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请教novarossi发动机调教问题

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楼主
发表于 2017-3-9 21:22 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
油针感觉一直调不好,左边风门那的油针现在是2又四分之三圈(图片标注1号),右边供油的油针一圈半(图片标注2号)。风门那边油针基本没什么问题了,但是右边供油的油针一控制油门就熄火,而且发现图片标注3的地方也能拧的动。
好久没玩了,以前的发动机基本就调一个油针就行了,现在调三个,搞得头都大了。现在下水船速和拖拉机一样。请教各位大神教教我怎么调吧。

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18
发表于 2017-3-21 01:16 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2017-3-20 08:41
謝謝!我也是這個感覺!

那就好~~~·
17
发表于 2017-3-20 08:41 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-19 20:03
我直接拧上油针组就用了,没发现不妥。应该算不用管改动吧

謝謝!我也是這個感覺!


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发表于 2017-3-19 20:03 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2017-3-15 14:45
OS 21d 要改動嗎?

我直接拧上油针组就用了,没发现不妥。应该算不用管改动吧


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发表于 2017-3-15 14:45 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-10 00:38
novarossi现在的化油器好调了对以前,但是最好把化油器喷油嘴的铜管切掉一半,不然震动很容易把针振断。
n ...

OS 21d 要改動嗎?

14
发表于 2017-3-13 10:11 | 只看该作者
学习
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 楼主| 发表于 2017-3-10 16:37 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-10 13:18
圈数不一定,听声音

好的,谢谢
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发表于 2017-3-10 13:18 | 只看该作者
jsnjlzq 发表于 2017-3-10 11:45
好的,谢谢。那我现在可以保持风门油针保持现在圈数,主油针接舵机连杆。主要就是调整3的圈数是吗?另外 ...

圈数不一定,听声音
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11
 楼主| 发表于 2017-3-10 11:45 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-10 11:37
油门微调一定要用舵机接好,因为这个化油器油针很粗,微调影响很大,抖动对油针位置影响很大

好的,谢谢。那我现在可以保持风门油针保持现在圈数,主油针接舵机连杆。主要就是调整3的圈数是吗?另外请教下主油针微调在几圈时候连接连杆?是拧到底连接连杆还是开一圈连接?谢谢!
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10
发表于 2017-3-10 11:37 | 只看该作者
jsnjlzq 发表于 2017-3-10 11:35
我后来都把连杆下了,因为一动就熄火

油门微调一定要用舵机接好,因为这个化油器油针很粗,微调影响很大,抖动对油针位置影响很大
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9
 楼主| 发表于 2017-3-10 11:35 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-10 11:33
一般怠速开大点,把油针开富就好了。当然也有油门全开开油针把转速压下来的,但我不喜欢,感觉连杆压力大 ...

我后来都把连杆下了,因为一动就熄火
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8
发表于 2017-3-10 11:33 | 只看该作者
老贾 发表于 2017-3-10 08:39
讲解的很好

略懂一二
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发表于 2017-3-10 11:33 | 只看该作者
jsnjlzq 发表于 2017-3-10 06:36
那图2一般几圈时候上舵机连杆?图三磨合时开多大?我现在只跑了一箱素油

一般怠速开大点,把油针开富就好了。当然也有油门全开开油针把转速压下来的,但我不喜欢,感觉连杆压力大。
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发表于 2017-3-10 08:39 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-10 00:38
novarossi现在的化油器好调了对以前,但是最好把化油器喷油嘴的铜管切掉一半,不然震动很容易把针振断。
n ...

讲解的很好

5
 楼主| 发表于 2017-3-10 06:36 | 只看该作者
charli 发表于 2017-3-10 00:38
novarossi现在的化油器好调了对以前,但是最好把化油器喷油嘴的铜管切掉一半,不然震动很容易把针振断。
n ...

那图2一般几圈时候上舵机连杆?图三磨合时开多大?我现在只跑了一箱素油
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发表于 2017-3-10 00:38 | 只看该作者
novarossi现在的化油器好调了对以前,但是最好把化油器喷油嘴的铜管切掉一半,不然震动很容易把针振断。
nr化油器是双针化油器,图中2是主油针的微调,用舵机连接好,不要让他动。外面3是主油针是反牙,顺时针是开油针,逆时针是关油针。如果是磨好车,把发动机发动起来后直接推到最高,然后调主油针,一半富油往里调就好了,简单的说调到声音变尖再往回调一点就可以了。但是得看你取向是怎么样的。这样的发动机更稳定一些。然后同步油针只要调到不要唱歌就行了,但是这个具体要下水调跟加减速有关系,但是注意同步针太富的话根本没法上高速。发动机调整几大因素,油针、压缩比,排气管,有主到次排序,油针好了能下水了不管能不能叫起来不会马上死火这是第一步,新机器压缩比跑0.6mm左右问题不大,不要低于0.4就好了(高原地带除外),排气管的缩短转速提升扭力下降,拉长反之。3.5船很多东西都很临界的,首先第一步把全船负荷减到最低,不然很容易死在这一点上,以为发动机怎么都调不好。有条件可以换一个os21d,很好调,随便拧拧就能跑。
3
 楼主| 发表于 2017-3-9 21:33 | 只看该作者
S小百威S 发表于 2017-3-9 21:28
换个oS化油器试试

换os是方便,但感觉现在海模发动机都是可以操控风门和油门,所以还是要学习啊
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沙发
发表于 2017-3-9 21:28 ——“来自手机” | 只看该作者
换个oS化油器试试
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