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双频双接收冗余方案分享

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楼主
发表于 2019-10-24 22:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
很久没在5imx发帖子了。空闲时间不多,慢慢发。当做是和模友们唠唠嗑了。
好,进去正题。国庆前搞了架涡喷sebart avantis xs1.9m。买涡喷时考虑的到车的大小就在2米以下的飞机里选。像真机看了下没啥可选的,黄赛的泡沫机又看不上。最后锁定在宏祥的2米futura和赛巴特的1.9米阿凡提。比较了下选了阿凡提。以前后玩飞翼的80阿凡提有3架,加一起应该飞了700+起落,飞机性能比较熟悉。




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发表于 2021-3-12 13:54 | 只看该作者
小羊模型 发表于 2019-10-25 11:00
什么时候我能到这个水平,也大方一回,弄套涡喷,不舍得玩就听引擎声音

当初和你一样想法,现在懒得连发动机都不想启动了
40
发表于 2021-3-7 19:26 | 只看该作者
老天7飞喷的都有,睿思凯也没有不可能。。。。。。。。。。
39
发表于 2021-3-4 18:52 | 只看该作者
向楼主学习学习。
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38
发表于 2020-3-7 17:22 | 只看该作者
逝去的英雄 发表于 2020-3-7 12:24
最终还是换了futaba18SZ。可靠性验证是有必要的,小心无大错。

18sz圈内评价真心不高
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 楼主| 发表于 2020-3-7 12:24 | 只看该作者
双料王牌 发表于 2020-3-4 00:12
很多时候地面测试不能完全代表控会不会有问题,最好还是找个小泡沫飞FPV整疲劳测试,我用这种方式确定了好 ...

最终还是换了futaba18SZ。可靠性验证是有必要的,小心无大错。

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发表于 2020-3-4 00:12 | 只看该作者
很多时候地面测试不能完全代表控会不会有问题,最好还是找个小泡沫飞FPV整疲劳测试,我用这种方式确定了好几个疑似有问题的控
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发表于 2020-3-3 21:17 | 只看该作者
支持楼主哈哈,睿思凯用的来说还是不错的,用了四年了。微型接收里边xm+和r9mm r9mini的品控确实不敢恭维,好在r-xsr和r9slim+一直使用还不错。
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发表于 2019-11-4 19:44 | 只看该作者
逝去的英雄 发表于 2019-11-2 19:48
还有一种方案是同频双接收甚至三接收。access协议支持3接收冗余。只要接收机有sbus in和sbus out功能就行。 ...

其实不需要用到这个bus10就能双频冗余。只要是带sbus in的接收机都可以互相作为备份,并不限于同频。
例如r9slim+作主接收机、接x8r输入冗余sbus信号;或rx6r作主接收机,接r9作冗余。如果两个接收机都支持冗余,还可以顺序串接3个、4个接收机,起到类似于多卫星的效果。
理论上也可以尝试外置其他品牌,例如黑羊来做双频冗余。

frsky的access协议才刚刚出来,很多固件还在频繁更新,可能需要过一段时间才比较稳定。而frsky穿越机用的微型接收机的品控从反应来看似乎是比较不好的。
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 楼主| 发表于 2019-11-2 19:48 | 只看该作者
还有一种方案是同频双接收甚至三接收。access协议支持3接收冗余。只要接收机有sbus in和sbus out功能就行。副接收机的sbus out接入主接收的sbus in就可以了。这种方案适合干扰不是特强的地方。强干扰环境还是双频双接收机冗余更好。
最后希望frsky能持续完善测试,提高制程能力,增强品质管控,避免不良品流出。不能价格逐渐上涨,品质止步不前!!
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 楼主| 发表于 2019-11-2 19:42 | 只看该作者
搞定,测试正常。双接收双频冗余完全正常工作。遥控器顺便换了x10s express。之前就说过frsky的制程能力垃圾。这次果然应验了。1,遥控器射频距离近,不开测距模式,无干扰无遮挡环境50米开始丢信号,100米左右彻底断,2,BUS10盒子固件升级功能不能用。3,RXSR接收机无sbus输出。虽然卖家协助解决了问题,但是也可以看出frsky的垃圾制程能力和漏洞百出的测试拦截能力。居安不能思危,国内又没有能打的对手,frsky飘的太久了。之前看到jumper推出t16时,不少模友觉得会撼动frsky的地位,可以jumper没有自己的射频方案,没有自己的操作系统,仅仅是个硬件制造商。希望jumper能早日搞出自己的优秀射频方案,踹一踹frsky。





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 楼主| 发表于 2019-11-2 19:18 | 只看该作者
因为博罗飞场的干扰严重,好几个用futaba遥控的模友在那里失控炸机。futaba输出功率是46~50mw,虽然射频性能好,但是功率低,强干扰情况下也是容易失控。虽然frsky的功率100mw,accst和access射频方案也不错。但确实不敢说比futaba的fasst双向优秀。于是就有了搞双频冗余的想法,只是jeti的控得1.3万往上,确实挺贵。于是查了不少资料,理论上frsky外加高频头,内外同事工作,接收用BUS10来做协调。




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 楼主| 发表于 2019-11-2 19:08 | 只看该作者
第二天飞腾装上两把锁,配好重心也顺利首飞了。本想买个锤子配重的,这样就可以说飞个锤子。接下来就是跟灰机合影。




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29
 楼主| 发表于 2019-11-2 19:01 | 只看该作者
到了吉安突然航校领导说有特殊情况,国庆不能对外开放机场了。不过还好,吉安的好飞场不少,就在一个断头路进行了首飞。朋友的飞腾因为头太轻,当天没能首飞,回去后到五金店买铁锁当配重块用。





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发表于 2019-10-31 18:30 | 只看该作者
惠州博罗县那里有飞场?
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 楼主| 发表于 2019-10-30 19:35 | 只看该作者
大领主 发表于 2019-10-30 16:44
同为深圳的喷友帮顶. 飞场关闭没地儿飞, 飞50涵道中.

观音阁,中山都有场地。中山太远。观音阁应该不开放
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26
发表于 2019-10-30 16:44 | 只看该作者
同为深圳的喷友帮顶. 飞场关闭没地儿飞, 飞50涵道中.
25
 楼主| 发表于 2019-10-29 18:05 | 只看该作者
车马劳顿,先跟飞机开个房休息一下



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发表于 2019-10-29 17:16 | 只看该作者
不提醒我还真没注意,这是在吉安航空运动学校诶,好地方啊!我也去飞过,但是我木有喷子
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 楼主| 发表于 2019-10-28 18:19 | 只看该作者
国庆出发确实很堵。7个小时的路走了16个小时。



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