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朗宇M4 Max版本发布!!!更优更好更强!!

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楼主
发表于 2023-9-24 00:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
向大家介绍OMPHOBBY M4 MAX!




M4 MAX是对经过时间考验的M4机架完全不同的方法,以全新的流线型设计呈现。M4 MAX搭载420mm的叶片,带来更低的盘负载,可以实现更流畅和更有动感的飞行风格,给人一种更浮动的感觉。M4 MAX并不会取代常规的M4,而是探索新的和令人兴奋的飞行泛围。

三个全新的机罩带有三色涂装设计,配合白色起落架和大型碳纤尾樑,使M4 MAX在所有条件下都具有极佳的可视度。M4 MAX还可以轻松更换机罩,而无需更换任何框架部件!

新的尾樑和尾部罩使得可以使用更宽的皮带来适当地驱动尾部,其性能与M4的尾部一样惊人。动态配重进一步减少了偏航伺服负载。

所有这些都由比原来大30%以上、更强大的SUNNYSKY R80-7主电机驱动,它能在低转速和高转速时产生巨大的扭矩。使用M4 MAX,你将永远不会缺少电机动力!

搭配OMPHOBBY 6S 2000mAh 70C电池,可提供3分钟的3D飞行和长达15分钟的运动飞行,M4 MAX的全飞行重量将在1500克左右。

将在10月份上市!

主要特点:
* 基于经过验证的M4机架及其深受喜爱的功能设计
* 由Jonas Wackershauser设计
* 三种新的、三色的、视觉明显的机罩设计
* 适用于最长420mm的主叶片
* RotorTech 420 Ultimate,市场上最好的420尺寸叶片,包含在套件和PNP中
* 新的、比常规大30%以上的R80-7主电机,适合驱动更大的主叶片
* 大直径的22mm碳纤维尾樑
* 单片、轻质的CNC铣制铝尾轴电机舱
* 5mm宽的尾带,提供优秀的动力传输效果
* 起落架、碳樑和尾翼上的蓝绿色饰条与三个新机罩相配
* 尾转子带有动态配重设计,以减少偏航伺服负载
* PNP组合中包含新的OMPHOBBY 85A ESC
* 某些电池尺寸可以与M4共享
* 提供可选的OMPHOBBY DS3515T 15mm偏航伺服
* 使用6S 2000mAh 70C电池,飞行时间可以达到3-15分钟
* 飞行重量约为1500克。







欢迎继续阅读楼主其他信息

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55
发表于 2024-1-7 11:00 | 只看该作者
看看真不错,
54
发表于 2024-1-4 23:12 | 只看该作者
老金 发表于 2023-9-24 19:23
这种对中国客户傲慢的公司,死了也就死了吧

非常同意
53
发表于 2024-1-3 17:21 | 只看该作者
曹乐蒙 发表于 2023-9-24 11:30
太帅了,配上H1飞控,简直无敌了

hi 飞控能自救吗?
老师,我还是学生,我的华科尔02s还有配件吗,还有我的华科尔meter cp还有配件吗,好久没飞了。当代大家都飞什么机型呢,直驱的是不是炸鸡损失小,因为换的东西少? 现在的直升机都有一健救机功能吗?
52
发表于 2023-10-31 10:30 | 只看该作者
LSQabcabc 发表于 2023-10-31 00:34
性价比低,配件死贵

就国内这点量都不够10%,任何声音都是不影响人家赚大钱的
51
发表于 2023-10-31 00:34 | 只看该作者
性价比低,配件死贵
50
发表于 2023-10-29 23:00 | 只看该作者
整不明白還出MAX
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49
发表于 2023-10-21 16:59 | 只看该作者
天上的白开水 发表于 2023-10-18 13:07
420mm主桨不就是500级的机子吗,和sab 42一样和富丽R42一样大,起个M4 max还是哈哈哈哈哈

