练飞，首飞英国小姐

fengye1001

540机型关注很久了，据说比260更加稳定，前一段手痒收了一架，顺便和老板谈了一下机身的价格。还是飞一点有机身卖的飞机好了，毕竟练飞摔机难免，每次整架换，抗不住啊。顺便吐槽一下某翼，我买飞机老板告诉我，10架机身起拿某翼都不卖。
好了闲话不说了，英国小姐这个飞机还有一个蓝色款，叫魅蓝绅士，我没要。选的这个英国小姐涂装更加骚气冲天。飞着也赏心悦目。

fengye1001

litong_874 发表于 2020-6-29 22:02
我朋友那里有分容柜的，想知道内阻用那个一测就知道了，只是没必要。只能说这电池对得起价格，我也不用多 ...

我发现老魔友都不看好某氏的电池，哈哈，贵的一批，但是不值那个价格。这些年整下来，总结选电池就俩句话，小电池某植物牌高c的。大电池不用选，看重量。为啥不用选？因为一样的。跟大家说啊，狮某动物牌的大电池，是唯一俩种（另一个是某植物牌）放了几年还能暴力放电的电池。就是他家的电池容量会虚标，4200的大约虚标了1000毫安左右吧。把虚标的算进去，算下来比某植物牌还便宜 左右了。大电池飞90e3d的时候没感觉和某植物牌有区别，一样的。这里夸奖一下。就是容量虚标了些，哎。

litong_874

fengye1001 发表于 2020-6-29 20:06
整个d6充电器能稍微测内阻了。双路600多功率也还可以。感觉啊小电池还是整植物牌的，第一放电够暴力，第 ...

我朋友那里有分容柜的，想知道内阻用那个一测就知道了，只是没必要。只能说这电池对得起价格，我也不用多暴力的，而且比花牌同倍率要小一点点，放船里正合适。格氏我从来不看好，从来没买过。

fengye1001

litong_874 发表于 2020-6-25 16:28
没条件测内阻，放电倍率听转速应该还行，但买了2块电池，容量似乎有点差别。

整个d6充电器能稍微测内阻了。双路600多功率也还可以。感觉啊小电池还是整植物牌的，第一放电够暴力，第二放电电压的平台高。第三相当经。有几个植物牌电池是用了7年多啊，虽然中间隔了4年多没飞，但现在还能暴力飞，这植物牌我真心服。相反几个某氏放几年后，根本就不行了，冲不进去电。几年前植物牌价格还明显低某氏很多呢。

litong_874

fengye1001 发表于 2020-6-25 12:49
25c电池用下来如何了？是飞的什么机型？放电倍率够吗？我打算入手他们家小容量的。之前大容量倒是没太大 ...

没条件测内阻，放电倍率听转速应该还行，但买了2块电池，容量似乎有点差别。

fengye1001

litong_874 发表于 2020-6-11 17:11
买了，不过是25C的小电池

25c电池用下来如何了？是飞的什么机型？放电倍率够吗？我打算入手他们家小容量的。之前大容量倒是没太大问题，就怕小容量扛不住放电就完了，内阻能测出来是多少吗？

fengye1001

https://v.youku.com/v_show/id_XNDcwOTgwNjA0MA==.html?sharekey=a12a8bc928c050d05d05a5ceb0b1d2480

fengye1001

第二段来了

fengye1001

https://v.youku.com/v_show/id_XNDcwOTgwMjUzMg==.html?sharekey=2fcfad53bd5b163a6427172972662ac69

fengye1001

未来30e的试飞视频，链接来了。https://v.youku.com/v_show/id_XNDcwOTgwMjUzMg==.html?sharekey=2fcfad53bd5b163a6427172972662ac69

fengye1001

13624810703 发表于 2020-6-15 23:46
翼斧

是的，但是说实话飞机太骚气了。然后重量稍微重。机翼填充物尾翼填充物偏软。横向对比某翼的激光260呢，总体觉得不适合做练习机。飞某翼的时候总感觉为什么就没机身卖？现在回头一看，我去，原来机翼和尾翼也会坏的。实话实说，这个飞机适合高手用来表演，不要太高出勤率，因为不能摔，一摔机身会碎，因为机身里面从头到尾都是椴木层板。机翼尾翼也会碎，因为填充的泡沫是软的eps。顺带提一嘴，某翼的30e飞机激光260，机身前半部分是有层板，中部到后部全是pp构架包裹四根碳片。我摔很多次都很容易就修复好。还有最关键的头罩，某翼的pp头罩耐摔容易修复，某来和某斧头罩是脆性很高的薄塑料，稍微一碰就碎成渣，然后你在看他们飞机头罩的价格。最关键的是某翼的翅膀和尾翼，真够硬的，飞机机身都炸得飞不成了，机翼尾翼还好好的。填充物是硬质的泡沫，真的很硬朗。机翼着地，没事，机身里面断了。但是实话说修复很简单，因为他不是全木机身，半木机身，很多pp包裹木质部分，修起来容易死了。总结一下，某翼出勤率高修复容易，适合做练习飞机，动作也更犀利硬朗。某来和某斧出勤率低修复困难，适合做表演飞机，动作缓慢飘逸。

13624810703

翼斧

13624810703

飞机怎么搜？

陆啥玩意

漂亮

litong_874

fengye1001 发表于 2020-6-11 19:19
25c用下来如何啊，就怕内阻太高瞬间放不出大电流而坑到飞机。能飞吗？

没空飞啊，等周末。

fengye1001

litong_874 发表于 2020-6-11 17:11
买了，不过是25C的小电池

25c用下来如何啊，就怕内阻太高瞬间放不出大电流而坑到飞机。能飞吗？

litong_874

fengye1001 发表于 2020-6-11 00:18
我重新更正一下关于这个华杰电池的评判。希望模友你还没出手买。
因为之前是用在30e飞机上，没有感觉出来 ...

买了，不过是25C的小电池

fengye1001

litong_874 发表于 2020-6-6 02:01
电池能给个掌柜名么？质量只能说认准一个批次吧，相隔太久的不同时期质量是没对比意义的。

我重新更正一下关于这个华杰电池的评判。希望模友你还没出手买。
因为之前是用在30e飞机上，没有感觉出来这个电池掉电压快，可能电芯内阻比某牌85c2200毫安的高吧。当然30e飞机上没有飞出来的区别仅仅只是30e飞机。
说一下啊，因为这两天再飞福莱特的90e斯力克540.在用华杰45c4s2700毫安电池串联3s4000毫安电池组合成7s飞90e飞机，进行蛇滚的时候，掉电压的速度比用花牌85c2200毫安的还快很多很多。证据是bb响同样设置的是3.6，华杰上天后就叫，然后收油回转再次回转不叫了，开始蛇滚圆周，因为要闪油门嘛，又开始叫了。4分钟左右蛇降下来后,电压还有3.89...换飞4s85c2200毫安，大油门，3米升空，回转，蛇滚，搅拌机，吊机，bb响不叫，就是不叫。直到3分多了开始叫了，下来一看电压只有3.75了.
经过这样大飞机用小电池的严苛测试后，总结如下。
1*高c电池适应性更强，大中号飞机都能用。唯一缺点，贵。如果不是飞大机，要求大飞机为了好飞，极限减重的因素，建议还是不入手高c电池。放电很好，就是容量小了，飞不久。
2*如果飞的是30e甚至以下的飞机，建议入手华杰，虽说45c.内阻比某牌85c高，但是实际飞行时候用不到这么高c电流。而实际飞行续航时间上85c的某牌2200电池，明显没有45c2700的电池续航久。

netart

身姿妖娆

litong_874

fengye1001 发表于 2020-6-6 16:07
某宝搜华杰模型

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