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安心遛狗,变态电池

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楼主
发表于 2019-12-27 18:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 西~红柿 于 2019-12-27 18:41 编辑

入冬又折腾了一台4S  3寸小鸡。。。
问题又来了。小电池不好找,之前的3S花牌还不错,但是4S的550电池找了一圈没看到又合适,品牌又熟悉点的。无意中群友说隔 壁在八折购电池,正好有550的4S,而且方形尺寸正合我意,就去看了下,但是电池水深啊,N年前被钛*电池坑的体无完肤“空中4S飞成3s温度过高一电鼓包”的我已经不敢尝试不熟悉的品牌。。。在和老板沟通过后拿了3块550电池,并且提前说好拆封一块,电流不达标三块都退货的保证后拿了三块。


到手第一件事就是拆封,平衡头保护在小鸡上比较累赘暂时不拆,先测试电流先。因为说好的电流不达标要退货的嘛。退货就要原封不动。





小鸡是1108,三页3024官方4S数据最大电流13A,430G,四个电机需要49A,捏在手里推满即可,在电流计基本普及的当今,还想着坑人虚标的厂家还是醒醒吧
当晚室内手捏测试是满意的。50A的电流对得起75C标号,550电池放电480毫安后降落电池还有3.7,容量也是符合数据的。至此基本安心,拆了3个平衡头保护,电池贴双面胶



次日傍晚遛狗视频。妈妈再也不用担心动力不足电池太烂导致的被狗扑下飞机啦!!



遛狗飞也有最大48A电流输出,变态电池,性价比真的高。。。欢迎楼下推荐其他品牌40元的550  4S   足75C电池,我也买来试试!




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发表于 2019-12-30 23:58 | 只看该作者
sifuzhong 发表于 2019-12-29 21:57
你说这个情况,估计是使用的问题,再好的电池,不懂保养随便造,肯定不行

我也觉得是,不过从电池新旧上看,也是被糟蹋的差不多了
30
发表于 2019-12-30 23:56 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2019-12-29 07:24
小飞机很容易过放鼓包。或者长期满电闲置鼓包。这根花牌还是格式没太大关系了。。。重买就是,鼓包后续航 ...

主要是鼓着就怕炸了,尤其是充电的时候
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发表于 2019-12-29 21:57 | 只看该作者
西柚西柚2014 发表于 2019-12-29 00:16
花牌最常见的450mah的那款白色1s电池,老哥怎么看?之前买二手套机附带的几乎都不同程度鼓包了,也不知道 ...

你说这个情况,估计是使用的问题,再好的电池,不懂保养随便造,肯定不行
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28
 楼主| 发表于 2019-12-29 07:24 | 只看该作者
西柚西柚2014 发表于 2019-12-29 00:16
花牌最常见的450mah的那款白色1s电池,老哥怎么看?之前买二手套机附带的几乎都不同程度鼓包了,也不知道 ...

小飞机很容易过放鼓包。或者长期满电闲置鼓包。这根花牌还是格式没太大关系了。。。重买就是,鼓包后续航会缩水将近一半

27
发表于 2019-12-29 00:16 | 只看该作者
sifuzhong 发表于 2019-12-28 18:16
我吹不黑不偏袒,电池我只相信格氏和花牌,格氏3s4000mah,以前飞航拍四轴用的,在我手里今年是第八年了, ...

花牌最常见的450mah的那款白色1s电池,老哥怎么看?之前买二手套机附带的几乎都不同程度鼓包了,也不知道他怎么飞的。
26
 楼主| 发表于 2019-12-28 19:16 | 只看该作者
sifuzhong 发表于 2019-12-28 18:16
我吹不黑不偏袒,电池我只相信格氏和花牌,格氏3s4000mah,以前飞航拍四轴用的,在我手里今年是第八年了, ...

