004脚架瞎改，请指教。

上山植树 · 发表于 2009-2-12 20:12

闲着没事儿，决定尝试走豪华路线，一直以来不打算改脚架终于还是改了。:em15:
过程中果然发现了电池架固定座蹭大齿盘的问题，实在是没有工具打磨，加上本人向来很懒，决定尝试反装电池架，看起来效果还行哈。
还是说说过程中遇到的麻烦，期待大家能提供一些解决办法，让改造变得更简单更完善。
第一个问题就是改动后，发现四合一不好安装。舵机街头位置会被电池座挡住，只能勉强向右侧移动四合一之后紧巴巴的固定，虽然可以解决固定问题但是又牵扯到戴头罩的时候四合一右侧被头罩挤压……不知道各位有什么好办法解决。:em18:
第二个问题就是电池的固定方法，这个大家不同的电池肯定固定方法多种多样，但是如果有好的办法还是希望拿出来大家分享。我是没辙了，找出来尼龙搭扣扎带直接绑上，然后前面还是用头罩来卡住。:em04:
第三个问题就是我的起飞重量达到了294g，还没有出去试飞，不知道还能不能飞起来。:em17:
暂时就想到这么些，再遇到问题过来补充吧。:em21:

[ 本帖最后由上山植树于 2009-2-12 20:14 编辑 ]

roland1984 · 发表于 2009-2-15 08:59

新手来加砖头...

wyfmx · 发表于 2009-2-14 14:50

原帖由 上山植树 于 2009-2-14 14:13 发表

你更狠，为啥连脚架都反着装……这倒是不会认错飞机了。:em17:

青出于蓝而胜与蓝吗！:em15: :em15: :em15:

上山植树 · 发表于 2009-2-14 14:15

原帖由 bbbyyy 于 2009-2-13 22:28 发表

放心放心不怕落后D 我现在回头搞固定翼去了你肯定能超过我
现在很期待你第一手对SRB的感觉！是不是还是那句：“太***稳了！”

我现在搞飞车，就在今天，我的第一辆专门用来爆操的车车已经下地跑了。明天正好赶上集体活动，记得上RCFANS来看视频和照片～:em15:

上山植树 · 发表于 2009-2-14 14:13

原帖由 wyfmx 于 2009-2-13 21:49 发表
改得不错,我也学!!:em15: 看看我的004:em00:
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你更狠，为啥连脚架都反着装……这倒是不会认错飞机了。:em17:

bbbyyy · 发表于 2009-2-13 22:28

原帖由 上山植树 于 2009-2-13 10:38 发表

可能很快会有2-3架北京的HIROBO一起飞的视频上来，就看这个周末是不是有时间了。
我现在落后太多了，希望这次能够事半功倍:em19:

放心放心不怕落后D 我现在回头搞固定翼去了你肯定能超过我
现在很期待你第一手对SRB的感觉！是不是还是那句：“太***稳了！”

wyfmx · 发表于 2009-2-13 21:49

改得不错,我也学!!:em15: 看看我的004:em00:

阿華 · 发表于 2009-2-13 20:05

我的电池是ESKY 7.4V 800MA 的！ 016脚架放的下有余呢！前后左右都有空余位置！

上山植树 · 发表于 2009-2-13 18:49

原帖由阿華于 2009-2-13 18:39 发表

打磨后应该不会脆弱的，脚架这么厚，怕什么！
请看图！
头罩底下还要搞一个小洞，和脚架绑起来就很牢固了！

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你这个倒是也不错，不过我可能是450的头罩固定先入为主了，我这个和450的固定差不多，都是靠卡住的。
我看了你的电池座好像很宽，我的就感觉比较窄了，不知道为什么，似乎一打磨就要断。
真是奇怪。所以我才不得已反着装了。:em15:

阿華 · 发表于 2009-2-13 18:39

原帖由 上山植树 于 2009-2-13 09:06 发表

谢谢！
看到你是正装电池架，也看了一下后座的大齿接触部分，我的似乎不太一样的感觉，好像打磨后与固定螺丝之间会变得很薄弱，有些担心强度就没敢动。
另外期待你的四合一正前方照片～想看看为什么你的四合一马 ...

