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富丽380装机感受

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发表于 2016-8-22 15:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
楼猪是小鸡控,最爱看各种高手爆飞450级别的小鸡,感觉就像小时候的夏天在湖边看到忽停忽走,一闪而过的蜻蜓。虽然自己技术不行飞不出那种感觉,但对目前一直飞的练习机450l也是各种喜爱,灵敏的反映、纤细流畅的机身飞飞航线很享受,飞行压力也不大。
sab380上市以后各种骚,楼猪也被骚的不行,一度想入一台。但冷静想想,一方面当时的配件、可选择的桨都不多,二是全包的外壳,原厂配件的价格都说明这个机器其实不太适合我这样的新手作为练习机用,强入了飞也放不太开。
富丽380上市后也是一直关注,现在推出的普及版价格很实在,前期的一些问题也改良了,配件比以前丰富,价格也相对低一些了。酷暑过后就到可以爽飞的秋季,在家里领导同意后果断入了一台,周末到货用了一整天的时间慢慢装、细细品。

先来开苞图,包装做的还是不错的,骚气的暗线机身图。




金属的用料、质感挺不错,比我预期的要好,这种银红的搭色也很喜欢。但比sab的金属件感觉要偏软一点。


主旋翼、机身主板、侧板这些机头部分的精度相当的好,又一次超出了我的预期,整个装下来一气呵成,没有遇到任何孔位不对或者有瑕疵的地方。值得一提的是主轴改成限位器来固定了,这样安装起来方便许多,以后维修保养也更加方便,但长期暴力飞行可能会导致限位器松动,不过对我这样只会飞航线的菜鸟来说就不是什么问题了。


尾管明显比sab的要粗壮,拿在手里很有厚实感,贴在尾管里面的几个3m胶也剪切的挺好,但是相对机头来说,尾部还是有几个吐槽点:一是尾管用来与机身连接固定,上尼龙螺丝的孔开的有点小,需要自己扩一下。二是尾锤上的法兰轴承出厂前就粘就更方便了。三是尾波箱有两个不知道什么名字的结合件不是很契合,装不进去。最后撑在桌上用体重+蛮荒之力强行按进去了,希望没有变形。。。。








基本完工图,骚红的贴纸对我这样的外观控来是说不可或缺的!等接收到货调试完电装,就可以试飞了~~另外选择这个红白色的外壳一是觉得配色好看,二是可以降低相对成本最高的尾管的炸鸡成本,万一尾管炸坏不可修复,可以直接买没有颜色的90元一根的白色尾管,上点贴纸装上去与头罩也是可以协调搭配的。


在没有试飞的情况下,就单从装机的角度的来说,富力380这个机器性价比挺高,也看得出来厂家也是用了心的,虽然有一些小地方有点瑕疵,但整体的材质、精度相当不错,这里再表扬一下机身部分的精度真的好,比我们同城摩友的sab380都要好一些。
富丽虽然有抄袭的嫌疑,但不可否认的是它丰富了配件,拉低了价格,让sab也不得不经常做活动来应对,就像k8与黄vbar、瑟夫vbar一样。有经济实力当然享受正版更好,但对像我这样的虽然穷但又想能畅快的飞380的屌丝来说算是好事一件了。最后希望厂家能越做越好!

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发表于 2018-4-25 17:37 | 只看该作者
这机抄袭的没毛病
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42
发表于 2018-4-14 10:08 | 只看该作者
新手练习悬停,油门和螺距曲线,调多少合适???
41
发表于 2016-11-21 10:44 | 只看该作者
这款机现在反应不错哦,群主是双11搞的吧
40
发表于 2016-11-19 13:35 | 只看该作者

39
发表于 2016-11-12 09:55 | 只看该作者
pcwhere 发表于 2016-9-27 20:54
这飞机不行 我飞了才1067个起落飞机就坏了。垃圾的很。

哈哈,我听出了你的意思。

38
发表于 2016-11-7 17:07 | 只看该作者

37
发表于 2016-11-2 09:12 | 只看该作者
这么骚,纠结双十一要不要剁手,会参加双十一活动么他们?

