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油动 450L

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发表于 2017-9-19 13:26 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
如果你手上有450L电直,很容易就可以变成油动450L——450N

纯属瞎扯:



欢迎继续阅读楼主其他信息

16
发表于 2019-1-2 23:12 | 只看该作者
求楼主改装过程,手头正好有台450L
来自安卓客户端来自安卓客户端
15
发表于 2018-5-7 21:11 | 只看该作者
楼主这机 有没有高清无码大图。。。供魔友参考一下啊。。。
14
发表于 2018-4-5 08:09 | 只看该作者
13
发表于 2017-10-8 18:04 | 只看该作者

12
发表于 2017-9-22 11:13 | 只看该作者
鸡鸡,把你的离合器套件拿出来
11
发表于 2017-9-21 19:01 | 只看该作者
楼主出个套件吧。
头像被屏蔽
10
发表于 2017-9-20 11:30 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
发表于 2017-9-20 10:44 | 只看该作者
这个可以,值得推崇,再次拉低成本,精度比全球坑高,可把玩,不用担心每次飞油机都得扛上扛下。
8
发表于 2017-9-20 06:55 | 只看该作者
7
 楼主| 发表于 2017-9-19 21:33 | 只看该作者
wangligang 发表于 2017-9-19 19:17
全球鹰有一个480,基本就是这样的。360mm大桨

这个跟坑的480N差远了,绝对差远

6
发表于 2017-9-19 20:34 | 只看该作者
什么时候出套件?
来自苹果客户端来自苹果客户端
5
发表于 2017-9-19 19:17 | 只看该作者
全球鹰有一个480,基本就是这样的。360mm大桨
4
发表于 2017-9-19 16:28 | 只看该作者
最好搞个改动的教程哈
来自苹果客户端来自苹果客户端
3
发表于 2017-9-19 13:42 | 只看该作者
牛。。。。。。。
来自苹果客户端来自苹果客户端
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