再次充当小白鼠：GL500面世了~~~ （多图杀猫）

jzgenius

再次充当小白鼠：GL500面世了~~~
各位好，俺就是能折腾。也是没钱，没办法才折腾。
飞了一个假期的GL450，已经很满意了。但是通过跟别人的交流，我得知500级要比450稳当。所以，诱惑之下，还是选择了购买450升级500东西，开始了小白鼠之旅，升级到GL500！！！！
配件从哪里买的就不说了，免得有广告之嫌。
东西是前天买的，顺丰发出来，今天下午收到。
晚上下班，6点30到家，吃饭到7点，开始搞！
首先，汇报一下买了啥：
1、500的加长尾管
2、360大桨
3、亚拓的副翼，以前GL的不好，太轻、做工又不好
4、加长皮带
然后拆东西，这事儿我熟悉，很快，10分钟不到，拆东西搞定。
装东西吧，没啥好说的，就是换个尾管，装个皮带（我搞得稍稍有点紧，然后松了一点点的程度，不知道对不对）。
最后装大桨，量螺距，一切OK。
看表，8点整。
出去试飞吧，下面是感受
1、起飞，我的飞机之前调的自认为很满意，所以，很稳当的起来
2、悬停，不错，稳当多了。飞机重了点，可能有心理因素，但就是稳当了
3、看动力是否下降。我一直认为换了360的大桨，动力会大幅度下降呢。结果。。。。。。。。。。稍稍急推油门，飞机上窜，还很厉害！！！靠！没想到，完全没想到。下降，再来，多次，每次都真得犹如脱兔一般。。。
4、看尾巴，悬停尾巴挺好，之前就挺好。曾经担心由于大桨增加，尾桨会太小，导致尾巴不灵，转速变慢，锁尾不好。结果也超出想象！！ 尾巴灵活度没有降低，一定的，似乎还有些提升。转速、锁尾都有好转的迹象。这里的原因不知道，有可能跟我重新设定了中点尾螺距有关（现在是2度）
下面看图了，一个个来：

1、原来的尾管，16克


2、新尾管，18.6克


3、原来的325桨，18.6克


4、新的360桨，25.1克


5、新买的副翼，亚拓的，8.9克，不错！！！做工很好！！！！


6、GL原来原配的副翼，4.4克，看这个做工，真寒碜！！


7、5iMX商城买的，那个什么牌子（忘了）的副翼，比GL原装的好点，5.5克


8、新皮带，3.2克，没啥好说的，看这不错，不过觉得有点硬


9、皮带细节自己看，拍的有点黑了~~~~~ 以后找机会换单反！


10、装好了，大家看，很明显的问题，区别，尾舵机的位置明显后移，也就是这个，让重心明显向后，奶奶的，估计我玩的时候前面还要配重~~


11、离远了看看


12、看看皮带，我安装的样子，看这有点紧，实际不紧


13、开始看全景咯~~~ 尾巴长咯~


14、再来一个


15、脑袋戴上帽子了，看全景，的确变大了，大了就好么？恩，我认为好 ：）


16、换个角度


17、再换角度，哈哈，我闲的


[ 本帖最后由 jzgenius 于 2007-2-26 22:27 编辑 ]

wcddm

:em26:

uikyhuang

原帖由 jzgenius 于 2007-3-28 14:06 发表
忘了他也看这个论讨喽，哈哈

出500阿，很好的，那个马达不需要更换，足够。
头罩搞个大些的，然后大桨夹调整一下，以适合370桨。
然后就是前后配重的问题，我改好后，需要在机头罩里面增加大概10克的配重才 ...

还更有杀伤力！

niner

全金属很酷，但是机头颜色不是很搭配，有点像苍蝇？

wzcaipyi

:em26:

allenyang

好像不错的样子……

钱北北

:em26:

whjwi

:em15: 飞机变大啦！！:em17: 但电池也要变大！！！钱呀:em25:

realboy1

:em26:

alzjonad

:em24: :em24:

黑鹰500

打假!
哈哈哈!不错

johnson59845

:em26:

好羡慕有米的人啊~!!!

wzcaipyi

:em15:

jzgenius

忘了他也看这个论讨喽，哈哈

出500阿，很好的，那个马达不需要更换，足够。
头罩搞个大些的，然后大桨夹调整一下，以适合370桨。
然后就是前后配重的问题，我改好后，需要在机头罩里面增加大概10克的配重才能平衡，所以这个问题要搞一下。

就这些，您搞出来，我会考虑尝鲜，看看真正的固朗500怎么样！

对了，尽可能让绝大多数配件跟450通用，会有很多人喜欢的。

500，的确比450稳当，也暴力！

香港固朗

固朗还没有在国内销GL500但很快会在国内销售的，到时一定会给大家一个惊喜的。:em24: :em24: :em24:

jzgenius

原帖由 发高烧 于 2007-3-27 03:44 PM 发表
假500

嘿嘿，就是假。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。固朗500
也算DIY作品了，嘿嘿

eos1v77

:em24: :em24:

发高烧

假500

jzgenius

原帖由 中原剑客 于 2007-3-20 09:06 AM 发表
恩
感觉总结如何

说实话，稳定了很多。
不过现在有了SE，比较一下，跟SE的稳定程度差不多。
但SE的配置好啊，65的斜盘，控制精度好很多。
所以，GL500，用普通辉胜，能有那样的效果，还是很意外的。

当时最担心的是动力不够，不够暴力。结果换好之后发现反而暴力了，所以无刷很好，动力足够，以前用325桨没有能完全发挥出来。

jzgenius

原帖由 uery 于 2007-3-19 10:45 PM 发表
尾桨换了吗？:em22:

尾桨没换，不换的确有点小问题，就是尾巴不是那么灵活，转的不够快。
我正打算换13T齿轮的，但是考虑到要出了，就此作罢。。。

估计换成13T后，尾巴会好很多。

GL450B带的那个无刷挺好