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自己做一辆可载人的电动坦克,可行吗?

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楼主
发表于 2006-7-28 18:12 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本人是履带车辆的超级发烧友,一直以来想自制一辆能够承载两人的装甲车,就以英制FV-432装甲运输车为参考,制作一辆1:2的模型。但是本人没有什么机械知识,又没有做模型的经验,不知其难度有多大,需要花多少钱???

各位高人发表一下意见。




性能数据

型号          FV432
乘员+载员        2+10人
战斗全重        15280kg
净重          13740kg
单位功率        11.54kW/t
单位压力        76.52kPa
车长          5.251m
车宽
 全宽         2.800m
 两条履带外侧间    2.527m
车高
 至机枪        2.286m
 至车体顶       1.879m
车底距地高       0.406m
履带着地长       2.819m
履带中心距       1.184m
履带宽         343mm
公路最大速度
 六档         52.2km/h
 五档         37.6km/h
 四档         27km/h
 三档         19.5km/h
 二档         13.7km/h
 一档         9.8km/h
 倒档         8.65km/h
水上最大速度      6.6km/h
燃料储备        454L
公路最大行程
 柴油机        480km
 汽油机        424km
涉水深         1.066m
浮渡能力,有准备    有
爬坡度         60%
攀垂直墙高       0.609m
越壕宽         2.05m
发动机
 生产公司       罗尔斯-罗伊斯
            (Rolls-Royce)
 型号         K60 No4MK4F
 类型         2冲程6缸多种燃料发动机
 功率/转速       176kW/3750r/min
传动装置
 生产公司       罗尔斯-罗伊斯
 型号         TX-200-4A
 类型         半自动
 前进档/倒档数     6/1
悬挂装置类型      扭杆
主要武器口径/型号/类型 7.62mm/GPMG/机枪
烟幕弹发射器总数量   2×3具
弹药基数        1600发
装甲结构类型/厚度/材料 均质/6~12mm/钢板
三防装置        有
电气系统电压      24V
电池数量/电压     6个/12V

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37
发表于 2008-2-25 15:17 | 只看该作者
其实自己作一辆开也没问题,  就是在外面坐着开会让别人觉得你有问题!
36
发表于 2008-2-24 22:58 | 只看该作者
建议直接买一辆真车
35
发表于 2008-2-24 22:47 | 只看该作者

志同道合

早就想做一辆,当然,动力要强健,如果有兴趣请联系我,051184436608曹.
34
发表于 2006-8-10 23:56 | 只看该作者
呵呵,他的履带也是木头的?
33
 楼主| 发表于 2006-8-10 22:14 | 只看该作者
看看国外做的载人坦克,给自己增加一点信心!!!

http://www.6rooms.com/watch/23009.html
32
发表于 2006-8-10 15:12 | 只看该作者
这位兄台,你那可是要做人的啊,自己算过吗,不管是什么履带你的车自重都得有两百公斤左右,我的一比八还有五十公斤重,你的履带用木头他的磨擦强度可以吗?传送带要求车得轻,
31
 楼主| 发表于 2006-8-10 01:07 | 只看该作者
金属履带太重了,现在是尽量减轻坦克自重,否则载人就很困难了。
8楼的朋友说用木板夹传送带,我觉的可行。
大家给点意见!


30
发表于 2006-8-9 22:57 | 只看该作者
我还是认为,可以看看,农机上面的件,如履带,
29
发表于 2006-8-9 07:41 | 只看该作者
建议用钢板制作,你是要载人的,木头恐怕承载不了这么大的分量,另外如果是1:2的话,车高可否适当加高一些,1米左右(还要除去下面离地的空间)坐在里面太低了。用柴油或者汽油发动机比较好,能承载较大的分量,开行时间也长,爬坡能力也大。
28
 楼主| 发表于 2006-8-8 16:58 | 只看该作者
还有个问题想问问大家,关于履带调节器的工作原理,最好有图片说明。谢了!
27
 楼主| 发表于 2006-8-4 10:17 | 只看该作者
多谢各位的指教,我会不断学习、摸索。
力争早日完成我的“伟业”:em15:
26
发表于 2006-8-4 08:54 | 只看该作者
说句打击的话 照楼主目前的设计方案 所想用的材料 做一个想乘坐两人的坦克模型 是安全不可能的 而且你甚至说机械也不懂 模型也没做过 朋友 光凭想象和热情是不行的 论坛里这么多朋友做一个模型都难度这么大 目前还没有一个完成的 你看看外国朋友做的载人坦克 虽然有些部件是木板做的 那些都不是受力的部位 不过他们的关键部位还都是金属或者金属加强的 驱动装置也是很复杂的 就说你那里履带设计 如果按这个设计 不要说载人了 估计坦克自重就把他完全扯裂了

说的不好听 请不要见怪 只是觉得你目前的经验和设计方案还远远不够做一个载人坦克 还是想做一个模型实验好再说吧:em15:
25
 楼主| 发表于 2006-8-3 16:47 | 只看该作者
如果我知道了车体的重量,再加上人的体重,可是怎样计算摩擦力的大小?
有5对负重轮,履带的触地面积也很大,摩擦力一定不小,不知需要多大的直流电机?
有没有现成的公式可计算呀?
24
发表于 2006-8-3 13:11 | 只看该作者
你的扭矩公式是交流电机的,不适用于直流电机!
191N.m已经和一台2.0以上的汽车发动机相当了。
估计你的履带最薄弱的地方是合页与木板的连接螺钉处,木板会延螺孔撕裂。
23
 楼主| 发表于 2006-8-3 10:48 | 只看该作者
我打算全部都用木板代替,估计重量不会太大,大家看看我上面讲的履带制作方法可行吗?
22
发表于 2006-8-1 13:08 | 只看该作者
建议你先简单计算一下满载重量,再算算电机功率,再算算要多大容量的电池,再判断那些免维护的铅酸电池好不好用。
老大,你做的是坦克,几块履带板可能都比电动三轮整车重了。
21
 楼主| 发表于 2006-8-1 12:40 | 只看该作者
现在满大街跑的电动三轮马力强劲,电池容量也不小,都是用来拉货的.我想用那种电池应该没问题.
20
发表于 2006-8-1 08:58 | 只看该作者
你打算用什么电池啊?开出去没电了可不是好玩的。
19
发表于 2006-8-1 02:12 | 只看该作者
原帖由 Isad 于 2006-7-31 13:05 发表


老大,你的坦克做出来没有?想看看呢


惭愧,没日没夜地上班,没动手。不过履带,驱动轮,负重轮都有了,电机有点担心不够力。正在考虑车体外包.....给家具店......实在没时间。

可以参考这个网站,大有益处

http://www.rctankcombat.com/tanks/
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