二战双翼教练机——地平线PT-17开箱

neosunrise

PT-17教练机（英文：Stearman PT-17 Kaydet ），PT-17教练机是1933年12月美国斯梯曼飞机公司研制成的飞机。1935～1936年间，美国海军以NS-1的军用型号订购了61架。1940年开始生产波音·斯梯曼75系列，美国海军航空兵以N2S -1等军用型号购买了250架，美国陆军航空队使用的则称为PT-17（PT为初级教练机Primary Trainer的简称）。海军型与陆军型的机体相同，不同点在发动机，海军N2S-1采用大陆公司的R-670-1发动机，陆军PT-17采用R-670-5发动机。第二次世界大战在欧洲爆发后，特别是1941年太平洋战争爆发后，美国为准备战争，开始利用民间飞行学校大量培养飞行员。陆军和海军分别以PT-13、PT-17、PT-18、PT-27和N2S等型号，大批采购“西点军校生”，该系列飞机累计生产达8584架，按部件计算则达到10346架。“西点军校生”初级教练机与北美公司的AT-6“德克萨斯人” 高级教练机共同构成新的飞行员训练系统 。

楼主入模多年，固定翼方面的经历主要还是以上单翼练习机为主，直到前几年入了地平线UMX Beast 3D才开始尝试不同风格的飞行。后来又入了UMX GeeBee下单翼机型，慢慢地开始对由不同翼型所产生的飞行属性的变化有了一些理解。最近地平线对旗下的部分固定翼机型打折，于是趁着最近对于固定翼的热乎劲儿下单了一架PT-17双翼教练机。由于我所在的地区离地平线总部很近，开车大约两个半小时车程，所以下单后两天，这架大宝贝就到了我的手里。下面就分享一下开箱的过程，对细节做一些简单的描述。

外包装标明了内装的产品，和大疆Mavic Pro类似，直接定制的盒子


Made in China


今年4月6日出厂，到我手里已经是9月份。。。


犹抱琵琶半遮面


地平线产品标志性的彩盒包装（想想手里地平线的货也不少了，从若干遥控器到若干固定翼到若干直升机，能算得上他家的忠实粉丝了吧）


嗯，看中的就是这个。话说每次开箱地平线的产品都有莫名的期待，这个过程本身就是一种享受


再次Made in China


希望它可以早日翱翔蓝天


SAFE Select基本保证了不作死不会死


喜欢这黄橙橙的感觉，实际颜色要比图片暗一点，看起来没这么耀眼


泡沫缓冲十分到位


一脸严肃的飞行员


猜猜这是啥？


机翼支撑架，连接上层机翼和机身部分，起到加强固定的作用


对码线以及一些小的螺丝配件


简单一瞥已经能看到总体涂装相当精美，说明书很厚很详实


相比较需要花很多心思去贴贴纸的迪乐美Mustang，这个已经全部在工厂完成了，大大简化了拼装过程


这哥们黑着脸，准备上战场了


发动机引擎部分细节设计很到位，不忍炸鸡啊




垂直尾翼已经装好，唯一让我不是很满意的是导向轮和垂直尾翼不是完全对齐的，有些偏差。理论上一把尖嘴钳就能搞定，但是轮子的连杆是喷漆的，一旦用力十有八九会掉漆，严重影响颜值


迪乐美的PT-17有两个飞行员，为啥地平线的只有一个？另一哥们跳伞了？


机舱内部，电池扣板可以拆下来，方便更换电池


Spektrum AR636B接收机，带SAFE功能，整台机器的核心


E-flite BL15 850KV电机，加上其它组件，导致机头很沉


机器自带EC3插头，搭配3S 2200mAh电池。但我手头都是XT60的插头，所以一口气买了10个EC3到XT-60的转接头（实际情况是地平线缺货，只能eBay，结果eBay十个只比地平线一个的价格高一丁点儿）


带副翼的下机翼


贴纸全部在工厂完成，手工令人满意


舵机丝般顺滑


舵机线和定位孔


副翼和主机翼的连接处理比较细致。这里顺便说一句，这架飞机的表面处理都很不错，几乎看不到明显的泡沫颗粒


这一侧的泡沫内衬专门留了两条竖的凹槽，因为其所在的位置正好对应副翼的舵角，体现了设计者的用心


上机翼






水平尾翼也是快速对插拼接，方便组装


好奇这材料是EPO么？怎么看不出一丁点儿泡沫的颗粒？


起落架


自带减震器，不过轮胎材质稍硬，后期看看能否换成软橡胶的


另一对支撑，用于加强上下翼之间的连接


小结
帖子编辑+图片上传差不多用了一个多小时，这架PT-17的开箱照到此也就告一段落了。其实楼主手头的地平线机子不算少，当然除了这架都是小机，总体觉得做工相对精致。很多时候，地平线的机子在飞行之余更可以用来做静态展示，甚至纯作装饰用途。地平线的价格绝对不算便宜，但一分钱一分货的道理还是很好懂的，除了细节处理更到位之外，他家一流的售后服务也是人们愿意为其买单的重要原因。这台PT-17算是我第一架非UMX级别的地平线固定翼，我肯定这不会是最后一架——这个坑算是越陷越深了。。。