36
发表于 2016-9-27 20:54 | 只看该作者
这飞机不行 我飞了才1067个起落飞机就坏了。垃圾的很。
来自安卓客户端来自安卓客户端
35
发表于 2016-8-28 23:37 | 只看该作者
胖河马 发表于 2016-8-28 22:59
横轴 尾轴 生锈正常。 因为是采用硬度较强的调制钢材。不是采用不锈钢。不锈钢较软。。。。

问一下我的飞机装好之后倾斜盘反应非常慢 推螺距是正常的 俯仰和副翼非常慢 K8陀螺仪 调敏捷度不管用

34
发表于 2016-8-28 22:59 | 只看该作者
二龙 发表于 2016-8-22 17:43
为啥我的380发来的时候横轴 尾轴就生锈了

横轴 尾轴 生锈正常。 因为是采用硬度较强的调制钢材。不是采用不锈钢。不锈钢较软。。。。

33
发表于 2016-8-26 11:15 | 只看该作者
13856977478 发表于 2016-8-25 17:27
360桨会砍到尾管啊?我刚买了2副准备悬停航线用,不暴力飞应该木有问题

用前要注意桨和桨夹的间隙,如果将装上去晃动比较大还是最好不要用,我那次就是晃动挺大的,一拉升降桨太低了就砍尾管了。
如果桨和桨的间隙很小那就用吧

32
发表于 2016-8-25 17:27 | 只看该作者
caojie323 发表于 2016-8-23 08:50
尾管修起来也简单,我上上个月就拉升降过头导致砍了尾管(用的360桨),没断,一个大口子,尾桨还能有 ...

360桨会砍到尾管啊?我刚买了2副准备悬停航线用,不暴力飞应该木有问题
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31
发表于 2016-8-25 15:31 | 只看该作者
                 
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发表于 2016-8-25 08:55 | 只看该作者
chiange 发表于 2016-8-24 10:43
是的是的,限位器暴力飞多少会有些隐患,不过我是只会飞飞航线的小菜鸟,这个对我来说也不算问题啦
所以 ...

我也是只会简单航线的菜鸟
我还是更喜欢带凸台的主轴,只要不歪就不用检查,
安装时里面垫了一片最薄的垫片,被主轴座卡在里面,间隙很好。
当初也看了新式的,不过一看换装的价钱还是算了;
用凸台主轴飞机外观也更好看
380现在100起落了,机体都还很好;
祝爽飞+无炸鸡

29
发表于 2016-8-24 15:57 | 只看该作者
chiange 发表于 2016-8-24 10:44
不要跟我抢屌丝第一!不然我跟你急!

(⊙o⊙)哇哈哈哈哈
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28
 楼主| 发表于 2016-8-24 10:44 | 只看该作者
没钞疯 发表于 2016-8-24 01:08
哈哈,我也是一代滴,你是屌丝中的土豪,我是屌丝中的屌丝

不要跟我抢屌丝第一!不然我跟你急!

27
 楼主| 发表于 2016-8-24 10:43 | 只看该作者
caojie323 发表于 2016-8-24 10:04
第一版就是最初版
第二版是改进了第一版上的些缺陷
普及版是1.5侧板+塑胶件,应该可以算三版吧

是的是的,限位器暴力飞多少会有些隐患,不过我是只会飞飞航线的小菜鸟,这个对我来说也不算问题啦
所以感觉这样设计的话,做新手练习机还是挺好的,可靠行过得去,安装维修简单,成本低~

26
发表于 2016-8-24 10:04 | 只看该作者
chiange 发表于 2016-8-23 09:32
学习了,感谢!
另外普及版还不算是第二版吗?我以为只出了最初的那个,普及版就是第二版了呢
我装的主 ...

第一版就是最初版
第二版是改进了第一版上的些缺陷
普及版是1.5侧板+塑胶件,应该可以算三版吧

新式主轴装机的确挺方便的,就算大炸主轴歪了也不用拆主轴座;
但是老式的也有好处,如果新式主轴的限位螺丝松了主轴不就上下晃动了;
以前465降落猛了点主轴限位器就移动了,然后飞机立马不好飞了;
各有利弊吧。
我的话还是选老式的,哈哈,毕竟难得炸鸡
一般航线就算炸了主轴也不会出问题。

25
发表于 2016-8-24 01:08 | 只看该作者
chiange 发表于 2016-8-23 09:30
对的,好眼力!小米一代,屌丝专享~~

哈哈,我也是一代滴,你是屌丝中的土豪,我是屌丝中的屌丝

24
发表于 2016-8-23 17:31 | 只看该作者
楼主你好,我是一个小新手,我不会装机,请问怎么才能学习装机的技术呢?请指教   企鹅是:2四四08七七45零,交流交流
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