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标题: ＋关于1/35坦克模型修改问题＋ [打印本页]
作者: lanshui777    时间: 2007-1-16 15:43
标题: ＋关于1/35坦克模型修改问题＋
看到有人把1/35的该成动态的:em07: ，请问各位大侠什么牌子的模型可以改？
在淘宝上看到从30-200多的都有，不知道那种好改？
哪种履带是拼装的？
小号手的和田宫的价格怎么差很多啊～
作者: kuai    时间: 2007-1-16 16:26
小号手的精细度 质量明显不能和田宫比的    :em17:
作者: jog    时间: 2007-1-16 16:52
改动态，一定要挑避震可以动的那种底盘。有些底盘是把减震臂做死的，这样改动态就很难受。

另外，不要挑太小的车，内部空间放不下两各马达的减速机就傻了。。。

忘记谁家出的国货坦克，本身就带两个电机的马达组。
作者: 圆谎    时间: 2007-1-16 19:45
我改的是1/35虎王，配金属履带、活动悬挂、比例遥控，
虽然可以“动”起来，但说要爬坡，比较吃力。1/35最不容易成功的是减速齿部分，因为最后与传动部分一起动作的齿轮由于受空间限制，齿轮相对较小，而驱动轮直径远比齿轮大，所以不能很顺畅的拖动履带。
相比德式坦克，苏式坦克是后驱的，坦克后不部分可以塞进个比较大的齿轮，因沉重轮少，悬挂可以做的较软。不过苏式二战坦克空间狭小，只能考虑以哩电池作为动力。
配上金属履带的1/35坦克除了行动上让你感觉到嘎嘎作响的金属声音外，别的可以说是一无事处。现在放在我书桌上的就是改成功的1/24“猎豹”。:loveliness:

同样我也是用二通道的比例遥控、活动悬挂，可惜市场上没有金属履带好配。

1/24我选的是爱德美的线控动力套件，里面包含一个成品的齿轮行作系统。爱的行走部分通过3级变速后传传递给驱动轮旁的小齿轮，通过这个小齿轮带动套在驱动轮里面的大齿轮，这和真的坦克驱动相似。这样的好处是直接把扭力传递到驱动轮上，配合8节普通电池可以轻而易举的承载3公斤的东西:em16: 。
重新修改悬挂的弹性，配和塑料块状履带也可以比较真实的反应爬上书本前后，履轮先后动作情况。明日会拍些照片上传
作者: lanshui777    时间: 2007-1-17 13:25
小比例模型用金属履带太危险了吧:em16:
我想让大家推荐款拼接履带的坦克:em17:
原理我很清楚，我是学机械的，就是没买过，不知道那款好改？
作者: michubish    时间: 2007-2-9 16:23
1/35的我改过几个,空间最好的是猎虎,下来是猎豹,总的来说就是能跑,多加几组变速齿轮的话,爬坡没有问题,至于德国坦克前驱动最后一个齿轮无法装大齿的问题
猎豹这样解决:主动轮内侧及车体之间有一个齿轮箱,那个就是最后一组齿轮的空间了:em19:
虎王猎虎比较难,最后一组齿轮我用的是1:1,传动很不如意:em18:
鼠式看起来大,车体空间狭窄
作者: zhangyibuaa    时间: 2007-2-28 15:47
在日本和台湾有很多玩家在1：35静态改造方面很有心得，转一个网站链接给对此感兴趣的朋友吧http://tank.model.club.tw/Tank-02.php?number=2
我也只用龙的虎王改过，而且基本是移植了田宫虎王的内构（纯图省事）把田宫虎的内脏搬家到威龙虎上就是为了要活动悬挂的效果，嘿嘿嘿:em15:
作者: hjm    时间: 2007-3-1 14:17
标题: 回复#5 lanshui777 的帖子 回复 #3 jog 的帖子
小号手的。货号忘了，是1：35的国产90（98）式坦克。有一小块一小块的塑料块拼接履带配（也是小号手出的，一套拼接履带的价钱跟这套坦克的价钱差不多:em17: ）。双马达，两套传动齿轮。输出轴是一根过的，连着两个主动轮。本来，动力是通过3-4级齿轮（小齿轮带动大齿轮）输出的。但最后一级传动齿轮比上一级传动齿轮小很多，导致输出扭力非常小。
这套坦克的动力输出我改造过：把输出轴一分为二，这样动力就可以左右独立输出。在卖四驱车配件的商店里找合适的传动齿轮代替最后一级传动齿轮（变大齿轮带动小齿轮为小齿轮带动大齿轮）。
作者: reachli    时间: 2007-3-1 23:18
千万不要买号手的双电机系列来改坦克,因为它的双电机外壳实在太脆弱了,齿轮轴会很容易脱出,根本用不了,只会浪费你的钱.如果要改可以考虑恒龙出的遥控小BB弹坦克,售价50-60元,还带充电器和充电池,但它的齿轮箱要作一定的切除才能用,但起码绝对能用!号手的根本不能用!



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