注意看老外是怎么启动小涡喷的

天行 · 发表于 2006-12-22 21:18

:em15: 原来是使用气体燃料！

幻影草上飞 · 发表于 2007-8-28 14:31

:em26:

hunterchen · 发表于 2007-8-28 10:59

真的涡喷启动我所知道的状况是：除非气候非常寒冷、否则是不需要预热的，因为里面有完整的喷油系统、提供燃油良好的雾化条件，点火不会太困难；模型涡喷到目前为止我只见过TT的P-15有5个高压喷嘴以及驻焰器，使用燃油直接启动，运作时没有油管内气泡导致预热管膨胀堵塞燃油导致熄火的状况，但是他是早期的设计、需要使用外接气源起动，重量也比较重….

nter · 发表于 2007-8-28 09:59

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钛白 · 发表于 2007-1-9 22:08

原帖由 Cole 于 2007-1-9 17:58 发表
#10 真飞机光那么多级压气，，，温度早就足够让燃料蒸发了

还有一点，，真飞机有独立机油冷却。

机油需要降温，燃料需要升温，正好合适，，热交换机。。。

另外，大型的涡扇发动机，有一个汽油机（也 ...

:em01: :em01: 你举的例子，是和真飞机比较了一下，比较容易搞懂！

Cole · 发表于 2007-1-9 17:58

#10 真飞机光那么多级压气，，，温度早就足够让燃料蒸发了

还有一点，，真飞机有独立机油冷却。

机油需要降温，燃料需要升温，正好合适，，热交换机。。。

另外，大型的涡扇发动机，有一个汽油机（也有使用涡轴或电启动），

启动后蒸发管是被半导体制热完成的。然后运转起来后，温度升高达到启动的程度，，，

反正说起来也话长了。。。

可模型连个机油冷却都做不到。。。不用瓦斯用什么呢？？？难道。。。:em15:

有ECU瓦斯也不麻烦的，，，，直接装进机载的瓦斯罐后（我发现现在大多用丙烷了）启动时候电磁阀打开，瓦斯就进入发动机燃烧预热了（其他的设备动作就不先说了，电动机，油泵，……）

wangcat · 发表于 2007-1-9 16:39

真机不需要瓦斯啊

天行 · 发表于 2006-12-31 21:30

:em22: 电机---〉气体燃料--〉煤油！这个方案表较合理！:em26:

123yj · 发表于 2006-12-24 14:00

:em26:

Cole · 发表于 2006-12-23 15:45

本来所有的涡喷启动都必须有一个预热过程，，他的也照样有电机带动的，没有电机的话涡轮光靠那气体无法转起来，而且万一烧了压气机也不好

瓦斯（或丙烷甲烷丁烷都可以）从一个管子里喷到燃烧室，而且有一个点火器（类似热火头或火花塞）然后点着，点燃前一定由电机驱动主轴转起来，大概2万转的速度

然后点火后逐步预热（10-60秒）缓慢接入燃料，然后就可以慢慢启动了

目前很多商品级的由ECU控制，整个启动过程在40秒以内的。。。

:em15: :em15:

QQ：356572960

刚发现有个错字。。改了

[ 本帖最后由 Cole 于 2006-12-24 15:21 编辑 ]