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飞过550X的进来谈一谈,,,纠结买什么中型机

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发表于 2018-10-4 18:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本来想买logo 600,听我老大说炸一下机身稀巴烂,怕了,
以前也想买过5.5,可现场看见那机时候发现不对劲呀,侧板贼薄,头罩也脆
570,505,全包壳已审美疲劳,有380全包机我觉得够了,正如论坛一位大哥所说,全包机把机械美感包裹起来了,
我哥们比较推荐550X,,,说真的这机自上市起,我就没怎么关注过,首先是价格直追700L V2,但好像550X目前没听说过射桨扫齿,
哎呀,我也不知道买啥,反正全包机不要,求帮忙推荐一下中型机,推自己飞过的,自己没飞过的就别推了啊。。
谢谢啊


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60
发表于 2018-11-4 23:00 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-11-4 20:40
没有  听朋友建议 选550X了

那也不错,亚拓的飞机非常成熟,安装和飞行省心省力。就是配件贵了点。
还有一点,感觉亚拓的飞机,从大到小都是一个套路。

59
 楼主| 发表于 2018-11-4 20:40 | 只看该作者
xiatian118 发表于 2018-11-4 20:14
最后买xl520了?舵机选好了吗,我的xl550在纠结买什么舵机,目前打算DEKO 6295HV 6125HV套装,不过不知道 ...

没有  听朋友建议 选550X了
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58
发表于 2018-11-4 20:14 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-9 11:29
练新动作时候,兄弟是用小飞机还是550级别的中型机?

最后买xl520了?舵机选好了吗,我的xl550在纠结买什么舵机,目前打算DEKO 6295HV 6125HV套装,不过不知道锁尾舵机6125用在550上是不是小点了。


57
发表于 2018-10-10 15:34 | 只看该作者
xlpower 550还是不错的
56
发表于 2018-10-9 18:12 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-9 11:29
练新动作时候,兄弟是用小飞机还是550级别的中型机?

新动作是小机练,会了后就大机,熟练的动作喜欢飞大机
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55
发表于 2018-10-9 12:46 | 只看该作者

你这个550怎么像700
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 楼主| 发表于 2018-10-9 11:29 | 只看该作者
Yz199611 发表于 2018-10-8 18:04
12s的5.5从未炸过,7.2也是,550x这机,也不轻,比550l轻不了多少,都是坦克机

练新动作时候,兄弟是用小飞机还是550级别的中型机?
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发表于 2018-10-8 18:54 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 08:23
对对对  本身520就是LOGO 480拉长的,再拉长确实怪怪的,可能会太轻。就520了,找罗总联系,买个DEKO套餐 ...

XL550,装机直接改LOGO人字齿大齿盘和电机人字齿,超级爽~
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发表于 2018-10-8 18:04 | 只看该作者
12s的5.5从未炸过,7.2也是,550x这机,也不轻,比550l轻不了多少,都是坦克机
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51
发表于 2018-10-6 12:03 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 08:23
对对对  本身520就是LOGO 480拉长的,再拉长确实怪怪的,可能会太轻。就520了,找罗总联系,买个DEKO套餐 ...

我有一台没有试飞的520,考虑一下吗?
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50
发表于 2018-10-6 08:30 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 08:23
对对对  本身520就是LOGO 480拉长的,再拉长确实怪怪的,可能会太轻。就520了,找罗总联系,买个DEKO套餐 ...

祝早飞
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 楼主| 发表于 2018-10-6 08:23 | 只看该作者
兄贵哲学 发表于 2018-10-6 08:18
然后备注一下,520桨够用,XL550不太建议选。

对对对  本身520就是LOGO 480拉长的,再拉长确实怪怪的,可能会太轻。就520了,找罗总联系,买个DEKO套餐
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发表于 2018-10-6 08:18 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 08:13
就Xl520了,别人意见不听了,越听越纠结,一人一说法。

然后备注一下,520桨够用,XL550不太建议选。
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47
 楼主| 发表于 2018-10-6 08:13 | 只看该作者
兄贵哲学 发表于 2018-10-6 08:08
XL520有一体尾波箱,皮传套件也很耐用,价格相比亚拓便宜一些。

就Xl520了,别人意见不听了,越听越纠结,一人一说法。
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46
发表于 2018-10-6 08:08 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 08:03
那550X和XL520来举例子呢?

XL520有一体尾波箱,皮传套件也很耐用,价格相比亚拓便宜一些。
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45
发表于 2018-10-6 08:05 | 只看该作者
由于买550X的人比买小罗,泰世的人少一些,所以显得550X很少出故障(你之前说的扫齿射桨)。
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44
 楼主| 发表于 2018-10-6 08:03 | 只看该作者
兄贵哲学 发表于 2018-10-6 08:01
我再举个例子,亚拓550X需要2700转的大桨,而logo550只需要2500转的大桨就可以飞。也就是说550X再轻也没log ...

那550X和XL520来举例子呢?
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发表于 2018-10-6 08:01 | 只看该作者
我再举个例子,亚拓550X需要2700转的大桨,而logo550只需要2500转的大桨就可以飞。也就是说550X再轻也没logo轻
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42
发表于 2018-10-6 07:58 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 07:52
炸一下就碎了。。。550X和XL520选一个吧

还有就是XL520上下主轴座有X型碳纤板连接
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41
发表于 2018-10-6 07:56 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-10-6 07:52
炸一下就碎了。。。550X和XL520选一个吧

你喜欢宽机身,但我的建议还是X5,因为像SAB那种一体化主轴座成本太高,而泰世X5机身很窄,这样做翻滚的时候连接主轴座的机身部分很难形变。至于XL520和亚拓550X吗,还是小罗的比亚拓新机便宜些。
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