PG-800用过的朋友请进来说说

digital01 · 发表于 2008-8-27 20:50

翻了很多的帖子，看到很多人说PG-800很好
的确，可能性能上很出色，不过又看到很多人说这是抄袭760的
不管是不是抄袭的，因为只有厂家自己才会清楚，再多的也只是猜测罢了
就使用价值而言，PG-800是否值得拥有（用在EP200+3154）？
PG-800到目前有没有明显的BUG暴露？稳定性如何？
呵呵
说了这麽多，还请用过的朋友进来交流交流

[ 本帖最后由 digital01 于 2008-8-27 20:52 编辑 ]

starmoon · 发表于 2008-9-9 22:48

原帖由 一只小蜜蜂 于 2008-9-9 18:12 发表
PG800搭配3154，3154还发热吗？

显然会，而且会更热

digital01 · 发表于 2008-9-9 20:41

原帖由 一只小蜜蜂 于 2008-9-9 18:12 发表
PG800搭配3154，3154还发热吗？

同问:em22:

一只小蜜蜂 · 发表于 2008-9-9 18:12

PG800搭配3154，3154还发热吗？

starmoon · 发表于 2008-9-7 00:41

兼容3153/3154

sueha770 · 发表于 2008-9-6 11:38

PG-800兼容3154吗？

starmoon · 发表于 2008-8-31 19:27

关于自旋速度，并不是尾桨攻角最大时最快，超过一定角度，推力反而下降，而且过多占用动力，尾于大桨降转。

试验数据表明，15-16度时，桨的效率最高，级30度时达到推力极限。

很多人调试的直机尾攻角都达45度以上，势必降低效率

digital01 · 发表于 2008-8-31 10:28

谢谢lindahsiang 和火警119

哈哈
就是看到119的帖子才中的毒o(∩_∩)o...哈哈

火警119 · 发表于 2008-8-31 03:01

既然有人说有问题,有没明说,那我说下我知道的,
1:用户反应自转不匀速,和打满舵大概10几圈后会感觉有转速下降

我刚开始也做过很多次这样的试验,的确也发现有尾巴转速下降的问题,401我一直没去注意,后来我感觉当尾巴转速下降时候,转速也发现有些下降,我不清楚是不是这个问题造成的,经过后来的调试中,发现这个问题解决了(忘了怎么搞的了),我最清楚的就是感度降低了些,感觉转的顺了

2:PG800在油机上,对发动机的抖动过于灵敏,

但是居我所知,厂家曾经找铁汉试过,没有发现问题,不知道是不是用户安装问题,还是PG800在这个问题上是不是没解决好,不得清楚,记得设定卡上有这个选项可以更改这个的,当然在电直上是不会有这个问题的,