复活10多年前的250直机

yagerty · 发表于 2022-11-9 17:20

该飞机挂墙多年，本已全是灰，之前本想让飞机动一动，以免放坏了，结果拿下来发现球头扣的螺纹处基本都裂开了。本以为悬停力量不大，强行起飞，结果球头扣脱开炸了。

因为还有些库存零件，而且这是我仅存的一台轴传机了，所以决定修复该飞机，花了一晚上，让每个金属件都擦得亮亮的，用掉了最后一条备用主轴（好像已经买不到配件了），螺丝和主要轴承也全部换新。所有的舵机线电调线等，都剪去了多于长度，并针对部分细节做了一些修改。电调之前备了一个好盈V4 25A，正好换上。希望这个飞机能再活10年。此次维修以后，主轴，螺丝，球头扣已经用尽，以后再炸只能拆另外一台皮传机的零件了。

本来剩余球头扣刚好够跟换全机，但是为了拧拉杆的时候避免球头扣过度受力又破掉，于是给丝杆加热了再拧进去，结果第一个没控制好温度，烫坏了一个，所以在原来的球头扣里面找了一个坏的不是很严重的，自己车了一个金属环，套了上去，装到尾舵机处将就用了。

尾舵机垫高之前没条件的时候直接用的舵机臂，现在有工具了，自己做了两个垫高的金属零件，好看多了。

好盈这个25A电调，电容刚好比上半机身的宽度窄一点，装上位置刚好，但是出线的地方要经过齿轮上方，为了避免齿轮磨到电调线，用铝合金片做了一个挡板，隔开电机齿

黑色尾管没有备用零件了，只能继续用现在的，但是两头之前夹紧的地方已经变形凹陷了，为了能够稳固，自己车了两个金属环，做内衬，尾管两端各一个，把变形的地方撑回来

然后是电机齿，电机齿上面的几米螺丝有点磨大盘齿的下边缘，于是把电机齿车掉了大约1.5MM

最后飞机已试飞，状态完美，感觉有些许震动，回头给大小桨做个配平。

悲剧的设备党 · 发表于 2022-11-19 16:47

ld8wzl 发表于 2022-11-10 13:12
亚拓这250当时买来最大的缺点就是扣不上头罩……

楼主这个是天富龙的

ld8wzl · 发表于 2022-11-10 13:12

亚拓这250当时买来最大的缺点就是扣不上头罩……

柴狗狗 · 发表于 2022-11-10 09:30

手里一架天龙250皮传，原设计是无副翼，奈何震动大一直调不好，后改有副翼，爽飞了几个起落就一直吃灰了

井裕彬 · 发表于 2022-11-9 23:52

好精致的小玩意，可惜配件不容易买，收藏吧

yagerty · 发表于 2022-11-9 21:23

super闪耀发表于 2022-11-9 19:15
赞一个，这样看飞机不显小，倒显得k8好大

麻雀虽小，五脏俱全，镜头拉近以后，大机有的机械结构，他都有，就显得大了

hangzhou163 · 发表于 2022-11-9 20:05

加工机械比直机牛。

super闪耀 · 发表于 2022-11-9 19:15

赞一个，这样看飞机不显小，倒显得k8好大

闪猫 · 发表于 2022-11-9 19:04

楼主这机床很厉害。

yagerty · 发表于 2022-11-9 18:57

vincent722 发表于 2022-11-9 18:39
想拆这个机我都找不到合适的螺丝刀，以前有过，不知道扔哪了

修手机的螺丝刀，有几个刀头可以换的那种

vincent722 · 发表于 2022-11-9 18:39

sonny 发表于 2022-11-9 18:35
250 绝版机

想拆这个机我都找不到合适的螺丝刀，以前有过，不知道扔哪了

sonny · 发表于 2022-11-9 18:35

250 绝版机

vincent722 · 发表于 2022-11-9 17:33

这机我也有一台，前几年收的，看我这图片，躺着那台就是，本来地平线那个250马达用在这台机是很合适的，但那个马达自带的是模数0.5的而且出轴是变化轴，直接断掉了改装的可能性，我还有十几套mystery全仿亚拓的皮传空机不过是有副翼的，同期进行的工程太多，没心思搞250了，等我把这波450工程搞好回头搞它

复活10多年前的250直机

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