一架的300克推力的涵道飞机,..已经3号机出炉啦!

易飞 · 发表于 2006-12-1 22:34

确定涵道的推力只有３３０Ｇ，电流１２Ａ，动力加电池接收舵机重量为２０９Ｇ，机身要控制在１００克以内．
先做机翼,用CESSNA的机翼改装一下做了个860MM翼展13.76平方分米面积

[ 本帖最后由易飞于 2006-12-8 13:52 编辑 ]

voodoo2000 · 发表于 2007-1-19 17:27

就是感觉飞机难看了点。。:em15: :em15:

boxiongxiao · 发表于 2007-1-19 13:45

比它大一点的也不用这么大的涵道，真不明白:em23:

达闻西密码 · 发表于 2007-1-19 13:05

皓业的！！！我也很奇怪，居然要用这么大的涵道！！！那得多大电流啊！！！简直是电池杀手！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

boxiongxiao · 发表于 2007-1-19 11:28

原帖由 达闻西密码 于 2007-1-18 22:28 发表
效率不错啊！！后悔买红箭了，居然要89mm的涵道啊！！

你的红箭是哪里的，要用89mm的涵道吗？

达闻西密码 · 发表于 2007-1-18 22:28

效率不错啊！！后悔买红箭了，居然要89mm的涵道啊！！

易飞 · 发表于 2007-1-18 21:33

涵道是55的,电调是18A的,电池是1300MA的11.1V

金刚捣碓 · 发表于 2007-1-18 17:23

很想知道涵道是多大的?电调是多大的?用的是什么电池 ?

易飞 · 发表于 2007-1-18 16:51

原帖由 muyancheng 于 2007-1-17 09:37 发表
这种飞机测定时间应该按照做动作的时候的耗电情况.如果按照滑翔机的飞行方式没有什么实际意义。

实际飞行中没有用到多少全动力,只有拉筋斗,和横滚圆周时动力用的大点,一般航线就6A电流,所以飞行时间够乐.推力也没问题的.

wwlcc520 · 发表于 2007-1-17 10:05

:em26:

muyancheng · 发表于 2007-1-17 09:37

这种飞机测定时间应该按照做动作的时候的耗电情况.如果按照滑翔机的飞行方式没有什么实际意义。

直生机 · 发表于 2007-1-17 00:05

学习

达闻西密码 · 发表于 2007-1-16 23:58

手上只有20A的电调不知道皓业新的7叶55mm涵道配他自己的2030能用否？？？？不知道这样的配置能产生多大推力？？？你的涵道只有12A电流太可贵了！！！

青海电 · 发表于 2007-1-16 18:12

不错,羡慕

流星 · 发表于 2006-12-13 03:23

:em26: :em26: :em26: :em26: 早就想做个涵道像真玩了

palm · 发表于 2006-12-12 09:59

:em26:

易飞 · 发表于 2006-12-11 17:08

不短了,整体的尺寸符合设计要求,飞行安定性也达到设计要求.:em15: :em15: 昨天飞了一天了.最后好心给朋友飞一把结果让他飞到树上去了:em17: :em17: 除了涵道松脱,其他无碍.

八个螺旋桨 · 发表于 2006-12-11 16:11

机身短，估计该机俯仰性能不好

峰中的云 · 发表于 2006-12-11 15:27

:em26: :em26: :em26:

易飞 · 发表于 2006-12-11 15:06

原帖由 Glider 于 2006-12-8 22:07 发表
机翼后缘，进气口前部感觉很薄弱，会不会造成推力线不正？补强了吗？
估计栽下来那里肯定先断（不加强）

加强位隐藏起来了.要看仔细哦.非常的硬.其实此机已经很结实,就算摔机也只是涵道的固定座会脱离,因为是很小面积的硅胶粘接在机身梁上的.

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