老新手我又来了。。。。。。

三分地 · 发表于 2018-3-6 11:37

本帖最后由三分地于 2018-3-6 11:39 编辑

我又来了，
然而还是没飞起来

我当初入坑仅仅是因为家里有一些固定翼机的配件没用起来，因为没有大场地，就认为直机在小场地就能飞，应该很方便，况且配件通用，就入坑了，当然现在看来上述2点都是错的

初入的那个有副翼我给处理掉了，因为配件少不值得鼓捣。我特别重视配件的通用性，所以先后便宜收了2架飞越450pro机架带部分配件，承蒙机友照顾，真的很便宜

图上是其中一架，皮传，先拿他练手的。
   这个组装完毕调试好后试飞，还是犯了有副翼机同样的毛病，还没飞起来就栽向一边扫大桨，横轴打弯、拉杆断掉，然后又是上网充电、找帖子学习，终于搞明白了----我一直用的电调是原来固定翼用的-好-盈-天-行-者哈哈哈，这就是起飞时斜盘舵机受力时动作异常的原因，特别感谢roland-c和其他大神们，在我的求教贴里的回答一针见血。。。。其实新手出的问题各种匪夷所思，要不怎么叫新手，这也是鼓捣的乐趣，想想是我这样不走寻常路的新手，也就正常了，因为后面还有更惊喜的问题。
   换好受损件，又换上库存二手好盈铂金40A电调，懒得上电脑调机了，直接试飞。。。为保险起见，买了个训练架，省的又侧翻扫桨。然后又没飞起来，因为离地后机身不受控制的右旋，好像不能锁尾一样，就没敢再加油，但是机身静止时转动尾管，锁尾是正常工作的，皮带也不松。。。。然后又是上网学习，原因应该是-------我收的机架配的是6s马达，配的是3s电池，我设的油门曲线是正常曲线-------所以，飞机将要离地时尾桨转速不足，无力锁尾，加上尾拉杆接头松了行程不够所见就这样了。然后我又修补、调机、调油门曲线和螺距曲线ok，再等周末好天气继续。
      我似乎是更喜欢鼓捣机械而不是飞行特技，这一路鼓捣、试错、请教和学习，飞机从未飞起来，却差不多成半个专家了，也挺好

hekun0120 · 发表于 2018-3-8 23:52

三分地发表于 2018-3-7 13:28
？？我这就是450啊

发错帖子了，不过我想表达的意思是这个杂牌干嘛不换冰人或者7075的，杂牌飞行品质太差,耐用度也不行。

三分地 · 发表于 2018-3-8 09:31

ZZGZZG 发表于 2018-3-7 19:06
6S 电机用3S电池一样可以飞而且能飞很久，天行者飞450只要不是那些变态舵机一样可以，你肯定有其他原因， ...

那我得慢慢摸索下

lccmccz · 发表于 2018-3-8 06:29

lijikun · 发表于 2018-3-7 23:16

帮顶，帮顶，帮顶

曹乐蒙 · 发表于 2018-3-7 21:14

经典

直升机

ZZGZZG · 发表于 2018-3-7 19:06

6S 电机用3S电池一样可以飞而且能飞很久，天行者飞450只要不是那些变态舵机一样可以，你肯定有其他原因，十有八九陀螺设置问题

好好学习2099 · 发表于 2018-3-7 18:49

新手学习中…………。

耳边的清风 · 发表于 2018-3-7 15:11

三分地发表于 2018-3-7 13:29
我现在是摇杆中位油门80%，看来还低

调到一百也不抗风，只有原来一半转速练下悬停最多。一阵大风都可能吹炸，直接收个杂牌3s 电收才几十新的也才六七十炸机了划不来。

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:31

dxq888 发表于 2018-3-7 13:28
容易震动放大

噢，震动这事我还没搞懂

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:30

roland-c 发表于 2018-3-7 08:52
"我收的机架配的是6s马达，配的是3s电池，我设的油门曲线是正常曲线"

6s马达，3s电池->转速只有用3s马达 ...

谢指教，我再调调曲线

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:29

耳边的清风发表于 2018-3-7 08:43
6s马达配3s电池飞过锁尾是能锁住就是稳定性差，我都调到90-100油门。

我现在是摇杆中位油门80%，看来还低

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:28

jinxingyue 发表于 2018-3-6 22:31
慢慢来，当初副翼小飞象入模，折腾了2个多月才勉强离地，几度放气，最后泡论坛才柳暗花明

dxq888 · 发表于 2018-3-7 13:28

容易震动放大

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:28

hekun0120 发表于 2018-3-6 21:37
上450呀，这个炸鸡成本太高，而且杂牌飞行品质不行。

？？我这就是450啊

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:27

m28 发表于 2018-3-6 17:43
开心就好推荐《遥控直升机安装与调试手册》新手学堂的精华贴里有，挺不错的

等我研究研究

三分地 · 发表于 2018-3-7 13:27

dxq888 发表于 2018-3-6 17:24
接收机放陀螺上也是大忌

嗯是少见，可是为什么呢

roland-c · 发表于 2018-3-7 08:52

"我收的机架配的是6s马达，配的是3s电池，我设的油门曲线是正常曲线"

6s马达，3s电池->转速只有用3s马达的一半，然后用正常油门曲线。50%油门相当于正常配置的25%油门，肯定飞不起来也不锁尾。

这种配法，油门保持100%可以飞，螺距给到+14度，尾桨换成68毫米长的(380用尾桨)，航线没问题的。

我的6s X3用3s2200，满油门飞起来过，动力很弱不抗风...

无名小卒007 · 发表于 2018-3-7 08:45

冒昧打扰一下，想问楼主近期有没有想考证，或想进入无人机这门行业，我们可以交流一下。谢谢（如有影响，可以回复我会删掉帖子。）

耳边的清风 · 发表于 2018-3-7 08:43

三分地发表于 2018-3-6 12:03
大桨顺时针转，不锁尾右旋是没错的，3s电池配6s马达能飞起来的，等我试试就知道了

6s马达配3s电池飞过锁尾是能锁住就是稳定性差，我都调到90-100油门。

老新手我又来了。。。。。。

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