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其实对无人机来说,尾座式才是最理想的构型,没有转向机构多余的重量,载人那才需要倾转式,不然尾座起飞的时候脚朝天不太好受,受侧风影响也大些。
但是对无人机,只要飞控做得好,尾座式起落时侧风影响问题是可以解决的,要悬停时航拍估计效果不会好,但落地不伤是可以做到的。
为什么大家都觉得尾座式不行呢?那只是飞控没有做抗风设计而已,现在是靠人的操纵来对抗风,那10年前还没有能支持尾座式的飞控呢。
关联下VTOL和eVTOL关键字。
再多说一句,对大型电动尾座式无人机,只要平飞时侧滑、迎角传感器可以跟上,放宽稳定度,未来不要垂尾也是可以的。这样落地时可以让机翼侧对着风,迎风面积不比倾转式的大,当然如果阵风急剧转向,那还是要差一点。其实飞控做好了,未必有去掉垂尾的必要。 |
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