返璞归真

666NB · 发表于 2021-7-4 18:18

      众所周知，现在的电动飞机动力都非常强悍。
      我入模的时候坚信700起步动力是4535+200A，后来遇到的新手很多也是这样认为（实际上悬停他都飞不好）。
      随着飞行次数增多，我意识到一通乱给螺距是出力不讨好，飞行效果不佳而且对飞机动力消耗很大。后来慢慢试着搭配螺距和升降副翼，螺距给合适即可，这下电流立马下来了，平均不到100A。特别是飞过几次油鸡，我发现很弱的动力也一样可以飞好看。
      暴力分子自动忽略本帖，希望大家能飞得更刺激（这样咱能天天欣赏到刺激视频），我可能是飞多变佛系了。从200A到160A现在尝试100A。新人们看到可醒醒吧，不要再魔怔“非200A不买”！

huhb_ic · 发表于 2021-7-16 21:49

你要起飞啊发表于 2021-7-15 20:26
你赢了

我觉得下士的水平居然比上将高那么多

yuuki · 发表于 2021-7-16 16:37

666NB 发表于 2021-7-16 15:57
和大名鼎鼎的空山有什么争论的

这么巧啊！都是圈子内的几个老熟人.请问有何指教

666NB · 发表于 2021-7-16 15:57

sky520 发表于 2021-7-16 05:00
您这个推重比的算法，真是涨见识了，亮瞎了我的18k氪合金的眼。

凭什么电机算推重比要算上电池的重量 ...

和大名鼎鼎的空山有什么争论的

Flameout · 发表于 2021-7-16 12:45

如果重量没多太多，差价可以接受，选大一点的应该更好吧

yuuki · 发表于 2021-7-16 12:43

Pixels 发表于 2021-7-16 12:25
不能这样比较 800mx峰值功率是8800w 持续功率才是4400w 用较低的持续功率比较明显不合适应用5500w或者其 ...

峰值功率只有2秒.超过会烧电机.正常飞行只能用持续功率.加上油直用2s接收机电池只有200克.油动的推重比还是超过电动.因为电动的性能没法彻底吃掉油动.所以油机仍然没有停产

kiki_sdj · 发表于 2021-7-16 12:26

200A一次投入终身受用

Pixels · 发表于 2021-7-16 12:25

yuuki 发表于 2021-7-16 11:31
800MX4730电机.重量515克.最大功率4400瓦.两个格式6s5000电池790*2=1580.推重比4400/2095=2.1

根据甲醇 ...

不能这样比较 800mx峰值功率是8800w 持续功率才是4400w 用较低的持续功率比较明显不合适应用5500w或者其它更大的功率测算而且油直是要一个另外的电池给机上所有电子设备供电所以功重比油机会更小
这样一算油机还比电机好吗? 况且油机输出功率远不如电机

yuuki · 发表于 2021-7-16 11:31

800MX4730电机.重量515克.最大功率4400瓦.两个格式6s5000电池790*2=1580.推重比4400/2095=2.1

根据甲醇密度0.79克/mL.亚托700n油箱体积630cc的油料重量为498克

OS105HZ-R带泵发动机.重量608克.最大功率output:3.75hp=2796瓦.动力加油料重量为1016克.推重比2795/1016=2.75

油机的推重比仍然高于电动.随着油料的消耗油机重量会减轻.做动作会更加轻松容易.电动在飞行过程中电池重量丝毫不减.而且电池电压下降.电动飞起来会很吃力.所以电动的功率如此强大还飞过不油机.原因就是电池重量太大.自重消耗太多动力.陷入了米多加水.水多加米的恶性循环

王者.不归来 · 发表于 2021-7-16 09:52

yuuki 发表于 2021-7-8 12:01
800MX4730电机.重量515克.最大功率4400瓦.两个格式6s5000电池790*2=1580.推重比4400/2095=2.1

OS105HZ ...

1.这叫功重比;
2.电机带电池一起算，算发动机的时候不带油？

Ternunx · 发表于 2021-7-16 09:45

电的功率有峰值有持续，持续4400w的电机峰值通常翻倍，并且峰值功率也能有一定时间的持续能力，暴力3D飞行大多时候都是峰值和持续功率之间横跳的，显然电的上限更高，实际用多少功率取决于你飞的动作和手法，而油的上限就是别人的下限，这就是油和电本质的区别。

sky520 · 发表于 2021-7-16 05:00

yuuki 发表于 2021-7-8 05:01
800MX4730电机.重量515克.最大功率4400瓦.两个格式6s5000电池790*2=1580.推重比4400/2095=2.1

OS105HZ ...

您这个推重比的算法，真是涨见识了，亮瞎了我的18k氪合金的眼。

凭什么电机算推重比要算上电池的重量？
油机就只算发动机自己？那您干脆只用算活塞和连杆的重量好了，推重比大于100...

你要起飞啊 · 发表于 2021-7-15 20:26

yuuki 发表于 2021-7-15 19:58
电机和电池没有循环寿命？在说1次油机的推重比4.6、电动的推重比2.1、根本没得比

你赢了

yuuki · 发表于 2021-7-15 19:58

你要起飞啊发表于 2021-7-15 17:33
有两个小问题你忽略了，发动机巅峰期就那么几十个起落，另一个就是电动尾段的推重比也远强于发动机

电机和电池没有循环寿命？在说1次油机的推重比4.6、电动的推重比2.1、根本没得比

你要起飞啊 · 发表于 2021-7-15 17:33

yuuki 发表于 2021-7-8 13:48
电直也需要用舵机.电动的动力确实强于油机.但是已经被电池重量消耗掉.飞行的时候电池的电压在降下的时候 ...

有两个小问题你忽略了，发动机巅峰期就那么几十个起落，另一个就是电动尾段的推重比也远强于发动机

vincent722 · 发表于 2021-7-8 14:22

应该是4525

vincent722 · 发表于 2021-7-8 14:21

我罗7用原配4535马达悬停两分分钟下来电机都汤手，大兔子用4725马达3D一个电下来才差不多热

vincent722 · 发表于 2021-7-8 14:19

garfieldhummer 发表于 2021-7-8 13:34
700 4525就够了用4530一个是有的人有暴力需要另外更重要是留出一些冗余马达稍微大一号但是转速不一 ...

我罗7用原配4535马达悬停两分分钟下来电机都汤手，大兔子用4725马达3D一个电下来才差不多热

yuuki · 发表于 2021-7-8 13:48

guojiejun1991 发表于 2021-7-8 13:18
虽然我不玩油机也不太懂电工。这算法怎么和现实不一样。Raw油机发售时候大胖子厂手说油的功率一般才电的 ...

电直也需要用舵机.电动的动力确实强于油机.但是已经被电池重量消耗掉.飞行的时候电池的电压在降下的时候电池重量丝毫不会减少.油机却是越飞越轻.推重比越来越大.动力越来越澎湃

garfieldhummer · 发表于 2021-7-8 13:34

700 4525就够了用4530一个是有的人有暴力需要另外更重要是留出一些冗余马达稍微大一号但是转速不一定高这个组合未必就很费电

返璞归真

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