买飞机的还是从双桨机开始吧！我就是个教训

笑死了

我是从上个月开始的，从来没有进过论坛，经济危机，没事做，就想买个飞机玩玩，于是在淘宝上研究了两天，买了架GL450C,连配件买了一大堆，买回来才发现这个东西不好飞，然后开始练习模拟器，XTR的模拟器确实很逼真，那是一个好！对尾悬停好了，又发现油门给反着练习了，没人带就是这个结果啊！然后找到这个论坛，开始潜水，了解飞机的很多术语，又练习了一个星期才改过来，但真正飞的时候才感觉到，想飞起来太难了，不会调试啊！也不敢随便调试，算了，再买个小的吧。
        看论坛，发现004普及率比较高，于是又淘了一个004，带部分配件，又开始练习飞，还是飞不起来，尾巴摆的厉害，买回的第二天开始了不间断的炸机，（在这里批评一下，这几飞机塑料件太多了，做工太烂，太容易炸机了，怪不得网上说配件便宜）每天都在炸机，我都快崩溃了，前后（不到两个星期的时间）买配件（包括2块锂电1000HA）就花了180米，实在太垃圾了，
        上星期陪老婆逛商场，看到卖玩具的在门口玩一个超小的飞机，忽上忽下的玩的挺好，我老婆开始刺激我了，说我买了两个专业机玩了一个多月了，还没有飞起来，羞愧啊，但我还硬着头皮说：“他玩的是双桨机，纯粹是小孩的玩具，太容易飞，我才不玩这个呢”，说完我拉着我老婆赶紧逃离（太受刺激啊），回到家，我狠狠心，跺跺脚，又淘了个华科尔5#10，双桨的，拿到手发现这个飞机做工真的不错，拿上我就飞起来了，高兴啊！基本玩上两节电池就基本掌握了（当然摔机无数），耐摔啊！第二天玩的时候摔机太狠，撞到房顶了，赶紧收油门，愣是从2.7米摔到了地下，心想这下完了，拿起来发现除脚架断裂外其它都好好的，在这里对这个小飞机赞一个！！（沾沾自喜）不错的小机子，这几天正在加紧训练，004的配件过两天就到了，修好后飞飞。
       先把我的报告写到这里，让大伙见笑了，花了快4000了，刚学会小双桨，唉！！！在这里建议新手玩家先从双桨机开始，推荐话科尔5#10，这个飞机耐摔，稳啊！先培养兴趣----熟练----操纵单桨大机，计划先写到这里
  教训啊，建议新手好好看看，不要走我的老路，看完别笑话我，现在是菜鸟，明日是大鹏

victor_fly

说的挺对 但是楼主说的话科尔5#10这个飞机确实是垃圾一些 以前也用过 性能太差 拿它练过之后觉得行了在买单桨机保证你和没练过一样 两种性质 所以建议玩家不要用话科尔5#10 来练 这只是适合小孩在家玩的玩具。

jayyang2070

··一开始就飞那个1000多块钱的·~~~~~~太浪费了  大哥 ··先飞飞3通150块左右的玩具吧 很有乐趣···我可以让它··一直摆动头···呵呵 ··很可爱··

lxf0715

我有相同的经历。。。！！！

nkzmh

原帖由 sbshiml123 于 2009-6-2 13:38 发表
LAMA V4还飞20米高，我的V3只敢一点风都没有的时候飞那么高，也就在上边1分钟左右就下来点，怕一阵风过来被刮跑了。

是啊，Lama V4抗风能力太差，2级小风就够呛。我通常是把机头迎向风，打满前舵，才能勉强抵抗微风。
另外，一定要选择风较小的时候起飞。飞得尽量高，周围不要有建筑物或树。这样，飞得越高，越安全。

sbshiml123

原帖由 nkzmh 于 2009-6-2 03:49 发表
我同意楼主的意见。我2年前飞E016，没成功；今年买了一个小电直，三通迷你，一下飞起来了，然后就来了劲头。三通共轴关键是能够给你飞行的体验，让你相信手中的控是能够飞起飞机的。至于提高技术，玩久了之后自然会逐 ...

LAMA V4还飞20米高，我的V3只敢一点风都没有的时候飞那么高，也就在上边1分钟左右就下来点，怕一阵风过来被刮跑了。

nkzmh

我同意楼主的意见。我2年前飞E016，没成功；今年买了一个小电直，三通迷你，一下飞起来了，然后就来了劲头。三通共轴关键是能够给你飞行的体验，让你相信手中的控是能够飞起飞机的。至于提高技术，玩久了之后自然会逐渐来考虑提高。

我现在是Lama V4，炸了多次，但我很欣赏它在20米高空翱翔的样子，尽管lama v4已经遍体鳞伤，还能飞。我过段时间把它重新更换一下配件再飞。

小蜉豸

LZ的路是和别人反过来的 , 要是开始就是LAMA再450可能就不会有现在的想法了 .

