圣诞节的时候,公司放假4天,又恰好遇到天气不好,闷的发慌,于是准备做一架新的飞翼。飞过飞翼以后，对速度的需求直线上升， 于是我向老B请教。在老B的耐心指导下，我第一架有翼形的KT机开工了~
要把KT板折叠，首先需要开V槽，而且角度很大…… 我试着开了一下，发现深度要掌握的刚好超级困难，而且切不出直线... 哎，人笨就用笨办法，干脆先切开，斜面切好后再用胶带纸粘在一起。结果还是顾了下面顾不了上面，导致开出来的槽跟狗啃过似的，HOHO真是给老B先生丢脸...
折叠后感觉还行，反正在里面也看不到哈哈~接下来把后面的部分也切出来，因为最后要粘到一起，所以也要切成斜面。
接下来切出舵面，因为上次2厘米的舵面的三角翼太灵活，高速低空时感觉操作比较困难，所以这次准备把舵面的大小降低到1.5厘米。并且只是在中间开一部分。
下面准备粘接，我做飞机一向拒绝使用泡沫胶，因为干太慢- -| 这次同样偷工减料使用双面胶搞定（上图中）.. 折叠后基本成形~ 这回看起来有点感觉了呵呵。
正面看起来也不错~
还有侧面，接缝处处理的还过的去~
飞机做到这里，突然发先一个问题.. 舵机安装起来比较困难了！想了许久，终于给我想出解决方案...先拿热缩管套在钢丝上做滚动轴，别的合适的管也找不到，凑合着用呵呵。
然后把钢丝弯成连杆的形状。
装上后效果还不错呵呵，超出了我的想象~
上次SU-27失败的原因就是忽略了推力线，这次在制作的时候就要考虑在内，现在整个飞翼已经不平了，要想让推力线比较准确，我又冥思苦想，最后找到解决方案……
上面的是玻纤杆，比较重，但是为了准确也值了~机翼虽然做好了，但是机身要做怎么做可把我完全给难倒了…… 我想了一天，第二天终于有了灵感~于是开工！先切出机身位置：
放上设备比画一下~
然后切出机仓
组装，用胶带纸粘好
开始臭美，先是前面来一张
然后侧面
再看看曲线~
OH YEAH~ 十分满意.. 开始安装设备~
制作后半部分仓盖
前半部分，这个是要能活动的，因为要装电池。。接缝处处理的个人认为已经很不错了…… 毕竟没图纸。
下面只剩垂直安定翼了，又是比画了半天，发现F117的V尾比较好看，于是咱也整了一个..
从正面看了下，呆住了…… V尾有安装角度，感觉可以提供部分升力。因为设备安装的非常拥挤，无法用电池来调整重心，目前的重心明显靠后，没办法了，加了这个V尾后的重心位置已经超出了我计算能力，只有试飞了以后再配平..
整个飞机表面全部用胶带纸粘了一层，这样强度会增加N倍…… 终于等到了周六，结果刚好元旦大家都不休息，我一个人去场地试飞。。。
另我非常意外的是这东西居然首飞就成功了，舵面大概只是上扬5度不到，心情一好，我就拿起相机拍了一张，结果拍完后由于看不清楚姿态炸机了……
还好不是很严重，飞了3块电池以后无聊地回家了…… 2008年1月5日，天气好转，群里开始活动了~我带了飞翼和一架小3D~
贴了胶带的飞翼表面就像汽车一样漂亮~我开始全油门俯冲，低空通场~ 舵效比较小，高速通场的时候操作感很不错！平凸的翼形也带来了更大的升力，有一次飞的太低螺旋桨打地了断掉了，我一把拉起来后又转了一个很大的弯然后安全地降落在草地里……
可惜飞到第二快电池的时候，一次俯冲准备通场，结果航线偏了点儿，飞翼直接撞到了路边的路灯上……而且是一头撞上去的…… 机头严重受损，电池已经撞变形了。 虽然不知道飞了多快，但是吓出我一身冷汗…… 虽然很不忍心，但这架飞翼还是要被拆了。不知道算不算“精心”，这架飞翼对我来说太珍贵了.. 我不知道当我做第二架，第三架的时候还会不会有这样的耐心，对于我们玩KT的模友来说，再好的飞机最终也将是这个下场...
[ 本帖最后由 lijiaa 于 2008-1-16 22:38 编辑 ] |
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发表于 2008-1-16 22:30
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