坚决抵制全球公司的产品！

我也爱丰田绿

今年年初，我在广州某商家买了一架全球公司出品的“TW-A170S Katana-50cc汽油模型遥控飞机”。今年五一期间试飞时，飞机上天留空时间只有30多秒钟就炸机，从录像上来看，是飞机尾部震颤造成舵效消失所导致的炸机。
    本人飞模型已经数年，飞过多种电动、油动模型飞机，装配技术绝没有问题。经过本地模型前辈及网上模友的认真分析，这个飞机炸机绝非技术和装配上的原因，而是飞机本身的质量问题，当时空中转弯过来后，没有操作任何舵面，飞机尾翼突然震颤，在空中剧烈扭动，升降舵面无效，飞机俯冲接地，损失惨重。炸机后查看，飞机水平尾翼与尾部连接处已经断裂，只有蒙皮连着，其实在天上就已经扭断了。而尾部靠前部却是好的。
    炸机后，本人的损失非常严重，以下是损失的物品及价格：7个JR539舵机报废（单价：100元/个）、15A UBEC一个（单价：152元/个）、3A UBEC一个（单价：60元/个）、2000ma锂电3块（单价：185元/块）、1000ma锂电一块（单价：85元/块）、800ml油箱一个（单价：15元/个）、JR 10D 50变频接收机一个（单价1000元/个）、发动机修理费近1000元、22×10螺旋桨一个（单价：85元/个）等，这还不包括飞机本身的价值和装机几个月自己付出的劳动和心血，单是这些物品算下来就已经达到人民币3652元，钱损失了我们可以再挣回来，但是自己白白消耗几个月的心血就在一瞬间消失，这真让人难受～！
    事情发生后，我找到经销商，也给全球公司发了多封邮件，留下了我的联系方式，恳求他们和我联系。但是他全球公司是“上帝”，根本就不问不管，至今没有回过邮件，也没有打过电话询问，屁都不放一个。没有办法，我只好找商家，商家联系全球公司后，全球公司回商家的话，说“根据厂家技术人员对你提供的影片和所用的设备仔细分析后确认，导致出现此种情况有诸多原因人为和非人为的因素,因此不能确定为100%厂家责任，所以恳求以后对此类型的机进行质量检查后再进行安装调试使用！在飞行前请确认安装调试无误以后再飞行！”既然厂家说不能确定为100%厂家责任，那它能证明100％是消费者的责任？还有，地面安装调试时有问题，谁他妈吃饱了没事地就上天，说的就是他屁话！
    我再次给商家发邮件，商家说叫我再等等，今天，终于得到厂家给商家的答复（已经过了快一个月了），叫我再买一架飞机，价格7折，我cao你，作为一个知名的厂家，你们连站出来说话的勇气都没有，还有脸叫我再买一架飞机。到现在，我对全球公司的做法很是寒心，飞机咱不要了。作为弱势的消费者，我没有任何办法得到全球公司的真实答复，它也没有给我答复，甚至你们一点点责任都没有负。我唯一能做的，就是把这些真实情况告诉广大的模友，包括国外的模友，让更多的人认识你们。
    我是拖家带口的成年人，所说的一切都是真实的，绝没有半点虚假，我对自己的诚信负责。以后，我一定抵制全球这个垃圾公司产品！

jmcjq

对你的经历表示同情，你此时的心情完全可以理解。建议你理智地通过一定的程序去维护合法权益不受侵犯。但话说回来，雷达行的机机也不是一无是处，至少说不是每款都是垃圾，您说是吗？

nylaowang

每上必顶

1222

那是必须垃圾 我都不买N 久了    今天听了更恼火 服务这么差!!!!!    我前几天早上刚给雷虎 发了信  因为飞机有点问题 想从他那买 配件   等晚上回来看  他们回信息了 并且 说免费给我更换!

yhybear

不会飞大飞机，支持一下楼主！别太难过！

我也爱丰田绿

原帖由 GFORCZGOOD 于 2008-6-1 17:18 发表
反正我是很抵制全球的
原因就一个：料用得太省了

顶你～～

GFORCZGOOD

反正我是很抵制全球的
原因就一个：料用得太省了

我也爱丰田绿

原帖由 cooltony 于 2008-5-31 21:45 发表
同是模友，有了问题大家一起讨论，我们需要的是共同进步，而不是互相责骂

不可否则，很多模型厂家出的飞机都存在这样那样的问题，这点，作为模型厂家的确应该不懈的努力解决

作为模友，毕竟模型不同于其他 ...

