在高原飞固定翼升力不够

lambert_cheng

一直想在高原广阔的地域FPV,装了一架天行者1900，电机新西达2816 电池两节3S 2200，加图传，相机。在平原地区很容易就起飞了，动力显得很足，但上周末在高原3300米处手抛起飞时竞然起不了，打舵就失速，连续几次都是这样。大家有没有遇到过这种？

13624810703

高kv的电机？

remuser

13624810703 发表于 2018-8-21 16:56
高kv的电机？

空气密度底，飞机高原反应，很正常

13624810703

remuser 发表于 2018-8-21 17:36
空气密度底，飞机高原反应，很正常

换高kv的电机能好点吧

lambert_cheng

13624810703 发表于 2018-8-21 16:56
高kv的电机？

应该是920

longtaom

明显的不会配动力

wangzhengtatata

天行者 上3s  咋想的呢 楼主，换4s电池 换高kv电机 换大螺距桨

lambert_cheng

wangzhengtatata 发表于 2018-8-22 09:34
天行者 上3s  咋想的呢 楼主，换4s电池 换高kv电机 换大螺距桨

推荐一下动力配置

luyiyue1234

换4s                           

为你倾心

太高了，空气密度稀薄。不能跟平原比。只能换更大动力或者减重

lambert_cheng

为你倾心 发表于 2018-8-23 12:33
太高了，空气密度稀薄。不能跟平原比。只能换更大动力或者减重

想换4S电池，电机不变不知道行不行

lambert_cheng

13624810703 发表于 2018-8-21 16:56
高kv的电机？

不高

lambert_cheng

longtaom 发表于 2018-8-22 06:51
明显的不会配动力

动力不变在平原轻松上天，可以很大角度上冲

lambert_cheng

wangzhengtatata 发表于 2018-8-22 09:34
天行者 上3s  咋想的呢 楼主，换4s电池 换高kv电机 换大螺距桨

推荐一下怎样的配置重新装改天再去试下

wangzhengtatata

lambert_cheng 发表于 2018-8-23 22:12
推荐一下怎样的配置重新装改天再去试下

1各个款的天行者 最大装不了超过10寸的桨，鉴于市场现有型号 基本上没啥可选的 只能买到60螺距的 凑活用，只能靠增加转速来实现

2电池 能用高压不用低压，同样配置 只要电调电流不超标 电机不过热 你能上4s就不要用3s 能上6s 就不要用4s

3正常平原情况下  6s 应该配 kv650 左右的 电机 但是鉴于是高原高海拔环境，空气稀薄，kv值可以适当提升。但考虑上述第一条 可以大幅度提升，提升极限参照第二条

lambert_cheng

wangzhengtatata 发表于 2018-8-24 09:53
1各个款的天行者 最大装不了超过10寸的桨，鉴于市场现有型号 基本上没啥可选的 只能买到60螺距的 凑活用 ...

谢谢了，你看用新西达2816电机1100KV，4S电池，60A电调怎么样

wangzhengtatata

lambert_cheng 发表于 2018-8-24 12:53
谢谢了，你看用新西达2816电机1100KV，4S电池，60A电调怎么样

常见配置是这样，考虑高原空气稀薄导致桨效率降低的因素 和 螺旋桨尺寸限制，感觉还是应该提升kv值 比如 kv1250 。60a电调要根据电机参数表考量一下，还要注意电机温度不要超限，个人建议还是直接上6s更踏实，虽然电机可选型号并不多 但是高压低电流也是不可忽视的提升效率的因素，

lambert_cheng

wangzhengtatata 发表于 2018-8-24 13:37
常见配置是这样，考虑高原空气稀薄导致桨效率降低的因素 和 螺旋桨尺寸限制，感觉还是应该提升kv值 比如  ...

多谢了

lambert_cheng

上了郎宇2820 1100KV电机，4S电池，60A好盈电调，动力太足了，随便大角度向上冲，出现新问题了就是飞机一起向左偏，微调修正到极右了，还是向左。帮分析一下？