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调的对不对?

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楼主
发表于 2003-6-12 06:48 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
安装时,大桨是水平的(螺距舵机置中、油门舵机置中),这样的话,油门最小时螺距是负数,也就是说在刚开机状态下、怠速状态下螺局是负的,这样对吗?

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8
发表于 2003-6-13 02:06 | 只看该作者

调的对不对?

是的,是通过那两个拉杆来调节!
用手板,使点劲,用钳子夹住连杆中间钢丝部分,千万别用钳子夹塑料的那部分!
7
发表于 2003-6-13 01:50 | 只看该作者

调的对不对?

调整时是调大浆的两根拉杆吗?我看了下我的,觉的不怎么好调.你们是怎样调的请问
6
发表于 2003-6-12 15:54 | 只看该作者

调的对不对?

好,顶
5
发表于 2003-6-12 07:05 | 只看该作者

调的对不对?

这个负的不大,不会有什么了,如果大了反而不好,你在下降的时候就可能速度很快,这样有点负的飞机就会比较平稳,适合初学了。
4
发表于 2003-6-12 07:04 | 只看该作者

调的对不对?

不会,低点转速不要太高,因为初学者手上动作还不细,低点转速高了就容易出现你说的情况。以后手熟了再把低点转速适当调高。
3
 楼主| 发表于 2003-6-12 06:57 | 只看该作者

调的对不对?

谢了,这样不会产生负升力打坏尾浆吗?
沙发
发表于 2003-6-12 06:51 | 只看该作者

调的对不对?

对,-2对你比较合适,低点油门不要太高。
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