听上将的建议，又动手做了个彩妆版800mm翼展的FT小野马

lanboo1 · 发表于 2018-11-7 06:53

本帖最后由 lanboo1 于 2018-11-7 07:54 编辑

之前做的800mm翼展的FT海盗在4-5级大风里光荣牺牲了。实在是很喜欢翼展800mm这个级别，各种大小电池通吃。很抗风，动作干脆，速度也不错，飞起来没压力。但实在懒得再自己做飞机了，正好FMS也有800mm翼展的成品机，就准备省事了。但跟论坛上将提起这个想法时，上将提到Fms 800mm翼展的成品机可能不如KT的好飞。然后就搜索了下评价，的确好像都说不太好飞的样子。本来就是为了娱乐休闲飞，要像真还有更大翼展的，不好飞可不行。还是自己动手吧！KT机虽然耐久度不如EPO成品机，但只要不作死在4级以上风里飞，应该问题不大。

一切以省事省时间为根本，兼顾美观。看了下FT里野马的制作时间是最短的，45分钟，就是它了。正好也有配套的皮肤，也给贴上。不多废话，上片片：

改动如下：
原设计是发动机舱吊着电池的，改成了上开盖。但实际上因为是原图80%的缩小版，所以发动机仓内装电池很挤很挤，只能还是吊着。开盖只能用来拆装接收机。
因为尺寸缩小，机翼厚度不足以保护舵机拉杆，试飞首降就把一侧舵机给扯下来了。干脆改了上拉杆，反正本来就是KT机，像真度不用太上心。
时间有限，做的比较粗糙。机舱盖是个败笔，本来做的还挺好，图省事想用热熔胶固定，结果直接把风挡烫变形了。又懒得重做，就这么凑合着用吧。
飞行性能上是FT的一贯表现，轻盈，稳定，速度也不错，很满意。

制作图纸和涂装如下。制作方法有三种：

1. 如果有平板打印机的话，涂装图纸可以直接打印在KT板上，然后切下来制作。这种办法最好，因为重量轻；
2. 可以用彩色打印机打印到整张贴纸上，然后覆膜到KT板上，再切下来制作。这种方法增重比较多；
3. 可以先切好KT板，然后制作成半成品（未总装），然后用彩色打印机打印到贴纸上切好再贴到机体上。缺点同第二种方法。

前两种方法需要有专业的设备，而第三种不需要，我就是用的第三种方法。相信在这发了图纸后，淘宝上应该很快可以看到印刷好的KT套件，大家可以直接买，省事省钱效果更好。

链接:https://pan.baidu.com/s/1Xz0rAHgscax_6C5HuxRM8g 密码:2x3w

lanboo1 · 发表于 2020-5-20 06:50

WoodTiger 发表于 2020-5-19 21:43
8060的桨，反扭有点大吧？我的800小机，动力弱一个级别：2206+6040。

几点考虑：
1. 真机4叶螺旋桨直径3.4米，翼展11米，比率0.3；8寸两叶桨对800mm翼展是0.25。比较接近；
2. 真机的反扭巨大，起飞的时候都要右满舵对抗反扭；
3. 二战主力战机的推重比都接近或超过1。航模至少也不能低于这个水平吧？

4. 最重要也是最真实的原因：我就这套动力空闲着

WoodTiger · 发表于 2020-5-19 21:43

8060的桨，反扭有点大吧？我的800小机，动力弱一个级别：2206+6040。

lanboo1 · 发表于 2020-5-19 19:47

117830 发表于 2020-5-19 14:34
教学视频哪有

看了下B站没有。
而优酷有，您搜FT 野马就可以。

117830 · 发表于 2020-5-19 14:34

lanboo1 发表于 2019-9-30 08:22
是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间 ...

教学视频哪有

117830 · 发表于 2020-5-19 14:34

lanboo1 发表于 2019-9-30 08:22
是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间 ...

教学视频哪有

慵晓懒 · 发表于 2019-11-28 10:26

这个做起来真的这么简单吗？哈哈哈哈。。。。那我也考虑来一个

天穹 · 发表于 2019-11-28 09:10

lanboo1 发表于 2019-10-6 13:29
同意。
大师系列是一个原来玩铁皮艺术的家伙设计的，我一直关注着他的社交媒体。
所有的作品都是把内层 ...

