180 v2 要出了

tangdfx

具体改了什么那 老大来说说

sdca945

:em15: :em07: 挖！介才算是180挖！

HJ7489

视频

xugangman

310g这个不错！老大说说都减了什么？

liu123

哎
可怜的脚架（真令我鄙视）

yqd

搞到310克这个份上才能算是180。
不知老大还有什么动作。

SJM

改了两架180自己玩玩

J6

原帖由 artwork 于 2008-11-28 22:52 发表
我还是觉得原来的版本好看 有个性:em24:
恕我直言 这个板 难看:em02:

喜歡上這一款的··大多數  是對 輕量化 感興趣的··被外形吸引的朋友基本還是堅持著以前的··:em15:

artwork

我还是觉得原来的版本好看 有个性:em24:
恕我直言 这个板 难看:em02:

[ 本帖最后由 artwork 于 2008-11-28 22:55 编辑 ]

lele000

路过看热闹哈哈哈

nhluoe

呵呵，这个狠，连底板都不要了，这个应该不是完成机吧，如果是的话，电池，陀螺，接收，纤维板尾波将都会是自杀式设计

youquan

机身不像是SJM的风格呀.

归巢雁

很好看啊，支持SJM一直保持的金属分格！

tristone

我觉得小鸡做到180现在的这个样子已经很不错了。太小了很多东西要改进都很困难。

如果要追求性能，应该出加长版，不过这样一来就变成T-Battar了。这样也没什么不好 :em15:
T-Battar反响不佳估计有营销策略上的问题，另外估计零件的通用性和结构的复杂性上也有些问题。如果把180的旋翼头和尾巴装到T-Battar上也许不错。


我觉得目前180的主要不足：
- 高转速带来的维护量比较大
- 脚架不太好看，头罩也是。估计是赶时间的原因。

优点：
- 旋翼头和机身坚固
- 尾部简洁新颖

系统安全保护

原帖由 火星先生 于 2008-11-28 16:48 发表
关心如何处置100位小白们。。。

是哦，我也最关心的就是这个问题:em04: :em13:

J6

原来是真的野~~~~~~~~~~~~~~

看来SJM要再火起来```:em15: :em24:

Mickey_Q

又有新东西了～！

小莎弥

火狐那个塑料机身不好啊 怎么会说好呢  
我的意见就是多借鉴 ep200 和yt250 的机身设计取长补短.
(sjm 一向很有自己个性.不屑借鉴人家的东西 但是要知道我们从小学写字画画也是比着人家一笔一笔才学会的.熟练以后逐渐建立自己的风格. 通过借鉴能深刻的了解他们设计师和自己设计师不一样的思路 能发现很多不足和值得改善的地方 能和自己的优点结合起来做出更完美的东西)
SJM强壮的金属件 配合 已被公认的(就是那个不管什么大大小小的飞机都采用的那种机身结构) 最轻巧坚固的双层机身 会是个不错的选择

[ 本帖最后由 小莎弥 于 2008-11-28 17:40 编辑 ]

dreambye

少了的重量可能 就是尾波、铝合金尾管、尾管支架 机身没啥可少的了  成熟而又结实的旋翼头 重量在那里放着呢 减轻的可能性 也就是那些400用的球头和球头扣上了吧  ，如果用火狐那样的球头和球头扣 应该能减少不少重量，火狐的球头扣 还是很不错的 ，sjm 400的球头扣 有的很紧 有的很松 耐磨性也一般

再说个题外话： 火狐200的塑料机身比玻纤机身好很多  只是头尾太差   ，玻纤/碳纤 机身不一定就是最好的选择

[ 本帖最后由 dreambye 于 2008-11-28 17:09 编辑 ]

dreambye

除了旋翼头 和 。。。。

电机不是火狐西尔电机吧 看着很像啊

[ 本帖最后由 dreambye 于 2008-11-28 16:59 编辑 ]