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直升机锁尾和速率模式的判断

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楼主
发表于 2009-3-7 11:28 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
有两个办法,适合所有水平的人采用判断陀螺仪是工作组速率(普通非锁尾)模式还是锁尾模式

从尾推上看
在地上时,动一下方向杆,任何方向,尾推会相应移动。当杆回中后,非锁尾模式,尾推会跟着回中,而锁尾模式,尾推会停在原来的地方。

从飞行表现上看
在悬停时,将鸡头侧对着风,然后不要动方向杆。非锁尾模式下,鸡头很快会自动正对着风向(顶风),而锁尾模式,鸡头会基本维持原来的侧风方向。
打方向杆,只要方向杆不回中,飞机就会打转。方向杆回中后,锁尾会保持当前的方向,非锁尾会自动“追风”

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4
发表于 2009-3-7 20:49 | 只看该作者
舞文弄墨
3
发表于 2009-3-7 17:29 | 只看该作者
同意LS, 学习了,掌握新名词若干
沙发
发表于 2009-3-7 13:55 | 只看该作者
标题让人一头雾水:em17:   实际不就是说锁尾与非锁尾区别吗 :em15:
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