入手600N(S,是自己全升级的)P一年,感觉是:大机就是爽,油机的震撼感觉是无比的过瘾~但爽飞的背后是:买油都买穷......曾经一天飞一桶多的CP30,等于我的车子跑半个月的油费。。。so,esp的横空出世(主要是春节的优惠)+A123热潮,令我转投电大龙的怀抱,把N换E。。。(事实证明冰人还是很有远见,在N多人劝说+威迫&利诱<N桶CP>下,仍然坚持600E,不换600N~姜还是老的辣).
订购,等待,组装,试飞,展开又一轮新的折腾~感谢冰人的友情帮忙组装,我俩都算熟手技工了,合力也要花了2个小时才装好,只是我一个人装的话,肯定累个半S。。。由于本来计划是就用A123,所以弃用原装动力,订了个850KV的电机,好赢铂金70A HV电调,好赢5A HV BEC。
第二天试飞,效果一般,没有预期的暴力,而且启动有点卡。。。nnd,问题出在哪呢?把进角改成18.5度(顺便赞一下好赢的设置卡,漂亮),启动就不卡,但电流却很大,瞬间高达110A:funk: 。70A的电调,看来有点悬:em25: 。。。然后试的就是铂金的定速功能。经过多个起落后,调到比较满意的效果,基本不掉转,电流也回归正常范围。而出现的问题是12S的飞行时间有点短,只有3:30:em17:,600NSP的一半。。。。于是,又萌生改用14S的念头~~~过n天,试用14S。调整定速后,感觉扭力更强大了,3D飞行时间4:30,基本收货。。。刚订回12T电机齿,13T斜齿,准备换装试飞完再报告。继续寻找最合适自己的组合。
现在暂定的配置:
600ESP
DS610*3
601+9251
AR7000
AX 600H 850KV+12T电机齿,170T大齿
好赢70A HV,A123 2S接收电
PS:照片仍然是用LJ手机拍的,DC被朋友土匪了,一去不复返:em25:
[ 本帖最后由 火星先生 于 2009-5-13 20:06 编辑 ] |