福音

入魔一年多  KT3D  飘飘机  翼龙  塞斯纳  塔罗450  维英450  天6 4VF  FF9 一路换来   吃尽苦头 这还有人带
最终在固定翼上没有什么大的发展   玩两个月的直升机居然3面悬停小航线

迷迷糊糊6780

我也是一个超级新手，其实我觉得有条件还是直接上450好（我所说的条件是身边有老鸟带或者有收费的技术支持），玩双桨毕竟和单桨不一样，双桨玩熟练了不一定单桨就能飞得好，感觉不一样的，我就是直接上的亚拓450GF,DS410,  GY401+9257,  FUTABA 10C,经过老鸟调试后非常稳定，悬停的时候基本可以脱控，姿态稍有变化时略微修正一下即可，没有你说的那么麻烦！第一次飞行我觉得很爽，只要事先多练练模拟器就可以了，开始的几次一定要装上练习架，很管用的，毕竟跟模拟器不一样，真机飞行是有心理压力的，只要有了几次成功起降的经历后就没那么大压力了，也就可以拆除练习架了，所以我觉得只要有人带，没必要非得从双桨开始，直接上450没问题，多多练习模拟器才是王道！祝你爽飞！

mc4168478

我比较好
直接奔ESKY E023 的450机,小炸3次后成功悬停(模拟器练了半个月,LAMA6飞了半个月)

zz9999

我是新手。

sjd

原帖由 ttnchina 于 2009-4-15 16:27 发表
玩直机的多是新面孔啊，坚持下来的没几个了。

谁说啊,前段时间买车去了,现在搞定了,重新回来搞JJ.
只是大家好像都不认识我,只知道皇帝/和几位大臣.
咱百姓一个,也不亦乐乎.

soone

深刻

ttnchina

有米之人还怕飞不会:em15:

whak3586

植树也有赝品？还是先模拟后单桨吧！

笑死了

再说说我这两个月的感受，炸鸡难免，很多时间耽误在路上。在这里向新手也说说这几架飞机常坏的配件，有好处

华keer 5#10最爱坏的是脚架和下桨，奇怪了，下桨坏了5付，上浆一片没坏过，其它的基本坏不了，不过前两天让老婆玩了一下，摔了两次，第一次从1米高摔下来，第二次从不到两米的地方摔下来，基本属于熄火降落，现在机架变形，脚架全碎，齿轮彻底报废。
E004现在悬停基本过关（差对头），有几个地方爱坏，8字的圈（碎的东西要能找到用502粘上再用AB胶抹一圈也凑合能用）、大桨、十字盘容易脱落（上胶可以解决），链接十字盘转动的那个东西爱坏，8g齿轮打过一次，后来检查发现，把打坏的地方转个角度也能用，这几天也没出过什么问题，对了电池多备几个，前后马达加了散热片后散热相当好，一次练习连续飞5块电池也没问题。
这几天正在练习450机，很过瘾，听声音就够让人胆怯的，不过还好，这个飞机非常稳，建议新手也换个好的陀螺仪和锁尾电机（我也不例外，购了401 9257），少走很多弯路啊，不过这两天电机又坏了，郁闷之极，发现上450是正道，但一台机子练习难免磕磕碰碰，坏了个配件就要等三天的快递，狠狠牙，买了亚拓450，又买了一套锁尾舵机，+202mg 十字盘舵机，两台机子，坏了一台还能玩另外一台，不过提示新手，我是入魔太深（公司基本交给老婆打理了，一心在飞)，呵呵 配件就不用说了，易损件都要配的。

先说到这里，以后再谈谈，当然了，本帖纯粹就是给新手看的，老鸟就免了，机路漫长，慢慢体会啊！

crossa

原帖由 yxu2008 于 2009-4-20 00:56 发表
有尾电机就不能用锁定式陀螺仪了, 性能明显有差距啊

我就一个ESKY 005起家的～～～4in1，经济实惠:em20:

yxu2008

有尾电机就不能用锁定式陀螺仪了, 性能明显有差距啊

crossa

原帖由 yxu2008 于 2009-4-20 00:10 发表
现在时代不同了, 确实应该: 先模拟, 然后6通道,
入门以后想到外面飞，尾电机，固定桨距的机型就不合适了。
应该选变距直升机, 结构和大型直升机一样，具有良好的稳定性和操控性................

我就是这么练得，不过我6通道的机器有尾电机