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40级练习机

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楼主
发表于 2021-4-17 23:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
最近翻东西发现10多年前的练习机,翻出来飞飞居然空中解体了
新入一台空机,用原来的发动机和电子设备,发现飞机还是新的比旧的好飞呀!

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27
 楼主| 发表于 2021-6-15 21:13 | 只看该作者

常规飞行
26
发表于 2021-6-10 14:23 | 只看该作者
动作过大了吧
25
发表于 2021-6-7 10:06 | 只看该作者
稳稳的特别好飞

24
 楼主| 发表于 2021-6-6 11:15 | 只看该作者
501619934 发表于 2021-6-6 09:31
空机多少钱?给个链接

某宝 飞翔 练习机
23
 楼主| 发表于 2021-6-6 11:15 | 只看该作者

我用55,pnp标配46
46也是够用的,手上刚好有55
22
发表于 2021-6-6 09:31 | 只看该作者
501619934 发表于 2021-6-6 09:28
楼主多大动力

空机多少钱?给个链接
来自安卓客户端来自安卓客户端
21
发表于 2021-6-6 09:28 | 只看该作者
cbr7650 发表于 2021-4-17 23:19
新装的飞机

楼主多大动力
来自安卓客户端来自安卓客户端
20
 楼主| 发表于 2021-5-21 22:15 | 只看该作者
zhouxiaomin00 发表于 2021-5-20 23:24
木质飞机放久了,会变质吧

会包浆!
19
发表于 2021-5-20 23:24 | 只看该作者
木质飞机放久了,会变质吧
18
 楼主| 发表于 2021-5-16 14:54 | 只看该作者
飞沙 发表于 2021-5-15 23:24
不是因为时间久,开胶了?

不是开胶,是硬木销中点位置断裂,从尸体分析,不可能是地面断裂的,只有空中断裂这个可能
17
发表于 2021-5-15 23:24 | 只看该作者
cbr7650 发表于 2021-4-17 23:10
大家如果有这个飞机记得检查机翼木销,或者换成竹子的或者碳纤的铁的
空中解体以后,本地的抹油吐槽发现中 ...

不是因为时间久,开胶了?
来自微站
16
发表于 2021-5-15 23:00 | 只看该作者
发动机居然完好无损。
来自微站
15
发表于 2021-5-15 22:36 | 只看该作者
10cc汽油机也可以
14
发表于 2021-4-19 17:16 | 只看该作者
没啥,发动机换着玩而已,试试什么感觉
也不是说飞翔是70级,只是我用的是四冲程发动 ,四冲程排量要大些,飞翔标配是46级发动机的,也属于40系列
13
 楼主| 发表于 2021-4-19 09:41 | 只看该作者
星宇是40级的,换了飞翔是不是就是70级了?
12
 楼主| 发表于 2021-4-19 09:40 | 只看该作者
heyuyu 发表于 2021-4-18 08:42
飞翔这架练习机好飞的,飞了3年多了,18年开始飞的,发动机从三叶61,三叶70,os70黑头到现在的os70白头。这 ...

怎么换了这么多发动机?
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发表于 2021-4-18 08:42 | 只看该作者
飞翔这架练习机好飞的,飞了3年多了,18年开始飞的,发动机从三叶61,三叶70,os70黑头到现在的os70白头。这机即飞过陆地也飞过水上,都很好飞,个人觉得三叶61更舒服些当然os70会更猛,飞机要倒飞也行,就是要推点杆而已
10
发表于 2021-4-18 08:27 | 只看该作者
粗暴降落的话还是钢丝起落架更好。           
9
 楼主| 发表于 2021-4-17 23:57 | 只看该作者
说说新老飞机差异的地方:
1.翼展加长,新飞机1720 老飞机1520
2.上反角加大,新飞机比老飞机上反角大一倍,飞行稳定性提高了,倒飞性能。。。(练习机不倒飞的好嘛)
3.机身加长 新飞机1320  老飞机1200  航线更加容易走直了
4.水平尾翼加大30%,垂直尾翼加大10%,安定性明显提高
5.所有开关,舵角,螺丝位置预开孔,位置还比较准,这个要表扬
6.机翼和机身连接搞了塑料件,上反角和安装的问题简单了,插上就能用,不会每次捆皮筋左右机翼角度不一样
7.主起落架 新飞机铝合金   老飞机6mm钢丝  粗暴降落更安心了
8.机身 新飞机全层板  老飞机受力部分层板,其它轻木 新飞机对于新手更加友好,小磕碰不怕了
9.新飞机和老飞机都用同一台os55ax发动机,新飞机机翼多了一个标准舵机,起飞重量2900g。老飞机起飞重量2250g,同样的动力,重量差了650g新飞机整体大了一号,但是新飞机的漂浮感很棒,直线很容易飞直,原鸡的尺寸也非常准,首飞空中基本不需要调微调。
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