420槳沒有正500級的425槳寬

槳根也比較薄 更像是以前450的325槳一路360 380 420的拉長
48
发表于 2023-10-18 13:07 | 只看该作者
420mm主桨不就是500级的机子吗,和sab 42一样和富丽R42一样大,起个M4 max还是哈哈哈哈哈
47
发表于 2023-10-18 11:26 | 只看该作者
RS4毒液版省事啊
46
发表于 2023-10-18 00:04 | 只看该作者
45
发表于 2023-10-17 23:29 | 只看该作者

不买+1
没有发动机或者没有齿轮结构的机器没有机械灵魂
44
发表于 2023-10-17 19:26 | 只看该作者
不买
43
发表于 2023-10-2 21:57 | 只看该作者
vincent722 发表于 2023-10-1 21:23
有段时间TG520被喷的很厉害,然后我观摩了本地大佬都在用这机子练习技术,最多的一个大佬同时4台TG520, ...

我是只见到一个人喷tg,并且还是出于个人恩怨,
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42
发表于 2023-10-1 21:23 | 只看该作者
zhuqw888 发表于 2023-9-29 01:29
什么叫你们说的垃圾 TG 520?我从没说过TG有什么不好的。你这就是臆想一个目标,把它栽赃到我身上,然后 ...

有段时间TG520被喷的很厉害,然后我观摩了本地大佬都在用这机子练习技术,最多的一个大佬同时4台TG520,最少一位大佬一台TG520好像飞了几百个起落没换零件,不过不重要了,都不关我鸟事了,最近折腾小罗700油机,没看说明书啥搞一通,反向推设计
41
发表于 2023-9-30 21:27 | 只看该作者
井裕彬 发表于 2023-9-29 13:19
m2后期所谓的改版v2。用了什么狗皮水滴尾管。又容易折又贵,18块钱一根的微型机尾管,怕是疯了,我自己改 ...

确实,搞不懂那所谓水滴管是什么玩意,看着又难看又不结实。我自己改了9 mm碳管,炸了几十次都没有问题。
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40
发表于 2023-9-29 13:19 | 只看该作者
zhuqw888 发表于 2023-9-29 01:29
什么叫你们说的垃圾 TG 520?我从没说过TG有什么不好的。你这就是臆想一个目标,把它栽赃到我身上,然后 ...

m2后期所谓的改版v2。用了什么狗皮水滴尾管。又容易折又贵,18块钱一根的微型机尾管,怕是疯了,我自己改装了铝合金尾管3块钱一根。还轻又结实,这种做派真的恶心人
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39
发表于 2023-9-29 01:30 | 只看该作者
洋洋爱 发表于 2023-9-29 00:04
M4首发我也买了。改进件都收了4次。三角尾管确实恶心。这飞机没想的那么好。但是也没有到不想飞那个地步 ...

做非标件的都不是啥好人,支持你的观点。
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38
发表于 2023-9-29 01:29 | 只看该作者
vincent722 发表于 2023-9-28 23:32
从本地摩友反应,这M4就是台垃圾,而你们所说的垃圾TG520,在本地见过多台都是极品机子,大佬们都人手一台 ...

什么叫你们说的垃圾 TG 520?我从没说过TG有什么不好的。你这就是臆想一个目标,把它栽赃到我身上,然后开火攻击,借以证明自己正确,这种狡辩手法见多了。
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37
发表于 2023-9-29 00:04 | 只看该作者
vincent722 发表于 2023-9-28 23:32
从本地摩友反应,这M4就是台垃圾,而你们所说的垃圾TG520,在本地见过多台都是极品机子,大佬们都人手一台 ...

M4首发我也买了。改进件都收了4次。三角尾管确实恶心。这飞机没想的那么好。但是也没有到不想飞那个地步。最大的问题就是尾巴转速高,感度低了锁不好。感度高了金鱼尾。这次又出圆形尾管首发用户表示痛心疾首,反正做非标件和非标舵机都不是啥好人,但是国内就这么几个品牌能选择的也不是太多,同级别直驱折腾最少最舒服的就是AK400,虽然美工一塌糊涂但是不影响它是台好飞机。
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