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电梯直达
楼主
发表于 2008-10-8 10:36
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这是一篇经蚂蚁模型会员de98441201推荐的,在天下模型的网站上找到的专门介绍初学者制作并飞行简单的小飞机,材料简单,制作明了,外观漂亮,下面就介绍给大家.
图纸下载:
http://photo.5imx.com/download/doc/breeze.rar
■ Breeze_2005(微风)
好友hogkin说他也想要加入摇控飞行一族。
在经过多次劝告无效后,最后终于还是带他去买了整套的摇控飞行设备。
hogkin在加入遥控飞行一族后进步神速,经过
XTR和G3.5飞行
模拟器
的练习之后于第一次上场就可以单飞了。于是hogkin再接再励,又要加入DIY一族,我再次告诫DIY为一条不归路,可要三思而后行。结果hogkin三二下就把大蚊子给作出来了。
我个人是认为大蚊子当初舵面自已设计大大了,不太适合初学者。并且我自已也想要造一台可以利用400等级的无刷动力系统,承载500g物品以上的飞机。于是就有了这台高翼练习机的出现。
在经过好几次的尝试之后,终于初步作出可以满足上述两个需求的飞机。虽说还有很多地方要修改,不过我想当成练习机应该是足够了。
欢迎大家一起来制作及修改,希望能打造出一台完美的练习机。
注:参考数据
「模型飞机的空气动力学」
■
主翼主要规格
1.翼展:900mm
2.翼平面:锥型翼
3.主翼面积:18.9dm2
4.平均翼弦:(面积/翼展)18.9/9=2.1(吋)=21cm
5.展弦比:(翼展/平均翼弦)900/210=4.29
6.上反角:0
■ 主要数据
1.全长:90cm
2.全备重量(7.4V_1300mah_Lipo):410g
3.翼面荷重:23g/dm2
4.动力系统:TOWERPRO370动力
电机
5.减速组:TOWERPRO370动力组(5.33:1)
5.螺旋桨:TOWERPRO_EP10/80
6.伺服机:TOWERPRO SG90
7.接收机:SU-R6M 6通标准接收机
■ 可使用碳刷370减速组或普及型外转子无刷套装
■ 操控性能安定
■ 可练习地面起降
■ 机身制作
01
.打印型板(依据本文下面提供的图纸进行打印出图)
02
.切割机身(KT板可在建筑材料商店及文教用品商店购买, 3mm如不好购买则可以5mm代替)
A.机身侧板(3mmKT板 X 2)
B.机身下盖板(5mmKT板 X 1)
C.机身前上盖板(5mmKT板 X 1)
D.机身后上盖板(5mmKT板 X 1)
E.机身补强片(5mmKT板 X 1)
03
.打印机身侧板补强片及马达固定座
04
.切割补强片
A.机身侧板补强片(5mmKT板 X 2)
B.马达固定座(5mmKT板 X 2)
05
.水平安定翼及垂直安定翼
06
.机身所有的型板
07
.在依型板的位置在机身侧板上画基准线.
注:两侧都要。
08
.准备彩色胶带(黄色)
09
.依基准线贴上彩色胶带
10
.准备另一种彩色胶带(蓝色),使用1M的钢尺切出5mm寛度。
11
.将切好的5mm寛彩色胶带贴上机身侧板
12.依型板机舱的位置贴上黑色的胶带,并挖出方向及升降舵伺服机固定座。
13.利用投影片作主翼固定座补强
14.在水平安定翼埋入2mm碳纤棒补强
15.使用纤维胶带黏合水平安定翼及碳纤棒
16.正面贴上彩色胶带
17.水平安定翼及升降舵间要倒角
18.方向舵倒角
19.制作方向舵及后轮转向组
注:透明塑料管及1.2mm钢丝
20.利用1.2mm钢丝在方向舵上挖孔
21.将透明胶带反卷,自行制作导管
22.将导管插入方向舵中
23.方向舵上导管两侧再利用纤维胶带补强。
注:后轮转向固定座再利用纤维胶带与垂直安定翼结合。
24.补上胶带。
25.装上尾轮完成垂直安定翼及方向舵及尾轮转向连动装置。
26.在机身侧板上标示出前轮架补强片位置
27.在标示的区域挖掉2mm的珍珠板。
28.削除的部份补上3mm的巴尔沙木,并切除轮架导槽部份。
注:利用速干型保利龙胶黏合。
29.最外层再贴上透明片。
注:利用双面胶黏合。
30.机身补强侧板贴上双面胶,准备与机身侧板接合。
31.机身补强侧板与机身侧板接合。
注:1.接合时要注意两者的基准线要对齐。2.伺服机座要补强(5mm珍珠板)
32.准备侧板与底板接合。
注:利用速干型保利龙胶接合
33.接合,利用纸胶带固定
34.机身内部接合情况
35.接合另一边的侧板
36.机身侧板与机身底板接合的情况。
37.机身补强片补强中段机身
38.马达固定座
39.马达固定座与机身侧板接合。
注:利用速干型保利龙胶接合。
40.利用纸胶带固定。
41.接合前上盖板
42.垂直安定翼及方向舵假组合。
注:因底板的关系,下缘没有切齐。
43.切除垂直安定翼底部。(约5mm)
44.OK!对齐了。
45.与水平安定翼接合的地方切除。
46.垂直安定翼与机身接合。
47.另一个角度看看
48.准备接合后机身上盖板。
49.利用纸胶带固定。
50.利用型板标示出主翼固定座的位置,再利用3mm碳纤棒当主翼固定座。
51.主翼固定座(40mm X 80mm)
注:利用美工刀斜切
52.主翼固定座与后机身上盖板接合。
53.切除机身下盖板与前轮固定座导槽接合的地方。
54.利用型板折出前轮架。
注:2mm钢丝。
55.前轮架与机身接合。
56.利用单心线的外皮制作轮挡。
57.利用轮挡隔开前轮与轮架。
58.接合水平安定翼。
59.利用1.2mm钢丝当作左右升降舵的连动装置。
60.钢丝与升降舵接合。
61.先将左、右升降舵连接完毕。
62.水平安定与升降舵接合。
63.机身完成了。 ^_^"
64.动力装置:
动力系统:TOWERPRO370动力电机
减速组:TOWERPRO370动力组(5.33:1)
螺旋桨:TOWERPRO_EP10/80
65.方向舵伺服机
66.水平及方向连杆装置。
67.接收机及电子变速器连接方式
68.
电池
固定位置。机身与动力及电子控制系统完成。
■ 制作主翼
(肋片在本文下方提供的相关下载中)
1.900mm版本肋片下载
2.1000mm版本肋片下载
3.参考:梯形主翼制作过程(
http://www.mayimodel.com/article_view.asp?id=139
)
■ 完成
01.空机全重(不包含电池)420g
02.左边为普及型外转子无刷套装版_翼展1000mm版, 右边为TOWERPRO370碳刷动力组版_翼展900mm版
03.hogkin制作的微风2005(无轮版)
04.微风2005升空
■空中摄影
相机Canon IXY DIGITAL30a,约180g(含电池及记忆卡)
01.梧栖运动公园
02.梧栖大排
03.再来一张
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lll8
