本帖最后由 唐山悟空 于 2021-9-5 15:53 编辑
喜闻乐见了 。。。
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当时情况：
场地限制，暂时无可用起降飞场，所以打算用自制的弹射器弹射90mm米格，拆掉了起落架，开始测试（下图）
因为90涵道起飞重量较大，增强了皮筋弹力，测试
开始的几次，因为飞机挂钩强度问题弹射失败，改进挂绳角度和挂钩之后，最后通过拉满升降舵+全油门弹射的方式，成功！
弹射起飞瞬间：
起飞姿态控制的不错：
逐渐爬升、提速，到达安全速度：
之后的20秒以后，悲剧发生了：
先做了一个大角度拉升
全油拉满升降舵：
飞机极速爬升：
瞬间达到垂直角度：
角度增加，变为倒飞：
打副翼，改正：
这架米格-15 原本是一架70涵道，四年前爆改成了90涵道，动力姿态都很棒，飞机不大也好装车，所以出勤率很高，起降时的小磕小碰在所难免，这也为空中解体埋下伏笔
梅开二度，相同动作再来一遍，炸机倒计时：
全油提速，我拉，啪的一声，一侧机翼掉了！
这个视频截图清楚还原了事故原因
失去一侧机翼的飞机马上失控，以接近全油的速度撞到十米之外的楼上：
碎落：
万幸没有撞到窗户，因为这个小区还没完全盖好，楼外就是荒地，取来之后，发现机头损坏严重，6s5200mah电池轻微变形但没有损坏，电装也无损坏，90mm涵道机撞墙，这点损失已经算是最小了
事故分析：机翼没有粘死是这次事故的主要原因，单纯依靠碳杆固定机翼的方式，时间久了磕磕碰碰可靠性降低，终于在这次大过载动作时机翼脱落，造成炸机。只要飞机没有大到需要拆装的情况下，最好还是粘死机翼更可靠，尤其是像我这种喜欢爆改的模友，机体强度是安全飞行的根本，这已经是我十几年里飞解体的第三架飞机了，希望模友们引以为戒吧
飞行安全无小事
我当时就决定停飞半个月，检修所有飞机
包括8架桨机和4架涵道机，这都是我常飞的机型，不包括封存的几架
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发表于 2021-9-5 11:55
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楼主
发表于 2021-9-17 08:36
