本帖最后由 老虎纹 于 2017-3-12 20:43 编辑
一直对380级别蛮喜欢的，比360浮力大，比700压力小，蛮适合作为日常的练习机。看到最近HELI380好火，有点流口水，没忍住也尝鲜入一台试试。 三军未动，粮草先行。我喜欢装机前把工具都准备好，这样就不会再装机过程中还要找来找去，打断这个愉悦的过程。而且还喜欢在大桌子上作业，因为装直升机螺丝相对多，桌子太小很容易掉在地下找不见，那就很郁闷了。 
HELI的包装也是蛮简介明了的，大盒子放头罩，侧板，小盒子放金属件和尾管。 都拆开盒子把零件都拿出来拍个照哈。袋子的数量不多，分类得蛮好。而且大多数零件都是预先组装好，能大大加快装装机速度。 1.6mm厚的平纹侧板，个人觉得这个厚度比较合适，不会像1.2mm那么脆皮。因为小飞机难免飞着飞着就开始浪起来作死，爽炸后侧板没那么容易伤。 习惯性先装机身，这样看起来比较有成就感。塑料件有内嵌金属螺丝套，喜欢这一点，避免使用了自攻螺丝 把脚架装上，站起来感觉完成率很高，虽然才开始装哈哈。 骚飞机怎么能少骚垫片。我个人是垫片控，HELI 预先提供垫片，这一点还是很贴心的。 开始装机身金属板，拆开包装都是亮晶晶的玩意。 先装第三轴承座，需注意的是轴承座的方向别反了。 再把金属板和舵机座装上去把，金属座固定也需要适当打螺丝胶。 换个角度看一看。 检查轴承座安装的质量情况：把主轴垂直插进去，假如主轴能比较顺滑地进去，就说明轴承座安装的位置比较合适。反之，需要调整第三轴承座位置。我运气不错，一次就安装得比较理想。
开始重新打理旋翼头部分。旋翼头是预先组转好的，需要重新拆开打胶上油：把推力轴承油给推力轴承涂上（注意装回去别弄反方向了），润滑油则涂点在横轴上。 来个细节图，真是漂亮 调节拉杆长度，说明书上给出的长度是6.64mm，我这个差不多了。 把十字盘也摆在一起凑成花好月圆吧。
齿轮部分，也是亮晶晶，骚红色。这里的话没什么特别大的工程，就是把螺丝拆开再重新上胶。 单向和齿轮安装就有个小技巧，不管是什么品牌的飞机也通用：先把孔位对准，然后再对角上螺丝，而且不要一开始就紧一个，而是对角均匀地一个个逐渐加紧。有的朋友反映说自己的飞机大齿盘有转动有波纹，十有八九是这个步骤没到位。大齿盘安装得好，飞机飞起来才顺，才安静。
尾巴部分的零件。
同样，也把尾旋翼头的推力轴承上油。 这里也有个注意的地方，很多品牌厂家的出厂操作都不太一样，有的打胶，有的没打。我统统都用扳手拆开重新打胶，不少朋友这里没打胶在飞行的时候脱开，炸得很冤枉啊。不要用钳子去强行夹着拧开，要用扳手，否则会把铜套夹坏的。
把尾巴部分的都装进去感受一下，蛮有成就感哈 而尾管的另外一头则套上尼龙螺丝，炸鸡最大程度地卸力保护尾管。
涂装比较低调简约。这个磁铁快拆也是非常好用，看准位置卡进去，啪一声就锁住了头罩，非常高效方便！
把尾管装进去机身。大齿盘需要提前套在主轴上，否则上尾管又得拆开重新来，我第一次的时候没注意
有模有样了哈哈 手头刚好弄了套电装：好赢60a deko1102富丽版，陀螺仪蓝k8，电机还没到位。
颜色很搭！ 因为我的锁尾是deko中舵，所以尾舵机座中间的柱需要裁掉。
假装放个电池试试感觉哈
如有安装错误，还敬请谅解哈。 因为一直飞开亚托700，所以突然飞这种小机一开始不太习惯飞。这几天又有雨，好不容易还有个阴天，操场却很多人，在朋友的监视保护下，匆匆试试完飞机撤人！
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欢迎大家多多一起分享一些装机的小技巧和小经验，共同进步。{:1_40:}
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发表于 2017-2-18 23:22
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