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飞翔-翱翔
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发表于 2009-1-15 14:01
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lin252931
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发表于 2009-1-15 13:31
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谢谢,图纸下载了啊
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飞常
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发表于 2008-10-11 22:01
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看了好帖就要
顶啊............................
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jimmynet
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发表于 2008-10-11 19:17
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我的微风改15级油了!比电好飞!呵呵~~~:em15:
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conan_007
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发表于 2008-10-11 13:44
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蚊子啦
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小布丁
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发表于 2008-10-11 13:32
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因为设计那飞机时, 无刷电机还不普及.
那时候,台湾那边的模型耗材的价格比中国这边的要高许多,所以,他们许多人还在用有刷+减速组.
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锋驰电掣
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发表于 2008-10-10 23:18
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为什么不用无刷呢?
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wshd88
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发表于 2008-10-10 22:13
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好漂亮的飞机,只是制作很不易啊.羡慕.
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cadence
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发表于 2008-10-10 16:24
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这个不就是微风的前身嘛?
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hsj336
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发表于 2008-10-9 01:34
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咋天我也做了一架,真好飞,想不到的好飞,一口气连连来了七八起降,它是真听话.
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鱼春
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发表于 2008-10-9 01:10
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顶下..
看不到图哇..5555...!!!
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HYC
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好机型好帖子
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峰回路转
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发表于 2008-10-8 18:47
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飞行批萨上的老贴。好帖。。。。。呵呵
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发表于 2008-10-8 18:42
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学习下
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小布丁
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我要超越它....
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做的感受如何?有没有什么经验之谈?发出来分享一下
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应该说很多人都照这个做的:em15:
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