这样的包装应该是经过了测试的，看得出这包装的设计还是很用心的，有许多巧妙之处。
尾齿轮箱重新装正，要取出确实需要一定的力量，那么它在完整的包装里、在 ...


在運輸過程中，有很多意料之外的事發生
如果能在外包裝上提醒快遞公司，原本是用丟的，改用放的
應該可以把更完整的產品遞送到您的手上

麻煩您把連絡資料和機身編號發短消息給我
我請代理商與您連絡:loveliness:

[ 本帖最后由 chi1121 于 2009-6-10 10:37 编辑 ]
作者: ruisanshi    时间: 2009-6-10 19:36
chi1121大大简直没话说。。。
作者: 故乡小镇    时间: 2009-6-11 00:44
再次感谢chi版主关注，刚刚回来，看到您的回复很温暖。

我是这样想的，您请代理商与我联络，如果这中间产生的费用要由代理商负责的话，那我就不会提任何要求了，因为代理商也是要联系亚拓协商处理的。

如果是亚拓可以委托代理商为我处理这个情况，那我感激备至，毕竟在这种不可控的情况下亚拓可以做到这样是非常贴心的。

机身编号等资料现发给您，，请您告知我具体处理方式，再次感谢！
作者: chi1121    时间: 2009-6-11 09:08
LZ

請您不用擔心，這中間所產生的費用肯定是亞拓負責的
我們只是想了解整個運輸過程中是否有何問題發生
您的連絡資料收到了，麻煩您把地址給我，我請代理商與您連絡

謝謝
作者: 肥仔豪    时间: 2009-6-11 12:55
自已去买过一个就可以啦
作者: 故乡小镇    时间: 2009-6-15 08:52
早晨上班，毫无征兆的收到了一个快递，看单子上地址并不是自己正等着的还在路上的，细看发货地址下边写着“亚拓”两字，心里一阵激动……

一层层打开严密细致的包装，一个崭新的450 Pro 头罩展现在我的眼前，完美无缺。

相机不在手边，就不拍照片了。也想不出什么好词句，只有说一句谢谢了。第一次接触亚拓的产品，第一次接触到了相比以前的机器高很多的精度和质量，也第一次感受到了亚拓的这种负责任的态度。

再次感谢！



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