格式确实可以啊。。花牌也不错。。。本帖不是讨论格式。。。只是后面有朋友说到了另一个BT对比格式的测试。BT被黑的一塌糊涂而已
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发表于 2019-12-28 18:16 | 只看该作者
我吹不黑不偏袒,电池我只相信格氏和花牌,格氏3s4000mah,以前飞航拍四轴用的,在我手里今年是第八年了,使用频率不高,现在放电能力依旧,和新的感觉不出区别,现在做电包使用,偶尔充放一下,摆个半年八个月,电芯电压不降,可见其电芯的稳定性,说说花牌,300mah2s飞mobula7,稳定性也是相当好,550mah2s飞2.5寸,已经炸得变形了,但是也在正常服役
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发表于 2019-12-28 17:06 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2019-12-27 19:13
现在八折简直超值。。我又买了三块在路上。。。留着。我感觉要涨价。。。。就算按标价50一个也还是挺有性 ...

在哪点买的,没有看到八折的。
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23
发表于 2019-12-28 15:38 | 只看该作者
太便宜,影响到别人恰饭了
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22
 楼主| 发表于 2019-12-28 12:58 | 只看该作者
857050218 发表于 2019-12-28 12:30
格式不好用???

格式不错啊。格式没有550的4S电池。上面说的是另一个B站测试。也不是说格式不好用,而是那个视频的倍特电池被黑的比较惨而已
21
 楼主| 发表于 2019-12-28 12:57 | 只看该作者
cwympl 发表于 2019-12-28 11:53
哪家的BT?没看见有40一个的啊.

自己搜倍特吧。。。有个官方店铺。。。加群享八折好像
20
发表于 2019-12-28 12:41 | 只看该作者
倍特电池官方淘宝企业店铺地址:https://shop534400178.taobao.com/shop/view_shop.htm?tracelog=twddp&user_number_id=1851353280
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发表于 2019-12-28 12:30 | 只看该作者
格式不好用???
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发表于 2019-12-28 11:53 | 只看该作者
哪家的BT?没看见有40一个的啊.
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发表于 2019-12-28 10:19 | 只看该作者
来来来,搞起来

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16
 楼主| 发表于 2019-12-28 09:42 | 只看该作者
wzf081425 发表于 2019-12-28 09:23
视频的真实性我不好说,就我个人手上三块倍特的使用体验来说,放电倍率没有太大差别,就是感觉比较娇贵一 ...

我也懒得去猜,我只能说金砖4个电机都全油门能2分钟我把电池吃了?别说金砖,核动力砖差不多。不是金砖不好,而是电池都是这瓶颈。光这一点测试就不严谨
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发表于 2019-12-28 09:23 | 只看该作者
西~红柿 发表于 2019-12-28 08:49
那个视屏我也看到了,有几个疑点和不可控因素在里面。忽悠小白而已。

1,无法证明2块电池都是充满状态 ...

视频的真实性我不好说,就我个人手上三块倍特的使用体验来说,放电倍率没有太大差别,就是感觉比较娇贵一些,当然仅代表个人观点
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 楼主| 发表于 2019-12-28 08:49 | 只看该作者
wzf081425 发表于 2019-12-27 23:03
倍特……放电中规中矩吧,但是太娇贵,过放一次就挂球了,b站也有人暴力测试全程满油一次就鼓了

那个视屏我也看到了,有几个疑点和不可控因素在里面。忽悠小白而已。

1,无法证明2块电池都是充满状态
2,稍微有点穿越多轴经验都知道飞机就算强行绑住,从解锁开始飞机共振会导致飞机开始纠正姿态,导致飞机有1到3个电机是低速,也有1到3是满载,所以2次测试无法统一性
3,金砖我从1,0用到3,0我还不知道啥德行?基本是现在最好的电池不假,全油门坚持2分多钟?耍猴呢?我有视屏,金砖全油门峰值170A,持续125左右,5秒从满电到3,3。满油门电机,电池不热?还能2分多钟?真是笑死人

综上,那是个充满偏袒和诋毁性质的视屏。没看不知道,看过才感觉视屏主在拉低观看者智商
13
发表于 2019-12-27 23:03 | 只看该作者
倍特……放电中规中矩吧,但是太娇贵,过放一次就挂球了,b站也有人暴力测试全程满油一次就鼓了
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