打磨后应该不会脆弱的，脚架这么厚，怕什么！
请看图！
头罩底下还要搞一个小洞，和脚架绑起来就很牢固了！

上山植树 · 发表于 2009-2-13 10:39

原帖由 coolcxm 于 2009-2-13 10:27 发表
反着安装很好啊，我也是反着发装。不用打磨机架，还有，电池架可以用lama的池架，用3M的双面胶粘上很牢固的

我也是觉得反装挺好的。
你的LAMA电池架办法不错啊～可以尝试粘在016电池架底部，方便调节重心和安装拆卸～
可惜会增加重量，不过可以考虑减少016原有电池架的重量来平衡。
咱们越整越麻烦了哈:em15:

5811899KKK · 发表于 2009-2-13 10:38

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=276938

上山植树 · 发表于 2009-2-13 10:38

原帖由 aywxslj 于 2009-2-13 10:33 发表
飞机稳定了，飞起来心里顾忌就少了，飞行技术提升那也是毋庸置疑的

004我都飞快200起落了。现在还是只能3面悬停，不过我现在能在家里飞半个圆环了，直径2米多的那种，不停打舵家常便饭。。。问题就是锁尾不好不敢 ...

可能很快会有2-3架北京的HIROBO一起飞的视频上来，就看这个周末是不是有时间了。
我现在落后太多了，希望这次能够事半功倍:em19:

aywxslj · 发表于 2009-2-13 10:33

飞机稳定了，飞起来心里顾忌就少了，飞行技术提升那也是毋庸置疑的

004我都飞快200起落了。现在还是只能3面悬停，不过我现在能在家里飞半个圆环了，直径2米多的那种，不停打舵家常便饭。。。问题就是锁尾不好不敢对头。。。危险

HIROBO的机器单价实在恐怖。。。配件更恐怖。我就不想了

就是啊，植树你翻翻库房看看估计找到像样的模型都数不过来了把。。。呵呵~~期待你HIROBO的视频了:em07:

coolcxm · 发表于 2009-2-13 10:30

coolcxm · 发表于 2009-2-13 10:27

反着安装很好啊，我也是反着发装。不用打磨机架，还有，电池架可以用lama的池架，用3M的双面胶粘上很牢固的

上山植树 · 发表于 2009-2-13 10:19

原帖由 aywxslj 于 2009-2-13 10:00 发表
:em16:

这个。。。你也够心急的。HIROBO的机器没得说。就看你关于它的详细评测

跟写真集跟视频了

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=276870&extra=&page=1
这个看过了么，2个小无刷4#3也有够 ...

我不觉得4#3能跟QUARK拼精度。这次我决定一步到位是因为我不想再多花钱了，从我入模到现在没有买过一架真正的高精度机，虽然我认为不断的修正尾舵是一种乐趣，甚至已经到了下意识修正的程度，但是我现在发现这似乎应该是根本不需要做的事情。bbbyyy和AAAANING同学的飞快进步我们大家都有目共睹，尤其是上次周末去飞的人。:em20: 这点光我在这里说也没用，你可以回想一下春节前bbbyyy同学还在问电直入门该选什么飞机。现在已经开始疯狂的倒8字航线了（虽然最后还是炸了吧……:em15: ）。
我不再相信什么拿着奔驰练手和拿夏利练手是一样的，出来都是驾驶员。以前我是相信了这话，现在我觉得模型和这根本是两码事儿。:em18:
如果不出意外，QUARK是我个人买的最后一台电直了，反正早晚都会买的。:em19:

aywxslj · 发表于 2009-2-13 10:00

:em16:

这个。。。你也够心急的。HIROBO的机器没得说。就看你关于它的详细评测

跟写真集跟视频了

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=276870&extra=&page=1
这个看过了么，2个小无刷4#3也有够可爱的

上山植树 · 发表于 2009-2-13 09:57

原帖由 aywxslj 于 2009-2-13 09:49 发表
:em17:

没听说过，不舍的摔，舍得给那么漂亮头罩钻孔啊。。。

又入啥新飞机了:em07: EP200 :em07:

反正也被AAAANING说出来了，我也甭掖着啦。:em12:
我买了HIROBO SRB QUARK。预计周六到货。:em04:
唉……AAAANING这小道消息也忒快了点。:em17:

aywxslj · 发表于 2009-2-13 09:49

:em17:

没听说过，不舍的摔，舍得给那么漂亮头罩钻孔啊。。。

又入啥新飞机了:em07: EP200 :em07:

004脚架瞎改，请指教。

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