neosunrise

jiangxt 发表于 2021-7-6 06:18
请问 这款飞机多少米？

地平线目前已经停产这架飞机了，之前售价大约220美元。

jiangxt

请问 这款飞机多少米？

neosunrise

gsf1200s 发表于 2021-2-25 03:36
做工不錯，貌似FMS代工的。不過這種飛機還是四衝程內燃機效果最好，電動機的嗡嗡聲像真度就差了不少。{:1_6 ...

油机玩起来应该很爽，就是维护相对麻烦点，而且飞完了还得花很多时间清洁

gsf1200s

做工不錯，貌似FMS代工的。不過這種飛機還是四衝程內燃機效果最好，電動機的嗡嗡聲像真度就差了不少。

neosunrise

hop 发表于 2021-2-17 04:19
这种双翼机真的非常好看，像真度好高，没想到地平线的大飞机也有safe接收机的bnf版本，等有了大飞场一定入 ...

AR636接收机很好用，尤其是自稳功能，我入了若干二手的，打算把手头的机子都换上这个接收机。不过据说FrSky S6Ry也不错，我最近买了个几个打算试试。有了这些接收机，理论上说降落的时候会容易很多。

hop

这种双翼机真的非常好看，像真度好高，没想到地平线的大飞机也有safe接收机的bnf版本，等有了大飞场一定入一个

猎兔狗AS

我喜欢自己制作机机，那个起落架值得参考。

大晖哥

前面是简伯丞的位置：P

neosunrise

菜鸟中的菜鸟 发表于 2021-2-4 02:37
这个国内没的买，，

地平线停产这款飞机了

菜鸟中的菜鸟

这个国内没的买，，

Tomcat77

neosunrise 发表于 2020-10-27 14:15
迪乐美的设计应该是不错的，但是做工相当粗糙，当然国内价格也比较低廉（到了美国就不一样了，和地平线 ...

这边的货已经基本更新了！ 美国那边的也快了，还有一点库存。    您看看最新的PT17 和 小流星V3  和 猎人，都是很好的。

neosunrise

leidadpig 发表于 2020-10-27 03:47
感谢分享！可惜以前留学的时候没钱玩航模。

我以前上学的时候也是没钱，你可以看看我最早的帖子，只能穷折腾。后来工作了，情况稍有改善。。

leidadpig

neosunrise 发表于 2020-10-27 14:18
我这儿一般俱乐部飞场都可以随便去，当然加入会员会有很多活动可以参加，有时候有funfly还能抽奖啥的。我 ...

感谢分享！可惜以前留学的时候没钱玩航模。

Tomcat77

neosunrise 发表于 2020-10-27 14:15
迪乐美的设计应该是不错的，但是做工相当粗糙，当然国内价格也比较低廉（到了美国就不一样了，和地平线 ...

PT17    和那个  小流星V3  很好，改进了很多~~
报我大名，应该可以去BITGO 搞点折扣······

neosunrise

leidadpig 发表于 2020-10-26 19:14
楼主是在国外吗？能介绍下国外飞行俱乐部是怎么个情况吗？

我这儿一般俱乐部飞场都可以随便去，当然加入会员会有很多活动可以参加，有时候有funfly还能抽奖啥的。我常去的这个飞场，俱乐部一年的会费50美元，几乎是白菜价。飞场通常位于公园里，有专人维护。一般模友也都很愿意互相帮助，飞行之外聊聊天吹吹牛也是一种放松。

neosunrise

Tomcat77 发表于 2020-10-26 17:57
迪乐美的 也很不错

迪乐美的设计应该是不错的，但是做工相当粗糙，当然国内价格也比较低廉（到了美国就不一样了，和地平线和FMS比起来没有任何优势）。过段时间有空了会发一个Pitts Model 12的帖子，有不少槽点。。

leidadpig

楼主是在国外吗？能介绍下国外飞行俱乐部是怎么个情况吗？

Tomcat77

迪乐美的 也很不错

模烂了

非常漂亮的飞机

顺风一族

漂亮的飞机  如果是轻木的那就更加完美了