f450，nava v2，gps姿态模式，脱控定点定高，请教这算稳吗

xmi5ljk · 发表于 2019-1-16 20:50

本帖最后由 xmi5ljk 于 2019-1-16 21:03 编辑

f450，naza v2，pmu v2，naza gps，14颗星，dji拆机2312a电机，dji 9450自锁桨，乐天20a电调，h3-3d，h3-2d gcu v1，gopro4，iosd markii，btu，天地飞7控，感度为naza v2默认值，3s 4300电（实际充满电平衡充显示充入2350mah）。
总重1500克，山东当日下午5点，室外温度约零下8度，一级风。起飞12.4v电压，落地十秒后BB响显示11.1v电压，滞空时间8分钟。请大家谈谈有哪些不足，哪些需要更新和调试的地方。谢谢。

rodin5566 · 发表于 2019-4-17 22:36

飛的不錯!

lkh522 · 发表于 2019-4-17 14:51

xmi5ljk 发表于 2019-4-16 22:36
另外请问，你的1045自锁桨是什么牌子的，效果怎么样，我一直用的是dji 9450原厂自锁桨，我见过第三方的桨 ...

也没有用过别的桨不知道是好是坏

lkh522 · 发表于 2019-4-17 14:50

xmi5ljk 发表于 2019-4-16 22:36
另外请问，你的1045自锁桨是什么牌子的，效果怎么样，我一直用的是dji 9450原厂自锁桨，我见过第三方的桨 ...

我买到淘宝上8元一对的自锁桨

xmi5ljk · 发表于 2019-4-16 22:36

lkh522 发表于 2019-4-13 11:57
我的f450naza lite飞控，二手的2312电机，1045的自锁桨好盈乐天20A电调，非凡osd，熊猫图传，监控1000线， ...

另外请问，你的1045自锁桨是什么牌子的，效果怎么样，我一直用的是dji 9450原厂自锁桨，我见过第三方的桨，很软很塑料，不知道你买的这种1045自锁桨怎么样。谢谢。

xmi5ljk · 发表于 2019-4-16 22:34

lkh522 发表于 2019-4-13 11:57
我的f450naza lite飞控，二手的2312电机，1045的自锁桨好盈乐天20A电调，非凡osd，熊猫图传，监控1000线， ...

dji 2312a拆机电机、乐天20a、naza lite或精灵拆机飞控、iosd是自组f450的首选。
我开始也是买的非凡osd，很不巧，来回换了2次，都出现了问题，不过非凡官方和淘宝卖家的服务真的很好，想换想退都行，还给承担快递费。不过我基本都是慢速飞着玩，所以最后还是选择的dji gps。
摄像头只是监看飞行的话，用监控摄像头或者淘宝搜索“摄像模组”，便宜也很不错。我用的就是监控摄像头模组，30十元好像，也很好。
我现在把dji h3-3d云台拆了后总重1300克，用3s 4300mah现在飞是15分钟，落地回压11.1V。今天我们山东本地气温是中午25度。

lkh522 · 发表于 2019-4-13 11:57

我的f450naza lite飞控，二手的2312电机，1045的自锁桨好盈乐天20A电调，非凡osd，熊猫图传，监控1000线，摄像头自组4s5100mah高压锂电总共1290克。乐迪AT9S遥控，留空时间15号分钟左右，也没刻意的悬停计时间，15分钟内飞过340米高度，开阔地收星16-18颗GPS悬停可钉钉脱控，但姿态和手动挡飘。

lkh522 · 发表于 2019-4-13 11:40

顶一下

xmi5ljk · 发表于 2019-2-2 11:09

xt2365016 发表于 2019-1-24 14:54

你好，
第一个问题，启动电机的初始速度可以在调参软件中设置，如下图

马达相关设置
什么是马达怠速
      马达怠速速度指电机在启动后的最低转速，设置这一项内容将限制电机启动后的最低转速。
      由低速到高速一共分为五档。马达怠速速度设置为低速，电机启动后的最低转速变低。马达怠速速度设置为高速，电机启动后的最低转速变高。
设置马达怠速
      请点击鼠标选择马达怠速速度。建议您将马达怠速速度设置在推荐档。在飞行过程中，根据个人要求，可以另行设置。
注意
该参数主要针对马达怠速速度过高的用户，可以通过设置该参数降低马达怠速速度。对于一般用户，请将其设置为推荐及以上；否则马达怠速速度设置过低，可能导致电机无法起转。

第二个问题，naza v2的设置上有说明，升空起飞需要油门50%以上，电机速度才会明显加速；50%以下油门，速度几乎无变化，而且无法升空起飞。

xt2365016 · 发表于 2019-1-24 14:54

本帖最后由 xt2365016 于 2019-1-24 14:56 编辑

xt2365016 发表于 2019-1-24 14:52
你好楼主，我现在也是用NAZA-M V2，请问掰杆启动（油门摇杆并未脱离最低处）之后电机速度过快，感觉不是马 ...

xt2365016 · 发表于 2019-1-24 14:52

本帖最后由 xt2365016 于 2019-1-24 14:55 编辑

你好楼主，我现在也是用NAZA-M V2，请问掰杆启动（油门摇杆并未脱离最低处）之后电机速度过快，感觉不是马达怠速速度是什么回事呢，然后继续往上打油门至中位电机速度都没有变化，我选的是姿态模式，电调也校准了，软件也校准摇杆了，感觉控制不了速度和油门呈线性变化的

suetf · 发表于 2019-1-20 19:56

xmi5ljk 发表于 2019-1-19 17:01
啊，落伍好多年了。

还是挺好玩的

xmi5ljk · 发表于 2019-1-19 17:01

suetf 发表于 2019-1-18 18:32
不错的，我以为是老帖子

啊，落伍好多年了。

xmi5ljk · 发表于 2019-1-19 17:01

阿卡玛发表于 2019-1-18 17:13
飞的好，

呵呵，根本就没飞啊，就是脱控，新手，技术差的很。

suetf · 发表于 2019-1-18 18:32

不错的，我以为是老帖子

阿卡玛 · 发表于 2019-1-18 17:13

飞的好，

fangym · 发表于 2019-1-18 10:36

1500g太重了

xmi5ljk · 发表于 2019-1-17 17:11

fangym 发表于 2019-1-17 08:12
垂直感度调下

上下飘是不是太重了，真的好难减重啊。f450到1500克了，真的不好飞，今天二三级风，又飞了下，滞空时间7分钟。

rqa · 发表于 2019-1-17 09:24

续航还算不错，天太冷了。

fangym · 发表于 2019-1-17 08:12

垂直感度调下

f450，nava v2，gps姿态模式，脱控定点定高，请教这算稳吗

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