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对尾悬停,4位悬停,8子航线是什么意识啊

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楼主
发表于 2008-9-19 21:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大家好我是一个新手,身边没有人教,有好多问题都不理解,想请教各位老鸟对尾悬停,4位悬停,8字航线都是什么意识啊,请懂的朋友帮我解释一下,谢谢各位

欢迎继续阅读楼主其他信息

16
发表于 2008-10-13 14:42 | 只看该作者
原帖由 豪猪 于 2008-9-19 22:51 发表
那请问 对尾 对头 左侧 右侧4面的悬停是一个什么概念啊,做出这些动作的时候飞机是什么样一个姿势啊?

对头 对尾 侧面指的是尾巴的朝向
15
发表于 2008-10-12 08:45 | 只看该作者
原帖由 炸机之王 于 2008-9-19 23:35 发表
想想都知道四面悬停是什么姿势:em01: 傻B一个:em08: :em09:

你都是靠你自己想象的?你能想一想体彩特等奖号码嘛?

bs你这种人,不配玩模型!

lz我顶你,这样你都不生气:em26:
14
发表于 2008-10-12 00:10 | 只看该作者
队尾:尾巴对着你,对头:鸡头对着你,侧面分两种,左面 跟 右面 对着你现练飞机平稳起飞降落,再练静止的四面悬停,然后再左右来回移动练悬停,到自己能控制飞机的静动,就算过关了
13
发表于 2008-10-3 13:10 | 只看该作者
楼主我来回答你啊啊 ~~~  四面悬停  都是悬停 他是锻炼你的方位感 应为 直升机的不同方向对着你控的方向却不变 所以要训练啊 基本的是对尾《控的方向就是jj的方向啊》 其他方向自己想吧
12
发表于 2008-9-20 11:22 | 只看该作者
用百度应该搜得到,慢慢来

如果航模这么容易掌握,估计就没意思了:)
11
 楼主| 发表于 2008-9-20 09:49 | 只看该作者
说实话网上关于航模技术的视频少的可怜,航模还是属于冷门项目阿
10
发表于 2008-9-20 09:46 | 只看该作者
我看楼主好辛苦啊.
9
发表于 2008-9-20 01:55 | 只看该作者
拜托,用词没必要这么激烈

理解有困难,可以慢慢来啊

请楼主网上搜视频,这样很容易就理解了

这么用文字解释,还真是没用,哈哈
8
发表于 2008-9-20 00:15 | 只看该作者
人也有四面啊不懂啊,真是的看了我的字就会懂的慢慢学吧,顶了。:em10:
7
发表于 2008-9-19 23:35 | 只看该作者

回复 5楼 的帖子

想想都知道四面悬停是什么姿势:em01:

[ 本帖最后由 炸机之王 于 2008-10-12 23:42 编辑 ]
6
发表于 2008-9-19 23:33 | 只看该作者

回复 5楼 的帖子

火警都给你说的很明白了:em10:

[ 本帖最后由 炸机之王 于 2008-10-12 23:42 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2008-9-19 22:51 | 只看该作者
那请问 对尾 对头 左侧 右侧4面的悬停是一个什么概念啊,做出这些动作的时候飞机是什么样一个姿势啊?
4
发表于 2008-9-19 22:37 | 只看该作者
其实新手有个对悬停的概念,都会去理解成是否需要停在某个位置不能动,其实这个客观的说是没有必要的

4面是, 对尾,对头,左侧,右侧的4面悬停,练习悬停的目的就是为了更好的练习舵面,减少错舵,为以后的飞行打基础,所以练习悬停不需要一定要定到某个位置不动,所谓的熟能生巧,只要练习的多了,自然可以定带某个点了

8字航线:字面的意思很好理解,让直机飞行时,水平方向看,是一个阿拉伯数字8,等4面过了,在练习飞8字吧
3
发表于 2008-9-19 22:31 | 只看该作者
看自己要求咯
呵呵 应该是要停在同一点 同一高度 基本不变  才算是过关
沙发
 楼主| 发表于 2008-9-19 21:29 | 只看该作者
想帮自己顶一下,顺便问一下可以保持飞机10秒内在一个点不动算不算悬停过关啊?我现在基本就是可以保证飞机5分内不摔下来但是不能保证飞机完全平稳的在一个点停止不动,总是飞来飞去的,请问是否算是练会悬停啊?
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