泰世550SE，男人中的男人！

hzmmgood · 发表于 2008-11-24 20:39

昨天发了一贴，不知道什么原因打不开，今天再来。
为什么说“泰世550SE，男人中的男人！”上图再说：
全貌

正面

质感十足的旋翼头

大米换来的东东，简直就是一件工艺品，不止是工艺品，更是爽飞的利器:em26:
女人手中的男人

装机细节图：
原厂的电机、电调、BEC和发射电

斜盘用的DX7原配DS821，性价比没话说，力量也够大

:em26:
401感觉放在上面不美观，也不够安全，所以和AR7000一起放在了下面

电池的2种固定方式，6S1P和2个3S1P自由组合

泰世550SE的双推和两级减速，是目前主流500级电直不能比的，也是我选择泰世的主要原因

双推更有力更顺畅，也使变距更精准
两级减速在有效瘦身的同时也利于炸鸡后力量的宣泄

手记：
装机：实际上需要我做的只是安装尾管和电子设备，说明书很简单，炸鸡后再看；
调试：感谢泰世的固定球头拉杆，按要求安装完毕后一次到位，正负10，中点0:em26:
试飞：泰世建议550使用3000MAH电池，但是我定的电池没到，所以我的首飞使用的是450用的2200MAH电池
15C2个串联试飞悬停和航线，够力，中庸；

20C2个串联，已经可以感觉550的力量，够稳；

25C2个串联试飞3D，猛·准·狠

暴力3D：上周我定的电池终于到了，2600MAH30C，一切IDLE就有心跳的感觉。JJ比手快，真的是心到手到动作到，干净利落，可比50油直的气势。

电池搭配：考虑到通用性2200MAH完全可以用来爽550，只要时间控制在5分钟和IDLE2分半钟；2600MAH电池控制在7分钟和3分半钟。当然比起425级电直时间要短些，但能爽飞不在乎那1~2分钟了:em15:
最后点个题，我之所以说泰世550SE是男人中的男人，只是个人感觉，泰世550SE精干的身躯，粗壮的尾巴，精细的头部绝对称得上男人中的男人。谁爱拿它和其他JJ比就比去，不关我的事。这里只是说说自己的感受来和大家分享，不想像XX的抬这个打那个，没意思。爽飞由自己，哈哈！
谢谢分享，欢迎拍砖！

[ 本帖最后由 hzmmgood 于 2008-12-1 19:56 编辑 ]

骑着麻雀追电直 · 发表于 2009-11-15 23:12

:em05:

coco450 · 发表于 2009-11-15 18:56

够:em24: :em24: :em24: 劲

瑶瑶 · 发表于 2009-11-9 22:44

:em15: :em15:

Wangxiaogang · 发表于 2009-11-8 12:02

:em15: :em26:

会爬树的小熊 · 发表于 2009-11-4 13:07

好机！

夜半轻私语 · 发表于 2009-11-3 20:45

好好一个美女，给搞得........

胖胖KG · 发表于 2009-11-1 14:14

:em15:

ss51088 · 发表于 2009-8-12 16:23

:em26:

ngkei · 发表于 2009-8-11 20:50

如此标题，顶多下。:em15: :em15:

天堂猫儿 · 发表于 2009-8-10 19:13

顶！图文并茂！

cy0068 · 发表于 2009-8-10 16:06

用马赛克都好过哦，现在属于极度丑化:em17:

上巴河 · 发表于 2009-8-10 12:48

楼主貌似武汉的^_^
我看楼主基本都升级金属件了
但，请楼主注意一下金属尾桨夹！！

我们这里已经射了两台JJ了一台550一台425 ，都是金属尾桨夹。
那个螺丝比较脆，金属尾桨夹相对塑料的要重！
我都现在都把升级的尾桨夹换成原来塑料的了

ngkei · 发表于 2009-8-9 22:06

对粗壮的尾巴男人中的男人:em24:

无间道 · 发表于 2009-4-23 15:01

原帖由 hzmmgood 于 2008-11-24 20:39 发表
昨天发了一贴，不知道什么原因打不开，今天再来。
为什么说“泰世550SE，男人中的男人！”上图再说：
全貌31129
31124正面31125
质感十足的旋翼头31127
3112331126
大米换来的东东，简直就是一件工艺品，不止是 ...

好！:em26: