求助～～加油飞机低头～～

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-3-12 23:12

偶的翼龙改无刷后，动力绝对不得说的，但只要一加油机头就会向下俯冲，调来调去，偶觉得是推力线问题，但是应该怎样调呢？电机往机头方向应该是向下还是向上？请大家帮帮偶～～～

100001662 · 发表于 2012-7-27 10:13

往下加几个垫片试试

zongqing52 · 发表于 2012-7-27 08:50

加大些上推角。

tgjohn · 发表于 2012-7-27 05:54

从未飞过翼龙和塞斯纳的新手飘过

我爱丰田绿 · 发表于 2012-7-27 00:17

5年前的我原来是这样的……

747720892 · 发表于 2012-7-26 12:15

原帖由 wzh 于 2007-3-13 15:43 发表
向下一点，想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头，马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外，可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装，都有略微向下的角度

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ...

:em26:

palm · 发表于 2007-3-16 10:08

下拉太大了？

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-3-15 13:51

已经调好，确实如大家说的，应该向下调，现在飞起来很舒服～～～谢谢帮助我的热心同学～～
TCL 同学的经验很好～～值得新手学习～～～谢谢～～

TCL · 发表于 2007-3-15 12:56

翼龙我玩了些时，此机非常好飞，调整有几点要注意。
1.机翼要装正。所谓装正就是左右要对称，上反要一致。尾翼也要装正。
2重心要调对。简单讲无论用什么电池，机翼的对接加强梁上左右两手指可以把机机顶起来，机身水平状态。
3.拉力线原装机不用调。启迪的无刷版也基本上不用调。装上就行了。如前面说的两点都做好了，还有抬头或低头的现象出显，简单的方法是调控的升降舵微调。如滑翔时正常，给动力就低头，可调拉力线向上，也就是桨风要向下吹点。反之调整方式相反。
以上观点是本人实际飞行总结得来的。此机虽然好飞但调机飞行还是有些难度的。此机飞好了，油的练习机是完全可单飞的！祝愿大家的翼龙都能顺利升空。:em15:

liang72 · 发表于 2007-3-15 09:01

高翼台,重心比较低，调整拉力线效果不明显，并且还会减少前推力。不如把电池位置往后适当移动一下。

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-3-14 14:20

今天回家就改进！～～～

manxinghua · 发表于 2007-3-14 13:31

向上调一点就好了。

大傻鱼 · 发表于 2007-3-14 13:07

什么向上向下的，大家不要乱了！

原理是：推力线通过重心！只有推力线通过重心才不会有抬头或者低头的力矩，

翼龙是高翼台，电击安装位置高，而且电机在后面推，所以想让推力线通过重心，当然是向上！！！

lee-king · 发表于 2007-3-14 12:08

不是吧？动力在重心后的应该是向上才是抬头吧？想一下拱杆原理就能明白啊。

TCL · 发表于 2007-3-13 21:53

桨风向下一点吹.

㊣随风 · 发表于 2007-3-13 21:51

原帖由 wzh 于 2007-3-13 15:43 发表
向下一点，想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头，马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外，可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装，都有略微向下的角度

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我觉得应该是向上才等效于机头下拉～～

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-3-13 21:43

原帖由 wzh 于 2007-3-13 15:43 发表
向下一点，想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头，马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外，可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装，都有略微向下的角度

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明白，应该往下～～～改天试试～～～

wzh · 发表于 2007-3-13 15:43

向下一点，想想杠杆原理。飞机头部是杠杆的一头，马达是杠杠的另外一头。杠杆支点是重心位置。
另外，可以看看火鸟和风神推力滑翔机的马达安装，都有略微向下的角度

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电机往机头方向应该是向下还是向上？请大家帮帮偶～～～

HYC · 发表于 2007-3-13 15:36

我的是微微向下,即使有点偏上(不大)也没什么问题吧,非常好飞的才对啊

我也爱丰田绿 · 发表于 2007-3-13 00:26

好像不对～～

求助～～加油飞机低头～～

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