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对头练习时头脑应该怎么想的助于飞行

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楼主
发表于 2008-4-8 01:41 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
对头练习时头脑应该怎么想的助于飞行

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29
发表于 2008-10-27 14:22 | 只看该作者
学习了。
28
发表于 2008-10-27 12:23 | 只看该作者
要练到条件反射很自然地打舵才行,如果打舵还要想那来不及了。
27
发表于 2008-10-25 01:53 | 只看该作者
只要知道怎么打舵,接下来就是练习模拟器,没有捷径。练习5分钟,休息5分钟,很有效。这样做的目的是不让大脑疲劳。
26
发表于 2008-10-24 23:55 | 只看该作者
炸了就换了你!!!!!!!!!
25
发表于 2008-10-24 23:15 | 只看该作者
还是需要练习模拟器才行,不过奇妙的是,当你连续几天练习模拟器都没有进展时,休息几天,再练习,你会发现你的条件反射会比之前熟练了。
24
发表于 2008-10-7 22:58 | 只看该作者
勤练习!!!
23
发表于 2008-4-17 12:16 | 只看该作者
只要是还需要去“想”的动作我绝对不飞真机
22
发表于 2008-4-17 12:03 | 只看该作者
尽量往远处看(背景),不要盯着直升机。休息几天,会疯的。走火入魔:)
21
发表于 2008-4-13 14:23 | 只看该作者
原帖由 kiki_sdj 于 2008-4-8 15:56 发表
先心里默念飞机往左偏就往左推杆,往右就向右推杆,往你自己就像自己推杆,远离你就像前推杆。等记熟了就开始练青蛙跳

:em26:好方法
20
发表于 2008-4-13 14:10 | 只看该作者
条件反射是在不断的练习中积累的
不可能在飞行的过程中用大脑“想”
简单的打个比方 不太会打篮球时 运球到对方的面前总会先“思考”一下怎么转身 怎么变向
但是在熟练了每个技术动作之后 就变成了条件反射 进入下意识 形成条件反射
就不需要实时的每一步都要用大脑去“计算”了
在模拟器里不停的练 练 练 练到呕吐 练到抽搐

勤 耐心 没有所谓的捷径
19
发表于 2008-4-13 13:34 | 只看该作者
原帖由 王立刚 于 2008-4-8 20:50 发表
假想自己在飞机里面会怎么控制



同意这个观点.养成这样的习惯以后就好飞很多.
不赞成"站在飞机外面看机体的运动"来控制.
18
发表于 2008-4-13 05:22 | 只看该作者
还有一点点感受:
天天练对头的时候,有时会觉得一点进步都没有. 这个时候不要担心, 你的条件反射在已经在慢慢建立了, 只是你自己都没有感觉到而已.
所以, 坚持练习, 到某一天的某一时刻, 你会忽然感觉到, 咦, 我会对头了!
是的, 这是一个顿悟的过程, 但是是建立在无数枯糙(甚至绝望)的分钟(小时)上的.
17
发表于 2008-4-9 20:14 | 只看该作者
学习了
16
发表于 2008-4-9 19:54 | 只看该作者
好贴
15
发表于 2008-4-9 12:30 | 只看该作者
不管机头朝哪个方向,始终要非常清楚哪边是它的左腮,哪边是它的右腮.这个不搞错就不会错舵了.
14
发表于 2008-4-8 20:50 | 只看该作者
假想自己在飞机里面会怎么控制
13
发表于 2008-4-8 15:56 | 只看该作者
先心里默念飞机往左偏就往左推杆,往右就向右推杆,往你自己就像自己推杆,远离你就像前推杆。等记熟了就开始练青蛙跳
12
发表于 2008-4-8 15:32 | 只看该作者
要练到不用刻意去想就行了``````````

我之前没懂对头是也是``在平时没飞机和遥控在手时,通过想象来练习``````````那时候还是通过对尾来想到对头的``

后来用了模拟器,就直接从对头去判断手该做的动作``所以这是要个时间来练习的``````````
11
发表于 2008-4-8 15:23 | 只看该作者
原帖由 bonmot 于 2008-4-8 11:08 发表
每次都要练到脑子麻本为止... 模拟器上飞20分钟以后就会产生这种"奇妙"的感觉了.



同感!建议每次训练到一小时左右。
  :em24:   大脑不麻木说明还在想,这在实际飞行中是危险的。

另外,建议模拟时将DR设成120%~140%,设成+30%左右,这样模拟器的机机一下子就变得灵敏很多了,这时再来训练直到自己可以很稳地控制机机后,

你会发现再使用较柔和的设置时机机动作很慢,你有足够的时间来反应,即使偶尔错舵也会有足够的时间来反应。:em15:
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