我买的ft喷火套材把机翼内皮撕了，弯成圆弧形，并不会很难做，而且滑翔性能比原版翼型高的多。原版ft翼型性能很烂，不知道为啥这么多人喜欢用，其实多划几刀就解决的事

wjl992006 · 发表于 2019-11-27 21:43

whitewolfd · 发表于 2019-10-6 16:17

lanboo1 发表于 2019-10-6 13:29
同意。
大师系列是一个原来玩铁皮艺术的家伙设计的，我一直关注着他的社交媒体。
所有的作品都是把内层 ...

是这样，折纸法的鸡翼没问题，但是机身怎么样真的不好说，你说的没错，关键是失去了FT的意义，制作时间成本太高了，而且越复杂越不容易精准

lanboo1 · 发表于 2019-10-6 13:29

whitewolfd 发表于 2019-10-2 00:37
你这总结精辟，不过我得吐槽一下后期的所谓大师级翼型，形状基本靠把KT板在桌角蹭，前缘还要用电熨斗烫， ...

同意。
大师系列是一个原来玩铁皮艺术的家伙设计的，我一直关注着他的社交媒体。
所有的作品都是把内层直接撕掉来拗造型。虽然样子是不错，但强度堪忧，完全失去了KT板的精髓。务虚的折纸法虽然麻烦的多，但至少强度没问题。
因为强度不够，每个机型都做的很大，飞的飘飘的。除了样子好看，真心没什么意思。

月朗星驰 · 发表于 2019-10-5 23:02

漂亮非常的漂亮

whitewolfd · 发表于 2019-10-2 00:37

lanboo1 发表于 2019-9-30 08:35
FT就是靠简单的翼型出道的。

你这总结精辟，不过我得吐槽一下后期的所谓大师级翼型，形状基本靠把KT板在桌角蹭，前缘还要用电熨斗烫，很容易做的不笔直不对称啊，我还是觉得飞翼的多折线平凸综合效率最高

liming5566521 · 发表于 2019-9-30 09:51

最上面那种见过，只是不知道性能，更没飞过，下图的翼型我最初都是这样做，只不过梁都是用三条凉席上面的宽竹条代替，买一个凉席，能做好多机翼，有翼型，又能做加强杆，

知文莳军 · 发表于 2019-9-30 08:57

lanboo1 发表于 2019-9-30 08:22
是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间 ...

那也厉害了，没基础的看懂都得比这还多的时间

lanboo1 · 发表于 2019-9-30 08:35

liming5566521 发表于 2019-9-29 17:24
那个ft系列的机翼都是什么样的，有没有底部的照片

FT就是靠简单的翼型出道的。

最早期的是分段翼型，翼尖凹凸翼型，剩下部分平凸翼型，这样升力两端大，中间小，不用上反角也很稳定。

制作起来就是2根折线加KT板翼粱，热熔胶固定。

后来出了很多FPV机型，对翼型的效率要求高，就出现了多重折线的平凸翼型。

现在又出了大师系列，翼型上就是全曲线的翼型了。

lanboo1 · 发表于 2019-9-30 08:22

知文莳军发表于 2019-9-28 23:37
45分钟，，，人才呀！不佩服不行了！

是FT的制作视频是45分钟，实际上有很多略过和快进的部分。实际上实际制作时间都是教学视频的2-3倍的时间。

lanboo1 · 发表于 2019-9-30 08:21

whitewolfd 发表于 2019-9-27 15:02
太漂亮了，我也很赞成楼主这种做KT的思路，你说飞机好飞，跟KT板的刚性比epo好有很大关系，这点是很多人不 ...

我有个专门的FT图纸帖子，里面共享了一些FT的图纸。

liming5566521 · 发表于 2019-9-29 17:24

那个ft系列的机翼都是什么样的，有没有底部的照片

知文莳军 · 发表于 2019-9-28 23:37

45分钟，，，人才呀！不佩服不行了！

听上将的建议，又动手做了个彩妆版800mm翼展的FT小野马

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