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为什么某宝上没有泰世x3L的两桨版,大家的X3L都是哪里买的啊,求私信

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楼主
发表于 2019-2-14 20:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
为什么某宝上没有泰世x3L的两桨版,大家的X3L都是哪里买的啊,求私信

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发表于 2019-2-18 15:14 | 只看该作者


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11
发表于 2019-2-18 11:07 | 只看该作者
发现云翼家也是双桨也没有了。我是一年前买的双桨。第一架,没有对比,但是操控比较舒服,不贼,桨扫地几次也就坏了桨,轴没事。尾管会因为震动偏转需要自己加固。整体来说很省心玩起来。跪式脚架还是还普通起落架好,新手容易迫降,需要脚架缓冲。调机也方便些
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10
发表于 2019-2-16 16:13 | 只看该作者
leoluozhilong 发表于 2019-2-16 15:25
x3改x3l需要换好多东西的,成本高,效果可能也不好,最大的瓶颈是电池仓

对头
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发表于 2019-2-16 15:25 | 只看该作者
x3改x3l需要换好多东西的,成本高,效果可能也不好,最大的瓶颈是电池仓
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发表于 2019-2-14 22:12 | 只看该作者
x3改380确实不太科学,和2楼上说的尾巴容易射之外,电池仓跟不上,还有,x3l的脚架是前倾,所以尾桨尺寸基本无限制,3就不行,而且x3l的电池上置之后力矩是在尾管水平线上,我感觉飞3d应该是很科学,这个原理就参考oxy系列大部分人感觉好飞的原因。还有好看的话可以上个全包壳,装机空间大点,放陀螺仪什么的都不错。
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发表于 2019-2-14 21:57 | 只看该作者
roland-c 发表于 2019-2-14 21:07
可能是断货了。
p.s. 目前大多数人会买X3,然后用改件拉到380。X3L和X3旋翼头是一样的。(横轴可能不同, ...

嗯嗯,可能有1这种可能,由于x3的电池厂固定,所以x3改了380桨之后不好配电池了。泰世因为没有380系列的机子,后来补了x3l,这机子即是x3的标准皮传版,又是泰世380级别的机子,不知道为啥这机子论坛没人说了,当时挺火的。
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发表于 2019-2-14 21:55 | 只看该作者
qq2444198976,有缘人
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发表于 2019-2-14 21:55 | 只看该作者
哥们,我正好出x3l两桨版,成色超级好
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发表于 2019-2-14 21:25 | 只看该作者
x3改x3l尾桨夹必须换,否则容易射桨。主桨夹貌似一样,其他的无所谓了
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发表于 2019-2-14 21:07 | 只看该作者
可能是断货了。
p.s. 目前大多数人会买X3,然后用改件拉到380。X3L和X3旋翼头是一样的。(横轴可能不同,我不确定,但肯定可以互换。)
沙发
发表于 2019-2-14 20:51 | 只看该作者
同款泰世双桨
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