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600cf的优势

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楼主
发表于 2008-8-31 21:39 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
600cf的优势

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对比600np,600cf优势极大。

首先是性能优势,600cf的重量比np轻了不少,这样会更加暴力。

其次是费用优势,按照np一桶油飞8个起落计算,平均每次起落8-10分钟,25元。600cf经过升级12s电调和电机,可以用4个45020c电池串联,轻松飞4-5分钟3d,按照每组电池600元可飞50-80个有效动力循环计算,每个起落的费用是6-8元。算时间加倍,等效np的起落花费是12-18元。

再次是环保优势。君不见每次油鸡飞行都是烟雾袅袅,环境污染不说,还要损害自身的健康。

发动机有损耗,电动机合理使用,更换轴承即可。

以上拙见,欢迎拍砖

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发表于 2008-12-15 20:09 | 只看该作者
要说费用,都差不多,计算一个起落多少钱,没多少含义,各人的飞行情况不同,比如我,主飞450,600有得三桶油飞一年了。油的就是太脏了,其它什么都好
32
发表于 2008-12-12 13:08 | 只看该作者
我们是电的用450做练习!600油的小心飞飞!各有特点!电的灵活轻盈!油的力量,稳重!各自的优势,别人都无法代替!两个都要收揽!抡这飞!呵呵!
31
发表于 2008-12-7 01:40 | 只看该作者
飞了油的就不想回去玩电的了!至少我是这样
30
发表于 2008-12-7 01:02 | 只看该作者
油的感觉是电无法带来的,呵呵
29
发表于 2008-12-7 00:15 | 只看该作者

点的飞行成本低,不一定,你得别摔坏电池

28
发表于 2008-11-20 15:20 | 只看该作者
如果A123普及的话,感觉我的960SR开始升值了,哈哈
27
发表于 2008-11-20 12:49 | 只看该作者

油机飞起来感觉和电影里面那些拖着黑烟马上坠毁的真直机真像啊 !

个人感觉这个评论很到位!
另外就是 你太有才了~  性感用来形容切风的声音 太合适了 呵呵 ~  
趋势嘛! A123 9S 630g   整个超大功率的10S10A充电器   15分钟一起落 也很爽啊! 45Ah的汽车电瓶 灭车充7个起落 怠速充1个起落 玩一天才多少钱!! 呵呵~
26
发表于 2008-11-18 00:29 | 只看该作者
电机舒服 主旋翼切割空气的声音真的很性感 油机没这样的感觉 因为全是噪音..

而且拖烟严重 别说油机飞起来感觉和电影里面那些拖着黑烟马上坠毁的真直机真像啊 !

个人预言以后的模型倾向环保型社会.
25
发表于 2008-9-12 17:35 | 只看该作者
哈哈 都喜欢
24
发表于 2008-9-10 18:56 | 只看该作者
600的太大了,对我来说500的正合适:em15:
23
发表于 2008-9-7 10:05 | 只看该作者
TMD鸭托75a的电变,劳资找了个烧的出来给人修。想来个废物利用,结果是朋友回来消息 拆开75A电变,里面的FEI管过流总容量为60a(根据Fei管的参数相加的出),tmd真狗屎。。。。。。。。。。还是老实点用其他电变好过。
22
发表于 2008-9-5 18:49 | 只看该作者
各有优势的,我还是中意500级别的飞机。
21
发表于 2008-9-5 17:49 | 只看该作者
价格还应该加上充电器的价格!

我觉得电的方便,成本相对低廉,使用好的电池,比任何油机都暴力、变态,但是电池的维护麻烦

油的发动机调整好了,飞起来一样爽!如果不在乎资金,想快速提高水平,那还是油的好!
20
发表于 2008-9-5 17:19 | 只看该作者
飛油的,飛電的有什麽好討論,完全是自身心態的問題!
19
发表于 2008-9-3 15:20 | 只看该作者
如果600cf 4400的电池能去到500一块,估计就很火了,呵呵
18
发表于 2008-9-3 15:19 | 只看该作者
,现在的电池确实是越来越便宜了,现在飞500的电也是白菜价的了,电池的发展比油的发展更快一些,我个人感觉油机的声音虽然比较大,但是和飞机联系不上,还是电机更加像真一点,哈哈
17
发表于 2008-9-3 00:42 | 只看该作者
还是喜欢油的
16
发表于 2008-9-2 22:21 | 只看该作者
现在,电池每天也在进步,电动才是王道。
說不定,明年今天,450电池的大小,已经可以轻松给600CF飞3d.....
价钱吗,和450电池一樣就最好了。
15
发表于 2008-9-2 22:18 | 只看该作者
现在,电池每天也在进步,电动才是王道。
說不定,明年今天,450电池的大小,已经可以轻松给600CF飞3d.....
价钱吗,和450电池一樣就最好了。
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