说得有道理～

我也爱丰田绿

原帖由 达闻西密码 于 2008-5-30 15:06 发表
支持丰田！！

不过我自己也糊涂了，我准备入手夺标50的，这下~~~~~~~~~~~

何不直接阿波罗50呢？呵呵～～还是你自己拿主意吧～～～

我也爱丰田绿

原帖由 XFG 于 2008-5-30 02:27 发表
骂街真没意思，看照片最后像是左右舵机差动机尾扭弯的。如果飞机强度问题天上机尾都分家了。自己的问题怎么不说一下。汽油机最少要8kg以上舵机

请问我怎么骂街了？
舵机左右差动？问你怎么会左右差动？你不要告诉我是设置的吧？
汽油机最少要8kg以上舵机？笑话！，请问2个539有多大的拉力？4个呢？
作为消费者，我向厂家做出了说明，并留下了自己的详细联系方式，应不应该？而作为生产厂家的全球垃圾公司，却不闻不问，难道是应该？或许你能容忍，我不能～～
做人是要讲诚信的，要对自己的行为负责的！！！否则那就不是人了～～～哈哈～～最后告诉你，我就是要抵制全球公司，而且还要发动周围的朋友抵制～～

cooltony

同是模友，有了问题大家一起讨论，我们需要的是共同进步，而不是互相责骂

不可否则，很多模型厂家出的飞机都存在这样那样的问题，这点，作为模型厂家的确应该不懈的努力解决

作为模友，毕竟模型不同于其他的商品，他需要我们自己动手组装，改装，我想，这点也是模型的一个乐趣所在

之所为改造模型也是重新设计模型的一个过程

所以，从模型的安装，改造，设备选用，动力选用我们都不能掉以轻心，都必须以严谨细心的态度去面对

☆奇多☆

原帖由 XFG 于 2008-5-30 02:27 发表
骂街真没意思，看照片最后像是左右舵机差动机尾扭弯的。如果飞机强度问题天上机尾都分家了。自己的问题怎么不说一下。汽油机最少要8kg以上舵机

哥们，我提个意见，能够左右差动把机尾扭弯就不能说舵机力量不够，小小意见别在意~:em15:

小飞猪

全球的飞机我飞过好几架，练习机、象真机、特技机都有，除了一架练习机卖了、两架双翼机空中相撞炸掉，现在手上还有三架全球的飞机，我感觉做工和强度都还不错的，尤其是附件和蒙皮品质很好。不过我的都是40－50级别的飞机，大的没玩过。至于JR 539舵机，我就见过本地两架90的F3A空中扫齿炸掉，三架50油直空中烧舵机摔机。LZ这种情况很难判断出到底是舵机还是飞机的原因，应该说两者都有可能。但是从视频里看平尾出现大幅差动，如果不是你设置的话，可以判断当时舵机肯定是扫齿或者烧掉了。还有一种可能是舵机从安装位置脱离出来了。

[ 本帖最后由 小飞猪 于 2008-5-30 16:01 编辑 ]

aries_wang

尾翼干嘛还要差动？ 没必要那么厉害的机动性吧，感觉跟F-16一样

达闻西密码

支持丰田！！

不过我自己也糊涂了，我准备入手夺标50的，这下~~~~~~~~~~~

XFG

骂街真没意思，看照片最后像是左右舵机差动机尾扭弯的。如果飞机强度问题天上机尾都分家了。自己的问题怎么不说一下。汽油机最少要8kg以上舵机

行空者

严重抵制模型制品中的豆腐渣工程。

shingosu

个人感觉，配JR539舵机，是不是不够力了？

我也爱丰田绿

谢谢楼上各位哥们～～你说是自己技术不好炸机，那咱无话可说，但是事实并不是这样～～
窝火还有一个原因，全球公司居然理都不理我～～连一句安慰的话都没有～～～所以很bs全球公司～～

DDJJC

厂家应该有责任,对于老手来讲,在这种情况下炸机,确实感到很窝郎,厂家对飞机的性能应该有说明书说明,怎么就没有责任,打折再卖一个,不就是希望你多多的炸机嘛,奸商.