5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2243|回复: 32
打印 上一主题 下一主题

如果把几节锂电并联了充,大家认为会造成某一节的过充吗?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2009-3-4 11:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如题,大家可以随便发表见解,我个人认为不会过充~~
但不能确定是否能造成某节电池充不满

欢迎继续阅读楼主其他信息

33
发表于 2009-3-21 12:26 | 只看该作者

回复 12楼 的帖子

错,是21S啦左下角还有一个口:em15:
32
发表于 2009-3-7 21:50 | 只看该作者
原帖由 人山 于 2009-3-5 10:26 发表
用平衡头并联,相互并联后的各片的电压是一样的. 主要区别是容量加大了, 充电时间同比例增加. 如果各片电压一致任何容量和内阻的电池并联起来都不会相互之间产生电流. 充电时和非并联情况没有不同, 只要按老金所说最坏 ...

正解:em15:
31
发表于 2009-3-6 14:03 | 只看该作者
可以设成 Nx, 我一直用10A 并充5个
30
发表于 2009-3-6 13:44 | 只看该作者
原帖由 king1982 于 2009-3-5 22:19 发表
回楼上,仔细想想,和内阻还是有点关系的。假如,两个锂电内阻不一样,并联充电时分得电流是不一样的。假如两组2200mah电池并联充电,设置充电C数为1C,也就是4.4A,那么内阻较小的电池分得电流就会超过1C,大于2.2A ...


是的,这就是为什么总充电电流必须小于最小c电池的c值,而不能设成c1+c2
29
发表于 2009-3-6 13:28 | 只看该作者
赞同楼上的观点,或者可以换个角度思考,两节电池,一节 4.2V ,一节 3.2V,并联在一块(不充电)会怎么样呢?
28
发表于 2009-3-6 00:46 | 只看该作者
原帖由 king1982 于 2009-3-5 22:19 发表
回楼上,仔细想想,和内阻还是有点关系的。假如,两个锂电内阻不一样,并联充电时分得电流是不一样的。假如两组2200mah电池并联充电,设置充电C数为1C,也就是4.4A,那么内阻较小的电池分得电流就会超过1C,大于2.2A ...


内阻 对充电电流几乎没有影响,阻碍充电电流的主要是电动势,而不是电阻

假设某节电池由于某种原因电流比其它的大,那么他的电压上升就会更快,但因为是并联,电压必须相等,所以电流“自动”分配到电压“较低”的电池上去了

[ 本帖最后由 starmoon 于 2009-3-6 00:48 编辑 ]
27
 楼主| 发表于 2009-3-5 23:18 | 只看该作者
我个人认为促使锂电池损坏的还是电压高了,也就是过充,但并充,应该不会造成锂电的过充,除非充电器坏了,应该跟电池的个体差异没什么联系~~~大家继续讨论~~~:em15:
26
发表于 2009-3-5 22:19 | 只看该作者
回楼上,仔细想想,和内阻还是有点关系的。假如,两个锂电内阻不一样,并联充电时分得电流是不一样的。假如两组2200mah电池并联充电,设置充电C数为1C,也就是4.4A,那么内阻较小的电池分得电流就会超过1C,大于2.2A,这样可能对这节电池就有损害了。当然,充电电流设定为较小时问题就没那么严重。
25
发表于 2009-3-5 16:07 | 只看该作者
并联怎么会有事情,都是各管各工作的,串联的话就有互相的关系了.
24
发表于 2009-3-5 16:07 | 只看该作者
原帖由 kunteng996 于 2009-3-5 15:53 发表
不可以这样做,锂电池充电时是先恒流后恒压的,电池的容量即使标注的一样,但是还是有差异,当多个并联充电时其中容量较小的充电时间最短,也就是说电压提升的最快,当电压到达充电器设定保护电压时充电器转入恒流模 ...

这位朋友, 你认为两节并联在一起的电池在充电的时候一节电压会比另一节高吗?:em21:
23
发表于 2009-3-5 15:53 | 只看该作者
不可以这样做,锂电池充电时是先恒流后恒压的,电池的容量即使标注的一样,但是还是有差异,当多个并联充电时其中容量较小的充电时间最短,也就是说电压提升的最快,当电压到达充电器设定保护电压时充电器转入恒流模式(即涓流模式)。容量大的电池并未充足。
22
发表于 2009-3-5 13:42 | 只看该作者

没问题

相比之下放电电流要比充电电流大多了. 用坏的可能性远远高于充坏的可能性. 并联充只要电压正常是相当安全的
21
发表于 2009-3-5 10:26 | 只看该作者
用平衡头并联,相互并联后的各片的电压是一样的. 主要区别是容量加大了, 充电时间同比例增加. 如果各片电压一致任何容量和内阻的电池并联起来都不会相互之间产生电流. 充电时和非并联情况没有不同, 只要按老金所说最坏情况下最大充电电流不超过最低C数的电池的承受力, 就不会造成电池损坏.
20
发表于 2009-3-5 09:14 | 只看该作者
那个牛人就是我,bobos怎么把我的图片发上来呢!
这种充电方式已经用了一年多了,没啥问题的,但有个前题条件就是并联的电池电压要很接近才行。
19
发表于 2009-3-5 08:57 | 只看该作者
并联和内阻没有关系,但要同S的电池才能并联,电压相差不要太大,太大了电压高的电池会对电压低的电池大电流充电,影响电压低电池的寿命,真不知道说要内阻相同的朋友是怎么想的,多补习一下初高中物理吧。
18
发表于 2009-3-5 01:56 | 只看该作者
如果新电池一开始就并联,应该没什么问题的!旧电池就要考虑下电池的性能差异是否太大了,当然这只是组合上的不好,当然还是不会过充的

[ 本帖最后由 火警119 于 2009-3-5 02:03 编辑 ]
17
发表于 2009-3-4 23:48 | 只看该作者
单体并联是没有问题的,前提是充电电流小于并联电池中容量最低的那个的c值,且每个电池的初始电压非常接近

串联再并联,前提同上。
16
发表于 2009-3-4 23:28 | 只看该作者
:em15: 并联没问题的,我做的18650电池组用于其它地方的,就是4S2P,充电的时候容量X2设置就可以
15
发表于 2009-3-4 23:10 | 只看该作者
我一直这样整啊,没问题的啦
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表